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Los primeros tiempos de los ACLO ex Corporación en la Lujanera
Esta fantástica imagen nos recuerda a los ómnibus ACLO carrozados por Park Royal para la Corporación de Transportes, en sus primeros tiempos de operación en la Empresa Nacional 17 de Octubre, creada para sustituir a la fallida Grandes Omnibus A Luján y cubrir su servicio entre Plaza Miserere y Luján.
Sabemos que es de sus primeros tiempos porque su frente está pintado en color claro. Posteriormente se lo pintó en una tonalidad oscura, que es la que aparece en la mayoría de las fotos que se conocen de estos vehículos.
Lo vemos en la ruta, pasando por delante de un clásico de los caminos argentinos: las estaciones de servicio YPF construidas a semejanza de un chalet, muy características de la época.
107215.jpg 107571.jpg 105794.JPG 108075.JPG 109423.jpg
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Filename:105794.JPG
Album name:busarg / 002 - Líneas de Concesión Nacional 051/100
Rating (3 votes):
Chasis/Año:ACLO / 1948
Carrocería:Park Royal
Empresa / Línea:Emp. Nac. 17 de Octubre / Luego línea 52
Ciudad / Provincia / País:Buenos Aires / Argentina
File Size:65 KB
Date added:Jan 17, 2015
Dimensions:531 x 386 pixels
Displayed:1267 times
URL:http://busarg.com.ar/fotogaleria/displayimage.php?pos=-7095
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MARCELOLEAL  [Jan 17, 2015 at 11:24 AM]
Si no fuera por YPF, diría que es una postal muy europea. Estas estaciones de servicio, tipo chalet, no son las que ponía el ACA? Recuerdo no hace mucho tiempo, volver de Lujan por la vieja 7 y ver (no se si ésta misma) con el típico mapa del ACA.
Carlos_5576  [Jan 17, 2015 at 11:42 AM]
por lo que recuerdo no todas eran del ACÁ. Sí la de Lezica y Torrezuri, que como comentás es posible que sea ésta de la foto. Pero en Cortines había otra, más chica, de YPF. Están sembradas por todo el país, y algunas están intactas, aún en funcionamiento, como en la ruta 3 en Coronel Dorrego
RAD1981  [Jan 17, 2015 at 02:31 PM]
Técnicamente, si no me equivoco, la de Lezica y Torrezuri no podría ser, porque el coche aparentemente estaría circulando en dirección a Capital (por la cartelera digo), y la estación del ACA (que hoy en día tiene también un recreo adosado a la estación de servicio) estaría a mano derecha yendo a Luján.
Carmelo  [Jan 17, 2015 at 02:46 PM]
Si nos guiamos por la cartelera es correcto lo indicado por Rad, ahora es posible que no rotaran la cartelera y realmente sea la del Aca que Uds. mencionan y que sigue en la actualidad en la entrada al recreo del ACA
Carlos_5576  [Jan 17, 2015 at 03:05 PM]
Lo de la cartelera lo pensé, pero de Luján hacia adentro no hay estaciones como estas de la mano derecha, por lo que llegué a la conclusión de que no cambiaron el destino, o estaba fuera de servicio.
Carmelo  [Jan 17, 2015 at 03:15 PM]
Bueno Carlos coincidimos con RAD, tenés razón podría estar fuera de servicio además no cambiar el destino, hoy día suele suceder en algunas líneas que invierten recorrido
RAD1981  [Jan 17, 2015 at 08:55 PM]
Estos coches, los llegó a operar TALSA?
busarg  [Jan 17, 2015 at 11:04 PM]
Me parece que ninguno de estos coches llegó a operar como TALSA. Sí los Isobloc, pero estos (creo que) no. Tampoco los Berliet.
GiorgioMardel  [Jan 18, 2015 at 03:46 PM]
Me parece dificil que este coche se encuentre fuera de su ruta, ya que la foto pertenece a una inmobiliaria de General Rodriguez.
RAD1981  [Jan 18, 2015 at 10:33 PM]
Y qué fue de estos coches entonces? Fueron a parar a algún otro lado?
busarg  [Jan 19, 2015 at 09:14 AM]
No, que yo sepa. Habrían terminado su carrera activa en la "Lujanera". Desconozco qué pasó con ellos después.
RAD1981  [Jan 19, 2015 at 02:33 PM]
Qué lastima si fue así, tienen una pinta de duros, podrían haber tirado un poco más...
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