busarg.com.ar

Raras las tazas que tiene, solo atrás.

Me resulta rara la culata del Bus.

A mi también Don Angel. Será alguna variante rara de Bus?

La 26 también tuvo uno de estos con la culata sin alerón,hubo varios pero fueron minoría.

gerbus, es que tampoco parece la curva que equipo a muchos de la linea 117

Este vendría a ser el tercer modelo de Bus sobre chasis frontales,el primero era como los Fiat de La Copla con la luneta en forma de trapecio invertido y el segundo es el del alerón que fue el más difundido y este de luneta cuadrada.

Tiene un aire a los LF 1215 la culata de este bus

la 118 tenia uno era el int 29 renovado por el ugarte 1621

Gerbus, en realidad es el cuarto modelo de culata de Bus. El primero, que antecedió a la que tenía luneta con forma de trapecio invertido, la tenía panorámica. Hubo muy pocos coches, todos los que conocí fueron FIAT y la mayoría inició su carrera en la capital cordobesa. Llegaron a Buenos Aires algunos de segunda mano desde Córdoba y terminaron en la línea 5. Esos eran de 1987.

Algunos de esos Bus cordobeses anduvieron en las comunales de Mercedes

Cierto, Gabriel. Los que conocí eran de la desaparecida empresa Mediterráneo.

Ví algunos BUS en la 102 y en 26, por ejemplo, que tenían la chapita en la culata "Carrocerías El Indio".

Interno 29 modelo 1988, el de adelante es un 84 de la tanda numerosa que entró ese año estaba el 3,13,42 etc. algunos componentes renovaban cada dos años en esa época. Respecto a este coche en particular, podría ser de los terminados por El Indio?.

¿Seguro que era de 1988, Buses? Lo tenía como un poquito más nuevo.

Para mí este también es más nuevo incluso te diría que es 90 o 91 el modelo. Con respecto a las lunetas también recuerdo a los que venían con luneta ciega como los de Atlántida y los de la empresa Ciudad de Córdoba que tenían puerta trasera. Tres de esos Bus llegaron acá a Zona sur a la 603,se los compraron a carrocerías Galicia que le fabricó gran cantidad de frontales a la empresa cordobesa.

Pero está patentado en 1988, Gerbus. Hay otra foto subida y se ve bien la patente.

Como dice Busarg, es 1988 y el el segundo modelo de carrocerías bus, que sólo se carrozó con esa culata entre mayo de 1988 y mediados de 1989, para ser reemplazado luego con la culata del alerito. La primera generación de fiat bus de la 117 fue de este mismo modelo.

Recuerdo haber visto uno con esas mismas tazas en la hoy inexistente línea 104, allá por 1988-89, pero no recuerdo qué carrocería era. Hay foto de ese modelo?.

Recuerdo haber viajado en ese Bus y no era igual a sus congéneres. Puedo equivocarme pero me parece que fue terminado por "El Indio" o "San Juan".

Tal como dice Jorge, comparen esta foto con cualquier otro OF 1214/45 Bus, la culata es más "redondeada", el parante entre la última ventanilla y la culata es más grueso (Casi como los 1214/51) y las puertas con vidrio hasta el piso salieron con muy pocos coches. El 10 de la 252 era igual a este, distinto a sus "hermanos" en la línea. Claramente acá metió mano alguna de esas carrocerías o incluso hasta San Miguel.

que bus raro este, esa culata media redondeada me llama la atencion, tambien la puerta trasera, que se parece a la de los bus oh 1314,1315 y 1316, de esas que se habrian una hoja para un lado y la otra para el otro. y esas tazas de plastico de mercedes son como las que tenian por ej los ala 1314 de la 53.

La verdad es que me llama mucho la atención este coche y lo que se me ocurre por lo que puedo apreciar es que esta unidad estuvo carrozada sobre un chasis más largo, porque esa variante trasera es igual a la de los diferenciales que siempre veía de los COPLA diferenciales, con la salvedad que en este caso como era para un servicio común se colocó una luneta abierta o vidriada como sea más correcto decirlo.

Varios temas:
Altbus: ¿Cuando hablás de primera generación de FIAT Bus de la 117 te referís a los urbanos, no? Porque los primeros fueron los diferenciales y eran de la versión anterior a ésta.
Marceuno: ¿Ese o ésos 104 que viste con este tipo de taza la tenían pintada mitad verde y mitad amarilla? Si es así, si mal no recuerdo eran los Zanello. O en su defecto, alguno de los OH con ALA.
Jorge, Jca: este coche es Bus y no un producto de una de sus "imitadoras". Hay otra foto de este coche en la galería, que fue tomada de frente y se ve la plaquita de Bus. Yo no puedo traerla a primer plano porque fui el último que la comentó.

Acabo de recordar que este coche tenía la placa de "Carrocerías El Indio". Estaba en el centro de la culata bajo el filete. Tenía otro diseño más moderno pero conservaba al Indio Sioux. Era el interno 29. La placa también estaba en el espejo, conservando los logos de "Bus" y estaba tapizado de color marrón.

Jorge, puedo asegurarte que este coche no tuvo la plaquita de El Indio en la culata. Prometo subir una foto tomada de culata en donde no aparece. Sí tuvo la de Bus en su frente. Hay otra foto subida en la que se la ve.