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verdad o mentira......esta linea , a principio de los 80 . hizo una apuesta con la entonces 641 de la edo . y parece le toco perder . ya que dejo de circular por bustamante . isabel la catolica y de ahi por av. vergara hasta san miguel .

Mario... el que nombras era el ramal por W. Morris?

ariel. no tanto asi.....al tomar por av. vergara seguia como hoy pasando por km. 18 . hoy ejercito de los andes , tomando por un buen tramo de la ruta 8 actual .

Esta unidad fue reemplazada en 1988 por un of 1314 carozado por A.L.A. . Definitivamente estas unidade salieron de la 53 hacia 1993, cuando incorporaron en gran mas los oh 1316. Otro muy lindo recuerdo y que yo lo tengo muy presente a estas unidades.

Si fue OF A.L.A. era de 1986/87. Si era de 1988, era un OH, no un OF y, si era OF, era 1214 y no 1314. Me mareaste, Gus...

Alcorta siempre fue una carrocería con mucha personalidad, pero en particular este modelo nunca me gustó. Los de su sucesora Alcar, menos que menos.

Podía gustarte o no, pero aún Alcorta, en este modelo, conservaba una personalidad fuerte. Pero cuando mutaron a Alcar se acabó lo que se daba, realmente.

Para no marearte, Ale. Los coches carrozados por A.L.A. son modelo 1988, por lo tanto son OH. Y desde esa época, todos los urbanos que circulan por la Capital Federal en chasis MB, son OH. Creo que esta bien hecha la aclaración. Ahora si querés, te puedo marearte un poco con los OA 101, Zanello, Materfer, Ferroni, Ford, etc. jaja

Claro, Gus, pero la 53, en 1986, incorporó unos OF-1214 A.L.A. que terminaron sus días en la efímera línea 431. ¿Los recordás? Como dijiste OF 1314, no sabía si era uno u otro.

los ultimos OF1214 que incorporo la 53 fueron loa A.L.A. (con un frente muy lindo, con grupos opticos cuadrados de a dos y abajo las de posicion de fiat 125) y los BUS que venian con la ramalera en la cartelera superios, estos fueron los primeros que traian el "53" en el costado de dicha cartelera

En la 431... su flota llegó ser de 16 coches que unían Villa Raffo con San Miguel, y quienes hacían combinación, en ves de tomar el 53 que venía lleno, tomaban el 431 vacío. Las unidades que recuerdo son 1114 Alcorta; OC 1214 San Miguel; OF 1214 A.L.A., y creo que había otra unidad que en este momento no lo recuerdo ni siquiera su carrocería. Si alguien lo recuerda, chiflen. La 431 circuló entre 1992 y 1993.

Gustavo, cabe acotar que los OC Alcorta de la 53 eran alargados, no "frontalitos".

Ale tiene razón, ALCAR no le llegó ni a los guardabarros a Alcorta, recuerdo dos OH 1420 que sacó la 328 ints. 18 y 21, al poco tiempo tenían las ventanillas y los asientos flojos, y al toque los reemplazaron por 0Km. Eivar.

Gracias por la aclaración, Ale, no recordaba eso. Los San Miguel también eran alargados?

Los San Miguel, si no me falla la memoria y sin consultar papeles, eran de 1983, cuando ya había salido el OF-1214 hecho y derecho, largo de origen. Los Alcorta eran anteriores y los primeros ómnibus largos de la empresa.

Dijo sgn_buses: "Para no marearte, Ale. Los coches carrozados por A.L.A. son modelo 1988, por lo tanto son OH. Y desde esa época, todos los urbanos que circulan por la Capital Federal en chasis MB, son OH". ¡No! Están los OF 1214 y 1215, del 89-90-91-creo que 92, y hasta los OF 1318 del 93 que aún hoy, irregularmente, entran en Capital para cubrir algunos sevicios desde Pompeya de la 165.

la 53 alguna vez tuvo algun EIVAR,cualquiera que haya sido el chasis??

Si Ariel tuvo dos: el coche 34 y el coche 70 ambos sobre chasis MB OH 1314 O 15 no recvuerdo bien ahora. Pero se que son de 1990 ambos.

entonces no les he visto

Como levantó esta empresa en esta decada. Me sorprende la calidad de flota que tiene ahora.

Si es verdad, bastante cantidad de MB 1718 carrozados por Ugarte, la mayor cantidad son ex 59, ahora a mi parecer no cuidan bien los coches

Yo creo que hacen lo que pueden, es un recorrido bastante largo y no muy vistoso. En la epoca que su flota eran todos 1316 y 1621/1721 estaban peores, pero claro, era otra época.

Los coches que no cuidan en la 53 son los que generalmente estan por radiarse

La flota de la linea 53 (213) son Ugarte 1718 y Metalpar Yguazu 1618, se esta hablando de traer MB O500...

He llegado a ver coches de la 53 (creo que el interno 27) recién traídos con signos de vandalismo en su interior, como arrancar el sistema de luces LED, romper la tabla que está al lado de la puerta trasera y sacar parte del tapizado de los asientos. Era un coche recién traído y ya estaba vandalizado. Una Pena.

El sabado fotografie al coche 44 famoso,un contraste entre unidades digamos ajajaja