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Home > 002 - Líneas de Concesión Nacional 051/100

Cuando El Cóndor "anidaba" en la línea 60...
...era muy usual ver coches como éste, que fueron una de las estampas más típicas de la línea en la primera mitad de los '70 y parte de la década siguiente.
Desde el surgimiento del "1112" y su continuador, el "1114", Micro Omnibus Norte carrozó buena cantidad de estas redondeadas unidades, características por la ventanillita para el chofer, que disponía de un amplio espacio de trabajo.
Las relaciones comerciales entre El Cóndor y la 60 continuaron a buen ritmo hasta el cierre de la carrocera, en 1984.
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Filename:46060.jpg
Album name:busarg / 002 - Líneas de Concesión Nacional 051/100
Rating (1 votes):
Chasis/Año:Mercedes Benz LO-1112 / 1970-71
Carrocería:El Cóndor
Empresa / Línea:Micro Omnibus Norte / Línea 60
Ciudad / Provincia / País:Buenos Aires / Argentina
File Size:52 KB
Date added:Feb 22, 2011
Dimensions:385 x 526 pixels
Displayed:2446 times
URL:http://busarg.com.ar/fotogaleria/displayimage.php?pos=-1694
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sgn_buses  [Feb 22, 2011 at 09:43 AM]
Que bellizima foto!!!!
royal T62  [Feb 22, 2011 at 01:49 PM]
¡¡¡Qué tiempos hermosos, qué regalo para la vista y qué homenaje al buen gusto!!, eran tal para cual: el 60 era EL COLECTIVO, y EL COLECTIVO era el Mercedes!!!!!
facundo_198686  [Feb 22, 2011 at 09:59 PM]
ale el que manejaba claudio levrino en un mundo de 20 asientos que era era un condor o un ala? qaue lindo recuerdo!!!!!!
heradam  [Feb 23, 2011 at 02:31 AM]
Facu: era un A.L.A. si no es el interno 86 la pego en el palo
Julio R.Lopez  [Feb 23, 2011 at 09:37 AM]
Heredam:si era el 86 el que manejaba Claudio Levrino,pensar que en esa epoca todos nos haciamos los galanes.
MARCELOLEAL  [Feb 27, 2011 at 08:16 PM]
ES QUE QUIEN PUEDE RESISTIRSE A HACERSE EL GALAN EN SEMEJANTE MAQUINA? IMPOSIBLE NO SER GALAN. AHORA COINCIDO A MEDIAS CON EL HECHO DE QUE EL COLECTIVO ERA MERCEDES, PORQUE TAMBIEN EL COLECTIVO FUE EL BEDFORD. POR LO MENOS PARA MI.
carlos sueiro  [Feb 27, 2011 at 08:47 PM]
Dicen que el que se hizo mucho el galan en el ambiente de la filmacion de esa telenovela ,fué el dueño de ese ALA int. 86, que tenía que llevar el coche cada vez que lo necesitaban ,y eso lo llevó a la ruina, perdió la mujer , el colectivo ,y quedó en la vía.
facundo_198686  [Feb 27, 2011 at 08:55 PM]
hola fanaticos!!! gracias heradam por sacarme la duda si ahora que me acuerdo tenes razon era el int 86 un ala pero camello. señor sueiro que triste final es el que cuenta.
royal T62  [Feb 28, 2011 at 12:13 AM]
MARCELO: No quise molestar a nadie con mi pensamiento, gustos son gustos y pasiones son pasiones, yo simplemente digo y sostengo que para mi y solo para mi, qu MERCEDES es EL COLECTIVO, y LEYLAND fue y será eternamente hasta el final de los tiempos: EL OMNIBUS...cada loco con su tema Un abrazo!!
busarg  [Feb 28, 2011 at 09:34 AM]
Facundo, el 86 no tenía camello. Era un A.L.A. de 1978-80.
MARCELOLEAL  [Feb 28, 2011 at 11:43 AM]
ROYAL T62: ESTA TODO BIEN. COMO VOS DECIS, SOBRE GUSTOS NO HAY NADA ESCRITO. SIMPLEMENTE LE QUISE HACER UN HOMENAJE A LOS BEDFORD, NADA MAS Y COINCIDO PLENAMENTE CON VOS QUE EL LEYLAND SERA SIEMPRE ICONO DE LOS OMNIBUS.
