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Me saco el sombrero ante este testimonio en colores de esta línea, y al mismo tiempo vuelvo a lamentar que la dejaran caer en el olvido innecesariamente. ¿Alguien recuerda los destinos de la cartera que llevaba en esa época? ¿PLAZA ITALIA-VILLA LURO? ¿Otros?

Gracias por tantos años de docencia ale !!!!

"PLAZA ITALIA 89 VELEZ SARSFIELD" rezaba la tablilla intercambiable... y, algunos testimonios que leí aquí, aparentemente hablaban de que a fines de 1981 y principios de 1982, aún circulaba, pero luego lo abandonaron... Y, ¡¡Felices diez años!!

Me levanto y me vuelvo a caer de nalgas!!!!! Excelente el material de los 10 años de Pedacitos. Parece mentira que haya pasado tanto tiempo y la dedicación que le has puesto a este espacio en donde nos dejas que comentemos y aprendamos sobre la pasión que corre en las venas de cada uno de nosotros. Felicidades y felicitaciones Ale por estos 10 años y las más 12.000 fotos publicadas que nos hace recordar y viajar en un tiempo que fue hermoso, como dice la canción.

buen recuerdo de una de las tantas lineas que desaparecieron. no sabia que la propia empresa la levanto, creia que habia sido caducada por las autoridades de esa epoca.

Los pisos levantados por sus mismas empresas, como la 89 y la 156; estan caducados o siguen vigentes?

Por desgracia caducaron, Ariel. A las autoridades del momento no les preocupó reponerlas tras el cese de sus servicios respectivos.

Ale felices 10 años, y excelente foto. Gracias por compartirlas. Respecto a la 144 hay un par en colores, creo que es más difícil la 30, 31, 72, 73, 145

Qué foto espectacular, tal cual lo que me quedó en el recuerdo de verlos pasar por Canning. Felicitaciones !

llegaban a leerse claramente los destinos con ese fondo naranja???

Gracias busarg por esta fotaza! Y felices 10 años! "pronto vamos a tener que ampliar el ancho de banda porque el servicio nos está quedando corto por el éxito! Interno 35, mod. 78, la luneta era enteriza, fue un flash cuando este coche entró en servicio junto con otros 3 biblias 78. Hermoso recuerdo.

Duro poco ese servicio pero hacia un tramo coincidente con la 99 con sus Chevrolet destartalados...preferia esperar este 89 que eran naves espaciales al lado de los pobres escrachos de la 99

Este Crovara debe haber sido de los coches mas modernos de la 89 contando a los Ford

Gabriel, los coches de la EBM rotaban todos, incluso los de la 298. Por esos años el ramal chacarita-madero rotaba a diario con los de la 89, los coches de madero salían con el cartel villa luro y ahí intercambiaban recorrido con la 89. Esta foto debe ser de principio del 79, para ese año la ebm tenía appenas unos 20 panorámicos (y creo que son muchos) y protopanoramicos apenas 5 (un ala, un bi-met y 3 la union, todos lo 911)

Gabriel, he visto en la 89 Detalles del tipo "Superpanorámico" de 1980. Hubo más modernos.

Luis Espinosa: No, no se llegaba a leer. Es como en la foto: a gatas deducimos que tiene dos renglones por lateral, pero ¿qué dice, aparte de PZA. ITALIA y VILLA LURO que son los seguros?

Que raro que hayan largado la 89 teniendo una flota buena

Gabriel, la largaron porque quisieron fusionarla con el ramal Mataderos de la 162 y no lo autorizaron. Como no les interesaba el piso original de la 89, lo "mataron"

Busarg, ebm no compró el detalle superpannorámico, sólo tenóa 3 mod. 79 0km. el primer el detalle que ingresó a la línea fue en el 85, un of 1214 con la luneta dividida, no puedo recordar el interno. Si tuvo bi.met, san juan, crovara, la preferida, el indio y a partir del 83, año en que abandona el ramal a madero, empezaron a ingresar los of 1214 de el diseño.

El 35! Uno de los primeros coches que llegaron cuando extendieron la 162 a Crovara y Cristiania. A este lo llegaron a pintar con la nueva libre de la EBM

Recuerdos de la 89 !!!!! Una tarde me llevaron muy de chico en un ACLO y bajamos por Gaona Otra ya de mas edad, ver en la cochera Lacarra los Cevrolet Serra uno de cada linea al lado del otro 5-99 y 89 Foton mental !!!. Tambien de viajar con mi papa en un Serra de la Floresta hasta Canning y Santa Fe . Y de esta epoca con la 162 ya la viaje solo varias veces. Tenían un buen servicio y los 0km de la 162 se estrenaban en la 89. Una pena si cierre. Un coche que nadie lo dijo es que circulo el Chevrolet CEAP 78 y uno de La Nueva Estrella. Tambien un CEAP 78 interno 6 ademas de los Ford .

Altbus, estaba recontraconvencido que el último 89 que vi activo era un Detalle de 1980, de los superpanorámicos. Ahora que vos decís que nunca compraron uno de ésos, bien pude haber visto a uno de los de 1979 que nombraste, que tenían el mismo frente de los superpanorámicos. Pero joder, creo recordar uno de 1980 con bandera 89... pero será el 1979, nomás. Cosas de la memoria...

A comienzos de septiembre de 1980 nos mudamos con mis padres, desde Bahía Blanca a Avellaneda y Fray Cayetano Rodríguez, en el barrio de Flores. Salvo que tenga un bache no reconocido en mi memoria, juraría que jamás en mi vida vi pasar esta línea. Encima, con los colores de la BM, que no se parecían en nada a ninguna de las líneas de Avellaneda, por lo que no podría haberlo confundido. Recuerdo haber comprado una guía Peuser por aquel tiempo y la línea aparecía, pero jamás la vi. Con esto quiero decir que como mucho dejó de circular a mediados de 1980.

A la 89 no llegué a verla circular o no lo recuerdo, sí llegué a ver unas cuantas paradas sobre Güemes y sobre Canning. Según los datos que tengo el último día que circuló fue el 31/12/1979 o el 1/1/1980, pero quizás alguien que la tomaba o la veía pueda aportar si durante 1980 todavía andaba.