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Estos coches en su momento vinieron de la 745 con muy poco uso . hubo al menos 2 coches este de la foto y otro que tras la caída de la Cañuelas pasó a la 310 alquilado

Noooooo Ale que locura de foto,en éste viajé por última vez a Capital Federal con la Cañuelas hasta la calle Brandsen para ir a la cancha de Boca. A la vuelta saliamos de la cancha y caminabamos hasta la terminal de la calle San José,ese día esperamos como 2 horas era una desolación ya la terminal. La unidad de la foto si no me falla la memoria tenía tazas y bandalines en su época de esplendor. Unos días después viajé por última vez en un trayecto corto previo a la caida en un OA 101 de media ya destruido hasta el Boulevard de Adrogué.De regreso hubo que caminar hasta la estación del Roca y días más tardes era todo celeste con las leyendas 79 ex 51. Hay alguna foto de eso?Mucho Oa con plotter de PSN viene a mi mente.

Hubo muchos San Vicente con plotter de PSN, que llegaron a circular hasta tres años después de la desaparición de PSN en Argentina.

Loco, hay Sanvis de los primeros tiempos en las líneas ex Cañuelas y también con la publicidad de PSN. Dame un tiempito y busco algo al respecto.

Perdón por la pregunta cholula...Este coche no era el que aparecia en "Gasoleros"?

uhhh creo que no!

El coche de Gasoleros era un OH 1315 Bus.

Hernán, el Bus estuvo en la primer temporada. Este, estuvo en la segunda. Todos los colectivos que manejaba "Tucho", eran de Eiroa. Comenzó en la 64, luego en la Cañuelas y alternaba con la 78.

Creo q este era del 95... recuerdo en mi infancia que iba al centro odontológico de Temperley sobre Yrigoyen... me bajaba en el Spercoop luego EKONO actual COTO del 318 y con mi mama nos tomabamos el Cañuelas x unas 10 cuadras... q placer era para mi en esos tiempos con 12 años... recuerdo que tenian muchas unidades con asientos dobles de ambos lados dejando pasillo angosto

que significa PSN? ES de alguna publicidad?

PSN fue un canal deportivo de cable, lanzado con mucha pompa pero que duró poco tiempo al menos en nuestro país. Pasaban fútbol internacional y tenía los derechos de la Fórmula 1.
La sigla significaba PANAMERICAN SPORTS NETWORK.

gracias sarandi .no lo registraba

Hola busarg eran 2 coches iguales int 15 y el 122 hubo un tiempo que fue lindo y bello de verdad jajajajaj tazas y banda pintadas

Huuu yo tengo una foto de este coche que le saque en el mismo lugar pero ya todo desguezado, ese día saque varias fotos y de boludo no fui nunca más a fotear y cuando me rescate ya no quedaba nada. Algo parecido me pasó ahora con expreso lomas que viviendo a 15 cuadras no me tome la molestia de ir a fotear y el otro día me decidí x ir y prácticamente ya no queda nada sano.

Omar, comparo la foto que me mandaste ayer con esta y me pego la cabeza contra la pared. Qué lindo que estaba... Prometo publicarla para compararla con esta.

pregunta a los patentologos la 60 MONSA tenia de estos Galicia con trompa de Alcar pero usados de que linea habian venido?

Agrego en La Plata había un solitario coche como este, el ex 20 de la Sur del SUT Adm.Unión Platense chapa AHJ 973. Si alguno conoce su procedencia se agradece.Saludos amigos.

Gasoleros ..que buena serie. El bus de la primera temporada era ohl 1316 o 1320 y este galicia mucho no me cierra que sea, más allá del frente también las ventanillas son muy alcar y la culata hasta parece de peveri. Las cola de pato de galicia solían ser más leves y menos exhuberantes como la de esta unidad.

Ariel, si bien no tengo confirmación, por correlatividad y porque tenían de esos coches, los de la 60 pudieron provenir de la Benjamin Araoz de Tucuman.

gracias German eran el 80,252 y algun otro que no recuerdo.

El Bus de Gasoleros era un OH1315 o 1316 , y este coche es 100% Galicia

En la cabaña hubo uno de estos también y será el que nombró locoporlosbondis estuvo en La Plata?

cachito en que linea de la cabaña estuvo?

ariel27 salió 0km con el int 26 de la 172 y después pasó como int 202 de la 624.

Acá tenés uno, Leand. Apreciá lo diferentes que son las ventanillas respecto de los Alcar.

El de Gasoleros era un BUS OHL1420 Y autómatico

Ale, cuantos playones llego a tener la Cañuelas al final de sus dias? Tengo 3 anotados: el de la foto que es en Guillén, el de Italia 662 (según Google Earth, para el 2000 ya estaba desocupado así que me parece que no llegó) y el ex ROCA que era en Los Andres y Beltran que hasta 2005 estuvo lleno de coches-

"Linea 141", Legalmente, en Cruce Lomas (foto), hasta el final.
Original Itallia 662 Lomas (lindo lugar, para casi todas las lineas de Cañuelas).
uno pequeño, en H.Yrigoyen, casi esq. Italia, para lado Sur.
Calculo que el de la ex ROCA, lo usaron poco tiempo, supongo, vendieron los dos playones y compraron en Cruce Lomas...
A menos, que los tuvieran embargados previamente, antes de la caida.

Gracias Victor. O sea que el final fue en la foto y nada más- siempre pensé que tenían otro galpón, por lo menos en CABA también como lo tuvo la 51-79 SANVI.

LINEA 141 tenían uno en la calle San Jose en Constitucion pero no sé si era de ellos o alquilado

Gracias Eivar, abrazo.

Creo que era de ellos, porque cuando cae CAÑUELAS ese playon quedo cerrado por años. Ahora lo usan uno de los misioneros, no recuerdo cual de los hermanos.

Me imagino que será de la Metropol porque Mision tiene un playon en Rio Limay.

fijandome en el google maps ese playon ahora es de Nossar es una empresa de Uruguay de larga distancia.hace poco le abrieron un porton nuevo en una parte donde antes solo era un paredon.

Que nostalgia ese galpón en calle San José, tantas noches esperando el colectivo y que hermoso que eran ver los San Miguel estacionados a 45 grados, y al resto, también, pero creo que el color de la pintura les aumentaba la delicadeza a lis San Miguel.
Cómo pudo caer en desgracia esta empresa, tan grande y con tantos años, haber pasado tantos problemas. Pero, es así la vida de las empresas, cuando no se adaptan, mueren.