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Home > 002 - Líneas de Concesión Nacional 051/100

Línea 86 - Su vieja cabecera de Dársena Sud
Antes de adoptar a La Boca como cabecera, la línea 86 la estableció un tiempo en Dársena Sud, sobre la avenida Pedro de Mendoza, cerca del barrio Catalinas Sur. Su estancia allí fue breve y luego se trasladó a la Vuelta de Rocha, su punto de inicio más famoso de tiempos recientes.
Se distinguen unidades típicas de la época. El más cercano es un Mercedes Benz semifrontal con L.A.B.I.G.L.E.A., le sigue otro con El Detalle, un convencional cuya carrocería podría ser Alcorta y cierra la foto un Chevrolet, que podría ser El Indio o, en su defecto, otro Alcorta.
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Filename:111668.jpg
Album name:busarg / 002 - Líneas de Concesión Nacional 051/100
Rating (2 votes):
Chasis/Año:Mercedes Benz LO-1112 ú 1114 / 1970-72
Carrocería:L.A.B.I.G.L.E.A.
Empresa / Línea:Emp. de Ttes. Fournier / Línea 86
Ciudad / Provincia / País:Buenos Aires / Argentina
File Size:38 KB
Date added:May 14, 2019
Dimensions:531 x 386 pixels
Displayed:997 times
URL:http://busarg.com.ar/fotogaleria/displayimage.php?pos=-12359
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Gaston C.  [May 14, 2019 at 12:22 PM]
También tuvieron Issotta Fraschini?
busarg  [May 14, 2019 at 12:29 PM]
Sí, Gastón. La 406 inició sus servicios con los Isotta.
Carmelo  [May 14, 2019 at 01:09 PM]
El colectivo que se ve pasar por detrás seguro es un 20
Booster98  [May 14, 2019 at 01:50 PM]
No encuentro ese 20 que decís, detrás de donde?
Luis Alberto Nessi  [May 14, 2019 at 02:05 PM]
Atrás del LABIGLEA
busarg  [May 14, 2019 at 02:06 PM]
Se ve la colita de un Indio a la extrema izquierda. Demasiado moderno para ser un 20. ¿O no, Carmelo? Hay que tener en cuenta que esta foto data de 1971-73.
Diogenesbus  [May 14, 2019 at 07:45 PM]
Quizás ese cachito de Indio que se ve sea de un 46.
luis  [May 14, 2019 at 09:27 PM]
muy buena imagen...
Carmelo  [May 14, 2019 at 09:29 PM]
Diogenes/Alejandro les explico, como bien esta aclarado en la nota esta fue la terminal de Dársena Sud ubicada en Av. Pedro de Mendoza y Juan M. Blanes, los colectivos no estacionaban sobre el muelle sino mas hacia la vereda, por ese motivo el tránsito pasa por detrás, mencioné lo del 20 ya que era/es la única línea que pasa por esa zona, el 46 termina en Av. Pedro de Mendoza yAlte. Brown. cuando el 86 traslada la terminal a la Vuelta de Rocha si estaciona sobre el muelle. Para mayor explicación el empedrado corresponde a la calle Blanes y los colectivos están estacionados sobre piso de tierra. Como dato complementario la edificación que enfrenta a los colectivos (no se ve en la foto) corresponde a la estación del ex Tranvía del Puerto
Diogenesbus  [May 14, 2019 at 09:47 PM]
Sí, tenés razón Carmelo, lo que pasa es que leí el comentario de Busarg respecto a que era muy moderno para ser un 20 y pensé que la 46 tuvo El Indio, y si bien no es su recorrido, termina cerca y podría estar allí por alguna razón eventual, como suele suceder. Lo que no sé es si también este Indio es demasiado nuevo para la 46.
Carmelo  [May 14, 2019 at 10:31 PM]
Si es posible Diogenes, incluso podría ser también un 53 o un 46 fuera de línea que ambos tuvieron coches carrozados por El Indio en esa fecha
Diogenesbus  [May 14, 2019 at 11:12 PM]
Ah, cierto, no había pensado en la 53, y por la gama de grises también puede ser. Gracias por el dato, Carmelo.
Spurr  [Oct 10, 2019 at 06:39 PM]
Mi recuerdo más lejano del 86 de Fournier tiene el destino de Dársena Sud. Sin embargo, creo que ya paraban en la Vuelta de Rocha. Si no me falla la memoria, el destino Dársena Sud en la cartelera duró bastante tiempo, supongo que más que lo que duró la cabecera en ese lugar.