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Línea 80 - La primera modificación a su corte de pintura tradicional
Entre 1985 y 1986, la línea 80 modificó su elegante y atractivo esquema de pintura, que se había implementado poco después de la privatización de los microómnibus de Transportes de Buenos Aires, en 1955.
Se cambió el color de la franja: se sustituyó la tradicional color ocre, que hacía juego con los cuerpos de filete, por otra de color blanco. En un principio resultó chocante, porque desentonaba con el resto de los cortes, hechos en colores más apagados. El blanco resaltaba mucho.
Posteriormente se eliminaron todos los cortes en ocre y la librea perdió personalidad. La foto nos muestra la primera modificación, aplicada a los coches que ya estaban en servicio cuando se decidió el cambio. Como se ve, conserva el ocre en el resto de la carrocería.
105796.JPG 111336.jpg Bbis39.JPG 105405.jpg 110824.jpg
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Filename:Bbis39.JPG
Album name:busarg / 002 - Líneas de Concesión Nacional 051/100
Rating (3 votes):
Chasis/Año:Mercedes Benz LO-1114 / 1980-81
Carrocería:C.E.A.P.
Empresa / Línea:Ttes. Nueva Chicago C.I.S.A. / Línea 80
Ciudad / Provincia / País:Buenos Aires / Argentina
File Size:68 KB
Date added:Mar 07, 2014
Dimensions:531 x 386 pixels
Displayed:1286 times
URL:http://busarg.com.ar/fotogaleria/displayimage.php?pos=-5886
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Luis Alberto Nessi  [Mar 08, 2014 at 08:54 AM]
Ahora se parecen mucho más a los de la 47, como si en vez de absorbente, fuera la absorbida.
ricardito  [Mar 08, 2014 at 09:29 AM]
Yo soy un clasicista, quiero ver a la 80, y a las demas lineas, con los colores tradicionales y como estaban pintados en la decada del'70. De estos Ceap supo tener muchos la Nueva Chicago y, tipico de esta empresa en los'80, con la puerta batiente izquierda.
MARCELOLEAL  [Mar 08, 2014 at 12:30 PM]
La parada parece ser la de Liniers en la Galería Crédito Liniers. El coche resulta chocante con esa franja blanca, pero lo es mas aún la actual, incluso con ese 80 gigante que le ponen tipo la abeja.
busarg  [Mar 08, 2014 at 12:47 PM]
Sí, Marcelo. La parada es la de Crédito Liniers. La foto está tomada desde el puente del ferrocarril de la vereda de enfrente.
sgn_buses  [Mar 08, 2014 at 07:38 PM]
El ocre lo terminó de perder definitivamente en 1988 con la incorporación de los Fiat 130 AU carrozados por Bus. Ese fue el fin del ocre en la librea de la 80.
claudiobondi  [Mar 08, 2014 at 08:18 PM]
calculo que ya tiene casi la mitad de la linea con aire acondicionado.saludos
sgn_buses  [Mar 08, 2014 at 08:29 PM]
No sé si la mitad, pero al menos el 30% lo tiene.
alegomez147  [Mar 10, 2014 at 12:28 PM]
Fotaza Ale! La verdad que aca el blanco, en vez resaltar, opaca un poco. Estuviera bueno que para los 60 años, que cumplen el año que viene, tengan algunos coches pintados con su primera librea. Con respecto a las unidades con aire, la 80 tiene 24 (sobre una flota de 77) y la 47, 10 unidades (sobre una flota de 68)