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Home > 002 - Líneas de Concesión Nacional 051/100

Curioso destino en un viejo SAES
En la vieja época de los colectivos Chevrolet "Sapo" y contemporáneos, el destino más conocido en las carteleras de los coches de la línea 225 (la 85 actual) era Devoto y, del otro lado, el infaltable Balneario de Quilmes.
Fueron dos destinos que duraron décadas, pero nos encontramos con uno que no duró mucho.
Observen esta foto y vean el destino que aparece a la derecha: Plaza Flores. Fue una cabecera efímera de esta línea en Capital, que poco después de su implementación fue trasladada a Villa Devoto. Es la única foto que conocemos en la que aparece esta cabecera.
Párrafo aparte para el colectivo en sí. Creíamos que su carrocería es La Favorita y uno de nuestros amigos lo confirmó.
105405.jpg 110824.jpg 107227.jpg 40576recorte.jpg 103796.JPG
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File information
Filename:107227.jpg
Album name:busarg / 002 - Líneas de Concesión Nacional 051/100
Rating (2 votes):
Chasis/Año:Chevrolet / 1947-48
Carrocería:La Favorita
Empresa / Línea:S.A. Exp. Sudoeste / Línea 225 (hoy 85)
Ciudad / Provincia / País:Buenos Aires / Argentina
File Size:64 KB
Date added:Nov 26, 2015
Dimensions:531 x 386 pixels
Displayed:1283 times
URL:http://busarg.com.ar/fotogaleria/displayimage.php?pos=-8255
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luis  [Nov 26, 2015 at 01:06 PM]
histórica imágen!
Héctor de Bariloche  [Nov 26, 2015 at 02:35 PM]
Antes de llegar a Estación Devoto, la terminal era "Jonte Segurola", de ahí pasó a "Estación Devoto" y luego a "Beiró Gral Paz" Posteriormente a su actual "Ciudadela"
GUILLE LINEA 85 S.A.E.S  [Nov 26, 2015 at 05:54 PM]
no ale, para, me vas a matar de un infarto jajaja, igual muchas gracias por acordarte de la 85. en realidad no deberia ser tan curioso ese destino, ya que en un momento terminaba ahi. lo que si seguro duro poco tiempo,despues alargo a floresta, despues a villa devoto, luego a villa real y por ultimo a ciudadela norte. hasta no hace mucho mandaban cada tanto un 85 de quilmes a flores y viceversa, cortando en rivadavia y nazca.
RAD1981  [Nov 26, 2015 at 07:34 PM]
Sí, del mismo modo que lo hacían (sin ninguna autorización para hacerlo, pero bueh, en este país sabemos que cada uno hace lo que se le canta) mandaban salir un coche vacío y medio de contrabando a Puán y Rivadavia.
LUIS ESPINOSA  [Nov 26, 2015 at 09:46 PM]
estará en Flores?, ese telégrafo es muy sarmientero
GUILLE LINEA 85 S.A.E.S  [Nov 26, 2015 at 10:09 PM]
la foto parece que fue sacada en flores, aunque puede ser por alguna parte de zona sur tambien. se aprecia tambien la famosa luz violeta en el techo, muy comun de la 85 durante muchisimos años, hasta no hace tanto habia algunas unidades con esa luz. es mas, arriesgaria a decir que aun hoy sobrevive una luz asi en un 85.
Espam  [Nov 27, 2015 at 01:33 PM]
Esto es La Favorita, en el primer modelo de ventiletes de media luna, inmediatamente después de los triangulares, con un parante grueso entre ventilete y parabrisas. Por eso, teniendo en cuenta los bordes superior e inferior de los marcos horizontales del parabrisas, el de arriba parece "enojado" y el de abajo, "llorón". Esto obedece al letrero, que corresponde al modelo precedente, que marcaba un "ceño fruncido" o "enojado". Esto se modificó rápidamente. La versión siguiente ya vino decididamente "llorón", tanto abajo como arriba.
busarg  [Nov 28, 2015 at 08:32 AM]
Muchísimas gracias por la confirmación de la carrocería, Espam. Le veía "cara de Favorita" pero algo no me cerraba. Y era el tema que describiste del letrero, que no correspondía a las versiones más conocidas con ventilete de media luna. O sea que ésta es una versión poco corriente. Como se aprende acá...
Leonardo Martín  [May 11, 2018 at 07:52 PM]
Queria hacerles una consulta, durante fines de los 60, ya que no tengo guias de esa epoca, que lineas llegaban a Estacion Devoto y a las Plaza Arenales?