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Home > 002 - Líneas de Concesión Nacional 051/100

Viejo colectivo de Tte. Ideal San Justo, con acertijo (resuelto)
Este hermoso ejemplar de la línea 196, la actual 96 de Transporte Ideal San Justo, al cual vemos en todo su esplendor, nos invitó a plantear el acertijo del día.
¿Quién es el fabricante de la carrocería de este coche? Preguntamos. Y pensamos que a los "viejos memoriosos" de este grupo le sería fácil identificarla (o al menos eso creíamos)
Y así fue. Casi enseguida fue identificada como un producto de Carrocerías El Cóndor
108958.jpg 73034.jpg 98132.jpg 109277.jpg I119.jpg
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File information
Filename:98132.jpg
Album name:busarg / 002 - Líneas de Concesión Nacional 051/100
Rating (1 votes):
Chasis/Año:Chevrolet / 1946
Carrocería:El Cóndor
Empresa / Línea:Transporte Ideal San Justo / Línea 196 (hoy 96)
Ciudad / Provincia / País:Buenos Aires / Argentina
File Size:52 KB
Date added:Mar 15, 2013
Dimensions:532 x 384 pixels
Displayed:1210 times
URL:http://busarg.com.ar/fotogaleria/displayimage.php?pos=-4514
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carlos sueiro  [Mar 15, 2013 at 10:10 AM]
La Favorita.
busarg  [Mar 15, 2013 at 10:13 AM]
¿Cómo La Favorita, estimado? Me extraña en usté...
carlos sueiro  [Mar 15, 2013 at 10:20 AM]
Me pareció ,y no lo dije por el escudito sino por la inclinación de la bandera.
Entonces es El Condor ,porque me parece igual al ultimo Chev. 46 LISA aparecido.
busarg  [Mar 15, 2013 at 10:32 AM]
Exacto, es El Cóndor. Me extrañó su derrape, porque hace un tiempo identificaste sin dudarlo a un coche como éste, pero del Expreso Pilar, como El Cóndor.
carlos sueiro  [Mar 15, 2013 at 11:04 AM]
Recuerdo ese Exp. Pilar.
Jupaco  [Mar 16, 2013 at 06:53 PM]
Hermoso colectivo, clásico de los principios de la Ideal San Justo, en la década del 40, recordemos que esta linea empezó en 1940, dónde será esa foto, una linea pionera, pues la mayoría de La Matanza era campo, seguramente tendría su cabecera en la Estación Casanova, un pequeño casco urbano junto a las vías y la Ruta 3. Luego en los 50's se ramalizaría a Laferrere, R. Castillo x 24 y Catán x 32 y x 29, extendido luego a Pontevedra, los primeros asfaltos de dicho Municipio. Parece que esta empresa era muy fiel compradora de El Cóndor, he visto muchas fotos con esa carrocería en sapos, viking, y Merceditos.
Espam  [Aug 15, 2014 at 10:15 PM]
Así eran muchos de líneas condoreras, como la 60. La 68, la línea que me comía de la mano a tal punto que me enorgullecía de en 20 de los 47 coches no me cobrban boleto y solía viajar en el pozo, había 2: el 17 y el 23. Y había 6 de un modelo apenas anterior, carrozados más anchos que los 11 asientos, pero de 4 ventanillas, allá por el 45 pero ya con volante a la izquierda. Después vinieron éstos. Hay una foto muy conocida, tomada por Chacarita o Villa Crespo, sobre Corrientes, donde se ve un coche de la 76 como éste, pero con el letrero con burletes de goma para subsanar las filtraciones. Fotos como ésta son jirones de mi infancia, caracho.