busarg.com.ar

Pedacitos de Historia


Home :: Login
Album list :: Last uploads :: Last comments :: Most viewed :: Top rated :: My Favorites :: Search

Home > 002 - Líneas de Concesión Nacional 051/100
Return to the thumbnail page Display/hide file information Slideshow FILE 1518/2549 See previous file See next file

Cruce de leyendas (LXII)
Podemos decir que esta extraordinaria toma hecha en Primera Junta reunió a cinco elementos de carácter legendario, tres inmobiliarios y dos móviles. Los primeros son la garita, el viejo refugio para esperar los tranvías y el Mercado del Progreso que se ve al fondo. Los dos últimos subsisten.
Y los móviles son el colectivo y el ómnibus, dos clásicos en las líneas en las que trabajan: tanto el Mercedes Benz L-312 carrozado por Braje Hnos. de la línea 196 (96) como el Leyland de la 132 marcaron la época en la que fueron protagonistas.
El colectivo era casi nuevo y el ómnibus transitaba sus últimos tiempos en servicio activo, ya en manos privadas.
112460.jpg 109738.jpg 110748.jpg 108076.JPG 110027.jpg
Rate this file (current rating : 4.7 / 5 with 3 votes)
Rubbish
 Poor
 Fair
 Good
 Excellent
 Great
File information
Filename:110748.jpg
Album name:busarg / 002 - Líneas de Concesión Nacional 051/100
Rating (3 votes):
Chasis/Año:Mercedes Benz L-312 / 1961-63
Carrocería:Braje Hnos.
Empresa / Línea:Tte. Ideal San Justo / Línea 196 (hoy 96)
Ciudad / Provincia / País:Buenos Aires / Argentina
File Size:47 KB
Date added:Apr 30, 2018
Dimensions:531 x 386 pixels
Displayed:1066 times
URL:http://busarg.com.ar/fotogaleria/displayimage.php?pos=-11288
Favorites:Add to Favorites
RAD1981  [Apr 30, 2018 at 10:02 AM]
que buena foto. por lo que veo, del barco centenera era mano a rivadavia, no?
Carmelo  [Apr 30, 2018 at 10:05 AM]
Exacto mano hacia RivadAVIA, excelente foto, me jugaría que el camión que se venir es un Studebaker de la década de cuarental
Raul Faust  [Apr 30, 2018 at 11:20 AM]
Es una foto excelente; ese día Makarius (Maestro de Fotógrafos) tomó varias en Primera Junta, una mejor que otra.
Carmelo  [Apr 30, 2018 at 11:45 AM]
El132 esta bajo órbita de Rastreador Fournier, se alcanza a ver en su costado
busarg  [Apr 30, 2018 at 12:03 PM]
Sí. Aún no se había formado Mayo.
juanca  [Apr 30, 2018 at 03:22 PM]
Hermosa foto! Si, Carmelo, parece ser un Studebaker.
Ruby223  [Apr 30, 2018 at 04:13 PM]
Tambien al policia en la garita hay que agregarlo a los elementos legendarios. No creo que al dia de hoy siga en servicio activo, por lo menos no en la garita......
Raul Faust  [Apr 30, 2018 at 06:48 PM]
Generalmente a la garita iban los llamados "Coreanos", que eran los jóvenes que elegían hacer el año del Servicio Militar en la Policia Federal. Si tenemos en cuenta que la foto es de aprox 1962 el policia de la garita hoy promedia los 75. El origen del nombre? Cuando la guerra de Corea, EE.UU. solicitó el apoyo de sus "hermanos latinoamericanos"; como la respuesta argentina por el NO se demoró, varios futuros conscriptos se fueron urgente a la Federal a anotarse como agentes y zafar de una eventual ida a la guerra.
bondiman  [Apr 30, 2018 at 08:47 PM]
Ahora es un dormidero de homeless.
Alfredo de Mugica  [May 02, 2018 at 08:25 AM]
Yo recuerdo en los 60 que las 196 hacia afuera circulaban por la Av. Alberdi hasta Av. Carabobo y de ahí hasta Av. Rivadavia donde continuaban con su recorrido.No entiendo esta toma por cierto.
Carmelo  [May 02, 2018 at 08:38 AM]
Alfredo este es recorrido normal de la 196 en esa época. El recorrido que marcas vos tiene que haber sido algo excepcional
Alfredo de Mugica  [May 04, 2018 at 08:17 AM]
Carmelo me acuerdo décda de los 60 cuando iba al Instituto York de Rivadavia esquina Donato Alvarez iba caminando por Av. Alberdi hasta Curapaligue y sera normal verlos circular por esa avenida y ver tambien a los Braje. Es lo que puedo decir
Liquincho  [May 04, 2018 at 09:46 AM]
Que yo recuerde el 196 nunca circuló, a esa altura, por Alberdi. Lo recuerdo vagamente cuando salía de Plaza Flores, luego desde Primera Junta y finalmente desde Constitución, pero en esa zona siempre iba por Rivadavia. Inicialmente pintado de borravino luego cambió a una pintura dominantemente colorada.
Powered by Coppermine Photo Gallery