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Ale,por algun lugar vi esa foto anteriormente y en la descripcion decia que era la esquina de Av. del Tejar y Blanco Encalada,aunque a mi no me parece.

esa palmera la tengo vista en Av. Del Tejar entre Monroe y Blanco Encalada, el convencional está llegando justamente a la esquina de Blanco Encalada (por donde pasa debajo el Arroyo Vega) y va en sentido a Constitución.

Exactamente ! una de las tantas inundaciones en Blanco Encalada
La foto debe ser 1969/70, ya había cambiado el n°de línea pero este tipo de unidades volaron rápidamente en esa época, en los tempranos 70 los coches eran casi todos semifrontales, sobrevivían un par de convencionales nada más, y bastante más nuevos que este viejo Favorita.

¡Qué grande, muchachos! Bien, ya se sabe el lugar. Ya modifico los datos.

El famoso Arroyo Vega. Pensar que por la zona hay unos "Catastros de nivelación", según está escrito, que son como mojones empotrados en las paredes que indican a partir de qué altura se puede edificar y evitar esto.

Es el destino de la 67. Recuerdo una foto antiquísima no sé si kla vi acá o en "El auto colectivo", de un 267 encajado en el barro en Avenida del Tejar.

Agrego un detalle,durante los años 70 y principios de los 80,el recorrido hacia Constitucion se hacia por Av.del Tejar,Zapiola hasta Mendoza,en parte para evitar precisamente la laguna que se formaba por Blanco Encalada..

Esta foto me trae recuerdos de mis epocas trabajando por el Dock Sud y La Boca, si habre surfeado y tratando de no hacer olas para no perjudicar a los vecinos, llegabamos al Correo o a Sarandí según la vuelta y teniamos que sacar los papeles, ramas y todo lo que habiamos recolectado entre el mata perro y la parrilla, además de peinar el freno para secar las cintas contra la campana, también se quemaba un poquito el embrague para poder hacer los cambios y eso acompañado que en la noche al terminar tenias que cambiar la grasa del diferencial, recuerdo en una oportunidad a la altura de A. Debenedetti e Iriarte Dock Sud, por donde hoy cruza la autopista Bs. As La Plata que la Policía y los Bomberos no permitían el paso y nos desviaban hacia el puente Pueyrredón porque los vecinos tenían el agua en sus ventanas, lo mismo en La Boca y el desvió era en P Colon y M Garcia hacia Gral. Hornos y de allí al puente, parece que hablamos de la prehistoria pero fue hace relativamente poco tiempo.

Nacarado comparto todo tu comentario ya que viví en La Boca hasta 1980 y viví todas esas circunstancias, según tengo entendido la última fu en los 80, después se hizo un trabajo de bombas reguladoras y creo no volvió a ocurrir

Carmelo, gusto en saludarte, es correcto en los 80 y pico no se bien el año, se hicieron obras tanto en La Boca como en Avellaneda y esas grandes inundaciones fueron historia, pero quienes trabajamos por esos lares en los 70 las pasamos bien feas, un abrazo.

victor hugo, el recorrido original en ambos sentidos era Av.del Tejar - Olazábal - Cabildo. Estimo que en la época de esta foto todavía se mantenía. Cuando las calles de Belgrano se hicieron de mano única, el 67 hacia el centro pasó a ir por Mendoza, y dado que Conesa era mano hacia Saavedra tenía que desviarse por Zapiola a la altura de Monroe y luego doblaba en Mendoza, tal como describís. Y como se había hecho mano única hacia Belgrano el tramito de Olazábal entre Av.del Tejar y Crámer (y Av.del Tejar mano única hacia Belgrano entre Monroe y Olazábal -hasta el garage "El Trebol"-), para que el tránsito de Av.del Tejar siguiera de manera directa por Crámer, el recorrido hacia V.Martelli venía por Olazábal desde Cabildo, y debía doblar en Crámer hasta Monroe, y luego por Monroe hasta Av.del Tejar. Así duró unos años hasta que cambiaron de mano el tramito de Olazábal entre Crámer y Av.del Tejar, volvieron a hacer doble mano Del Tejar (ahora con semáforo de giro en Bco.Encalada para que pudieran doblar las líneas 107, 114 y 133) y el 67 volvió a ir por Olazábal - Av del Tejar hacia Martelli, y simultáneamente o poco después cambiaron de mano Conesa, y pasó a ir por Del Tejar - Conesa - Mendoza hacia el centro.
Tuvo sus cambios ese tramo del recorrido, pero curiosamente el actual es casi tan directo como el original (sólo agarra Conesa - Mendoza cuando va al centro , en vez de Olazábal), mientras que el de los 70 fue el más distorsionado, especialmente en la ida a V.Martelli porque ya había semáforos que lo hacían lento, especialmente frente al comercial 7 en Monroe.

Tengo muy claro estos recuerdos de Carlos, con una Cramer todavía angosta y de veredas muy anchas del lado impar, ya que todavía faltaban algunas construcciones antiguas por demoler

Tal cual Luis ! y por Cramer pasando algún 192 desvencijado, que contrastaba con los 67 e incluso con los de la 151 que por ese entonces se veía bastante bien... mis hermanas iban al Sagrado Corazón y nosotros vivíamos a dos cuadras de la estación Saavedra, así que recuerdo perfectamente todo y el viaje en el 67 para mis viejos era diario, y a veces caminábamos luego a Cabildo para que me compren ropa.. también mi familia solía ir al Bodensee, que me encantaba para corretear entre los boxes típicos de restorán alemán, o meterme en la zona de los bolos. Muchos recuerdos de esa zona, y la palmera de la foto, ubicada en la ochava de Zapiola y Del Tejar, como dijiste arriba, inconfundible !!!

Bueno, luego de mi fin de semana XXL sin Internet (¡Gracias Movistar y LRPMQLP!) volvemos a la normalidad. Arranquemos de nuevo...

es que seguramente te mandaban la señal por el 277 C.O.R.E., y por eso tardo...