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Por esos años, del 88 al 94, viajaba todos los días de Once a la Facultad en Paseo Colón, ida y vuelta, y la flota era realmente nueva, con un mix de este tipo de coches, más unos cuantos 1114 Eivar.

Y dos banderas diferentes: una totalmente blanca y la otra azul con centro blanco. Por otro lado, Ale, cuando puedas mira los correos que te mande.

El antecesor del coche El Diseño MB 1114 fué otro de la misma carrocera pero modelo 1980 que hoy día en un regular estado y pintado de azul se lo puede ver estacionado tras el Museo de Ciencias Naturales llegando a Angel Gallardo,. quien viaje en el 55 hacia Palermo podrá verlo antes que cruce Angel Gallardo. Respecto al último MB 1114 de esta Línea, se fué a mediados de 1994, era un La Favorita modelo '88/'89 que era el Coche 38 si mal no recuerdo.
Saludos.

Marcelo, la cartelera bicolor se empezó a usar hacia 1986. Quedaba mucho mejor que la tradicional. Respecto de tus correos, hace minutos que te los contesté. Ahora que estoy de vacaciones estoy respondiendo todo lo pendiente.

Pareciera que el 1114 tuviera llantas de 8 agujeros, o sea "pre '86". Que buenas carrocerías y que lindos diseños tenían ambas.

Diría que el chasis pudo ser fabricado -tal vez- en 1985 pero su carrocería, es inconfundiblemente de 1986 o superior.

Ojo que podría ser de mediados-fines del 85 este coche

La Llanta en de 8 agujeros, la patente del 1114 es C1330009 al Eivar Coche 39 no le saque

Kraus, esa patente no era la del coche 35??. Si fué renumerado o esa es la patente, entonces me parece que ese coche El Diseño terminó en MONSA.
Saludos.

hace unos dias vi en facebook que estaba en venta la reliquia el eivar ex linea 59 es el int 9 que estuvo exhibido en una reunion que se habia hecho en TATSA cuando funcionaba la fabrica.

Ese Eivar tiene más mala suerte , se lo ha visto más guardado x ahi que en las calles

Eivar, tengo la original y ante comentario conte los bulones y anote la patente. Foto del año 92

Gracias Kraus!. Saludos.

buen recuerdo de la 64, pero ese el diseño es año 86 ?? a mi se me hace que es 84 o como mucho 85, y por la luneta semiciega, pudo haber sido reformada, tal vez por un accidente o simplemente por gusto.

Por lo visto el coche es raro. El chasis es de mediados de 1985 para atrás y la carrocería (y su patente) son de 1986. Como la carrocería es contemporánea a su patente, es probable que el chasis haya estado guardado un tiempo antes de mandarse a carrozar. Es lo único que se me ocurre, visto que la carrocería sí o sí no es anterior a 1986.

Esta perfecto tanto el chasis como la carroceria. Los primeros modelos de el diseño con este formato, salieron en 1985 y principios del 86. Y hubo a principio del 86 algun chasis que salio aun con llantas de 8 bulones.