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Home > 002 - Líneas de Concesión Nacional 051/100

Nada más queda...
Si analizamos esta foto, tomada en Plaza Constitución entre 1984 y 1985, veremos que hoy día no queda nada de lo que nos muestra.
Veamos, si no: la línea 77 no existe más y la línea 90 hoy día está relegada a la condición de ramal, en manos de la 168. Ambos recorridos dejaron de existir como tales en 1988.
Y el Expreso Cañuelas, línea a la cual pertenece el "frontalito" que aparece al fondo, tampoco existe (pero sí la línea 51, hoy en manos de la San Vicente)
98073.jpg 100797.jpg 322.jpg G153.jpg 101909.jpg
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Album name:busarg / 002 - Líneas de Concesión Nacional 051/100
Rating (10 votes):
Chasis/Año:(De izq. a der.) Mercedes Benz LO-1114 / 1977-78 - Mercedes Benz LO-911 / 1975 - Mercedes Benz OC-1214 / 1980
Carrocería:(De izq. a der.) El Detalle / A.L.A. / Alcorta
Empresa / Línea:(De izq. a der.) Emp. de Ttes. Obispo San Alberto / Línea 90 - 25 de Mayo / Línea 77 - Exp. Cañuelas / Línea 51
Ciudad / Provincia / País:Buenos Aires / Argentina
File Size:42 KB
Date added:Apr 02, 2012
Dimensions:531 x 386 pixels
Displayed:2506 times
URL:http://busarg.com.ar/fotogaleria/displayimage.php?pos=-3159
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ElTito  [Apr 02, 2012 at 10:21 AM]
Tampoco queda el Falcon taxi. Lastima.
Lean  [Apr 02, 2012 at 11:21 AM]
Qué feos son los colectivos de hoy. A pesar de haber puteado a la 90 por años dado su servicio, hoy la extraño en su ornamenta original.
busarg  [Apr 02, 2012 at 11:27 AM]
Somos dos, Lean. Y extraño el hecho de cruzarme con la 77 en Parque Chacabuco...
MARCELOLEAL  [Apr 02, 2012 at 11:54 AM]
MUCHACHOS: IMAGINENSE DENTRO DE UNOS AÑOS AÑORANDO LOS METALPAR, TODO BUS, ITALBUS, ETC. COMO DIRIA UN HOMBRE DE LA CALLE VIAMONTE, "TODO PASA". YO YA COMENCE A EXTRAÑAR LOS OA DE EL DETALLE QUE ANTES ME PARECIAN PLAGA.
daniel cocchetti  [Apr 02, 2012 at 12:04 PM]
Lo que pasa es que estos todavía eran "colectivos", a partir de la frontalización son "buses" aunque en la jerga sigamos llamándolos colectivos.
Luis Alberto Nessi  [Apr 02, 2012 at 12:58 PM]
Y tampoco ninguna de las carroceras. Y si de Pza C hablamos, tampoco el ambiente, si bien antes era medio pesadito, nunca los niveles de hoy: droga, trabas, mugre, asaltos al vuelo, y etc.
Enriquebcn1  [Apr 02, 2012 at 01:23 PM]
Parece de mentira que en Constituicion se filmara peliculas como Breve Cielo, El capitan Piluso entre otras.
Eivar1214  [Apr 02, 2012 at 02:13 PM]
Sin dudas se extraña a la vieja 90, extraño más que nada el viejo La Favorita '74 y el ALA '72, este último repintado a LC y circuló al menos 1 años más vestido de LC. Ahora que lo pienso ese LF tenía sólo poco más de 10 años y parecía viejo, a diferencia de un LF de 2.000 que sigue sin parecerme viejo. Se extraña también la época de LC en la 90 y la Línea 77 con su librea. Saludos
Lean  [Apr 02, 2012 at 06:51 PM]
Y sí, a mi también me pasaba lo mismo con la antigüedad de los autos y colectivos, supongo que tiene que ver que uno se pone viejo y a la juventud la extendemos como Plaza con sus "buses" :(
Spurr  [Apr 04, 2012 at 02:35 PM]
¡Cuántos recuerdos me trae la 77! Pasaba por la casa de mi abuela paterna, en la calle Araujo en Villa Luro. Era la única líinea que circulaba por allí. Tenía un recorrido medio raro, era como que iba y venía de Rivadavia. Una traza "oscilante".