El Cuarentaycinco  [Feb 28, 2011 at 01:21 PM]
Carlos, vos decis que se fundio por poner el coche a disposicion de las filmaciones?, la empresa no le pagaba las vueltas?, yo pense que tenian un contrato o algo asi con la productora de la novela.
royal T62  [Feb 28, 2011 at 01:43 PM]
Marcelo: Interpreto perfectamente lo que decís, y ¨te cuento que yo tambien tengo una simpatía muy grande por los viejos y queridos Bedford, calculá que viajé en la 105 de 1968 hasta casi 1976 y pude apreciar bien de cerca lo duritos y sacrificados que fueron; además de eso, un amigo mío tuvo un camión Bedford muchos años, como reparto de bebidas gaseosas, él y su socio lo cargaban al mango y le daban palo y palo de las 6 de la mañana hasta las 20 de lunes a sábados. Por eso tambien los admiro.
LUIS ESPINOSA  [Feb 28, 2011 at 09:32 PM]
No recordaba ese pico "tipo mezquita" arriba del número 60. Lo tenía solamente este coche o lo traían los otros cóndores?
El Cuarentaycinco  [Mar 01, 2011 at 06:29 PM]
Era el corte de pintura de la Carrocera, todos los Condores lo tenian.
carlos sueiro  [Mar 01, 2011 at 08:02 PM]
CUARENTA Y 5 : No fué por eso ,se entró a enamorar de las chicas de ese ambiente ,y eso lo perdió.
Julio R.Lopez  [Mar 01, 2011 at 08:34 PM]
Carlos:hubo varios componentes que perdieron los coches por las minas,la timba y los burros.
El Cuarentaycinco  [Mar 01, 2011 at 09:17 PM]
Mira vos, se hizo el langa y se lo fumaron en pipa!!
carlos sueiro  [Mar 02, 2011 at 11:28 AM]
JULIO :En LISA había uno ,que cuando llegaba a S. Isidro, pasaba los pasajeros a otro coche y se metía al Hipodromo con lo que había recaudado hasta ese momento ,tenía el coche 95.
Julio R.Lopez  [Mar 02, 2011 at 11:37 AM]
En la 304 habia un componente dueño de una famosa frase:relevame temprano que tengo que ir a Campana-te vas de picnic-no,tengo que ir a campana,a campana de largada.
ariel27  [Jun 08, 2011 at 08:31 PM]
hay paro en la 60
arielle60  [Jun 08, 2011 at 11:14 PM]
Alguien sabe lo que pasa realmente en la 60 con el paro de hoy?? se ven carteles de los delegados que no quieren al monopolio Dota..Si alguien sabe mas al respecto estaria bueno
mowisa  [Jun 09, 2011 at 12:03 PM]
Yo,por lo que pude leer de los carteles que pegaron en los coches,habían algunos que decían:"Basta de monopolios..."(el resto de la frase no la pude leer).Otro de los carteles decía:"DOTA,tenés dinero,pero no tenés dignidad".¿Cuál es el problema que hay en la empresa?.Siempre hay lio en la 60.¿Por qué?.(Como dice la ramalera,los trabajadores dieron la orden de ALTO al servicio).
carlos sueiro  [Jun 09, 2011 at 12:47 PM]
Siempre hay lio desde que desembarcaron estos tipos .Pero algo hay que reconocer :mejoraron ostensiblemente la flota ,sobre todo los expresos.
mowisa  [Jun 10, 2011 at 11:24 AM]
Carlos:Cuando decís "mejoraron la flota",¿te referís a renovaciones o frecuencias?.Como no la uso,soloamente la veo,diría que es la primera opción.
claudiobondi  [Apr 14, 2012 at 10:00 AM]
MUCHACHOS PORQUE NO SE SIENTAN A CONVERSAR 250000 PASAJEROS LO ESTAN ESPERANDO.
leandbona  [Apr 14, 2012 at 04:13 PM]
escuche que son varios reclamos: mejora salarial, pagos atrasados por parte de DOTA, despido injustificado de 20 (creo) choferes y sanciones... y parece que pinta para largo.