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Dos potencias se saludan... (IV)
Es innegable que los dos modelos que aparecen en esta fantástica imagen son legendarios y característicos de una época que abarca desde mediados de los '60 hasta la segunda mitad de la década siguiente.
Ambos diseños fueron muy vistos en el Area Metropolitana, en diferentes variantes. El de Carrocerías La Estrella, que corresponde al "1112" de la línea 59, se fabricó entre 1969 y 1972. No obstante, hubo versiones anteriores muy parecidas a ésta. El Mercedes Benz L-312 de A.L.A. de la 91 que vemos atrás, comenzó su producción a fines de 1964 y cesó en 1968 o tal vez inicios de 1969. Ambos modelos desparecieron en masa a fines de los '70.
109062.jpg 109224.jpg 111628.jpg 109425.JPG 113479.jpg
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Filename:111628.jpg
Album name:busarg / 002 - Líneas de Concesión Nacional 051/100
Rating (3 votes):
Chasis/Año:(Der.) Mercedes Benz LO-1112 / 1970 - (Izq.) Mercedes Benz L-312 / 1965
Carrocería:(Der.) La Estrella - (Izq.) A.L.A.
Empresa / Línea:(Der.) Micro Omn. Ciudad de Buenos Aires / Línea 59 - (Izq.) E.T.M.O. Remolcador Guaraní / Línea 91
Ciudad / Provincia / País:Buenos Aires / Argentina
File Size:45 KB
Date added:Mar 11, 2019
Dimensions:531 x 386 pixels
Displayed:1245 times
URL:http://busarg.com.ar/fotogaleria/displayimage.php?pos=-12160
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MODOBus  [Mar 11, 2019 at 09:30 AM]
Que bueno ese Estrella ( Giudice y Zaia ) !! Parece que no solo le falta una uña sino que el paragolge esta salido ...no ?
busarg  [Mar 11, 2019 at 09:36 AM]
Es seguro que le falta una uña y al paragolpe se lo ve "raro". Pero a lo mejor sea una ilusión óptica por la perspectiva de la foto.
Eduardo Maciel  [Mar 11, 2019 at 05:50 PM]
Las 2 pontencias estan circulando por la calle Bernardo de Irigoyen esquina Independencia, 1969/70 Las obras de demoliciones de la Avda 9 de Julio ya estaban en proceso. Se observan algunos arboles de la Plaza de la Concepccion y el antiguo Edificio de la cortada de 9 de Julio y EEUU donde en su PB estaba las Oficinas del Correo, en la parte derecha de la foto, al fondo se ven las antiguas casas de la calle Lima a la altura de Humberto 1ro. _ Lo que si los Colectivos No permiten ver si las dos bocas de la entrada al Subterraneo sobre la vereda de la calle Bdo. Irigoyen del lado de la Plaza si todavia estaban o ya estaban en proceso del retiro de sus rejas de proteccion y tapadas con escombros . _De esas clases de salidas se taparon 4 , en la actualidad No quedo rastro alguno,pero dentro del Subte hay unos pequeños pasillos que se utilizan de vestuarios o dependencia de Limpieza... __Voy a tener que esperar que los colectivos circulen JaJa..Gracias Ale.
busarg  [Mar 12, 2019 at 06:58 AM]
Excelentes tus recuerdos, Eduardito. Mil gracias por acercarlos. Faltaría ver si el otro Gran Conocedor de la zona, el amigo Hugo Zapiola, tiene algo más que agregar.
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