MARCELOLEAL  [Apr 07, 2012 at 09:58 AM]
YO LA RECUERDO CON LOS COCHES PARADOS SOBRE AV.RIVADAVIA, FRENTE A LA EST. CIUDADELA (EN EL TUNEL PEATONAL QUE COMUNICABA LA VEREDA COMERCIAL CON LA ESTACION), PASANDO CON MI QUERIDO 182.
bondiman  [Apr 07, 2012 at 10:14 AM]
Una vez que salía a Rivadavia, en plaza Flores, iba derecho hasta V. Luro, y ahí se metía para adentro otra vez, y volvía a salir en Liniers.
Spurr  [Apr 09, 2012 at 05:59 PM]
Y después de cruzar la Gral. Paz volvía a meterse para dentro y salía en Ciudadela.
busarg  [Apr 09, 2012 at 06:01 PM]
Era muy, pero muy vueltero. Pero esta línea trabajaba mucho con ese sube y baja. Le resultaba redituable, pese a que seguramente habría pasajeros que no lo tomarían por no ser directo.
leandbona  [Apr 09, 2012 at 06:37 PM]
el ejemplo del ahora Ramal "C" de la 278. ni por equivocacion te lo tomas de Lanus a Solano, pero que siempre esta lleno, siempre... no entiendo como EVG dejo ese ramal recaudador...
Alejandro112  [Apr 09, 2012 at 10:56 PM]
Pareciera que EVG y COVEMA se aburren y se traspasan lineas y recorridos.
leandbona  [Apr 09, 2012 at 11:03 PM]
hace tiempo ya que estas dos empresas son muy "amigas". y pensaba si no habra componentes importantes en ambas, ya que ademas hace poco EVG paso de SRL a SA... otro recorrido medio vueltero es el 271 ramal "A", que va de est Burzaco hasta el Cementerio de Lomas, pero paseandote por media zona sur.
Marcelo Scévola  [Apr 09, 2012 at 11:45 PM]
Eran muy amigas e incluso había para algunas cuestiones cierto tipo de sociedad entre ellas junto con la San Vicente (los famosos tres aros). Nunca supe bien que tipo de unión fue esa, pero se comenta que ahora no hay una buena relación. Si alguien sabe algo más...
maserati250  [Apr 10, 2012 at 01:57 AM]
Que tal gente yo trabajo en lanus este y vivo en claypole con lo que suelo tomar el 278 c ex 266 y e llegado a tardar una hora 50 hasta claypole .....
victor506  [Aug 15, 2014 at 08:15 PM]
Los tres aros de la linea 263. Fué UTE Emp.San Vicente - E.V.G. - C.O.VE.MA.S.A. Por el tema de zona de recorrido y para combatir a la 263 "Trucha".Llegó a haber 4 lineas 263 transitando a la vez. Después EVG y SV quedaron con 263 y COVEMASA inventó la 585 (mezcla de 263 con 278/281), y la trucha siguió operando con otro ramal que ahora es 586.
Los tres aros de la 293 fué UTE entre E.V.G. - C.O.VE.MA.S.A. - M.O.SUR, 1/3 cada una. después se dividieron los ramales EVG (S). COVEMASA (2), MOSur (M).este ultimo dejó de funcionar.
omar espinosa  [Aug 15, 2014 at 10:10 PM]
me juego interno 37 expreso Cañuelas hoy viaje en la linea 90 en su lateral dice M.O.D.O (pertenece a la 151???)
GUSTAVO IRALDI  [Aug 16, 2014 at 12:41 AM]
EL OC 1214 ALCORTA DE LA CAÑUELAS TAMBIEN PODRIA SER EL INTERNO 13.ERAN LOS UNICOS DOS DE ESTE MODELO.
busarg  [Aug 16, 2014 at 08:36 AM]
Sí, Omar. La 90 ahora pertenece a M.O.D.O. y, "por ósmosis" al grupo de La Nueva Metropol.
omar espinosa  [Aug 16, 2014 at 01:45 PM]
hola Gustavo es verda me olvide del 13 lo manejaban el tano Rinno y el ya desaparecido la momia . gracias bus