busarg.com.ar

Pedacitos de Historia


Home :: Login
Album list :: Last uploads :: Last comments :: Most viewed :: Top rated :: My Favorites :: Search

Home > 002 - Líneas de Concesión Nacional 051/100
Return to the thumbnail page Display/hide file information Slideshow FILE 1176/2549 See previous file See next file

Línea 97 - Fantástico registro de sus últimos tiempos independientes
Es sabido que la concesión de la línea 97 de Transportes Automotores Boedo fue caducada a fines de 1985 y que luego pasó a la también desaparecida Fournier.
Esta imagen representa bian a los últimos tiempos de la 97 original: circulaba con coches mayoritariamente anticuados y de 1979 como muy nuevos. Tuvo muy pocas unidades de 1980 en adelante.
El ejemplar de la foto era un "término medio" en la flota: no era ni redondito (los había) ni panorámico (la mayoría), si no que era un protopanorámico de mediados de los '70, que en esta empresa abundaron. En este caso es un Alcorta de la segunda variante de este diseño, con cartelera con nervadura superior (los primeros salieron con la misma cartelera de los últimos "redonditos" que esta firma fabricó)
46062~0.jpg 106809.jpg 110415.jpg 105006.jpg 106872.jpg
Rate this file (current rating : 4.7 / 5 with 6 votes)
Rubbish
 Poor
 Fair
 Good
 Excellent
 Great
File information
Filename:110415.jpg
Album name:busarg / 002 - Líneas de Concesión Nacional 051/100
Rating (6 votes):
Chasis/Año:Mercedes Benz LO-1114 / 1975
Carrocería:Alcorta
Empresa / Línea:Ttes. Aut. Boedo / Línea 97
Ciudad / Provincia / País:Buenos Aires / Argentina
File Size:55 KB
Date added:Nov 22, 2017
Dimensions:531 x 386 pixels
Displayed:1344 times
URL:http://busarg.com.ar/fotogaleria/displayimage.php?pos=-10871
Favorites:Add to Favorites
Gabriel P.  [Nov 22, 2017 at 11:05 AM]
Recuerdo que la 97 Boedo tuvo unos CEAP panoramicos , tuvo algo mas moderno que esos CEAP?
busarg  [Nov 22, 2017 at 11:33 AM]
Tuvo un Indio frontalito con chasis Ford, pero no llegó al final de los servicios de esta empresa.
juan1513  [Nov 22, 2017 at 02:55 PM]
Llegó a tener un El Detalle frontalito que hasta "desentonaba positivamente" con el resto de la flota.
altbus  [Nov 22, 2017 at 04:05 PM]
Cuando Fournier se hizo cargo en 1986 trajo 40 coches 0km, extendió el recorrido a Constitución y el servicio mejoró muchísimo. A la tarde salían llenos de la Plaza y mantuvo el ramal a San Alberto. 30 años después el servicio es pésimo, los colectivos dan asco, los choferes son de cuarta y ya no existe el ramal a San Alberto. ¿Cómo es posible que se subsidie a un tacho de basura con neumáticos? Los coches de la vieja 97 eran viejos pero bien cuidados, no estaban chocados, sucios ni destartalados y los condicían personal un poco más profesional que el actual. Sin embargo hoy, la concesión sigue en pie. ¡Cuánto cambió el criterio de nuestros funcionarios, mucho más orientados al cohecho que a la labor retribuida por su abultado salario!
ricardito  [Nov 22, 2017 at 07:15 PM]
en esa época tenía los frontales El Indio Campeón Ford2, el ED, uno o dos frontales La Preferida y había llegado a sacar un Coata Brava 1114 O km que no lo pudieron pagar y fue a la 182
Sebanico2000  [Nov 23, 2017 at 02:14 AM]
Coincido con altbus. Pesimo el 97 actual, la frecuencia a Moron si perdes uno a esperarlo o quizas eso o cortan en Gral Paz o la rotonda de San Justo. Ramales que se desactivaron. Antes por Aguero el servicio era bueno hasta en los coches. Hermosos colores los anteriores, este de la foto y los de la Fournier.
busarg  [Nov 23, 2017 at 08:28 AM]
Altbus, cuando la Fournier tomó la 97 en un primer momento trajo un lote de coches usados de diferentes líneas. Recuerdo algunos (un 1114 C.E.A.P., por ejemplo) que llegaron de la línea 117. En los primeros meses se arreglaron con alrededor de 25 coches usados numerados en la centena del 300 y algunos originales de la 86, que conservaron su cartelera y llevaban un cartel que decía "Ex 97" en el parabrisas. Los cero kilómetro llegaron meses después del inicio de los servicios.
Gabriel P.  [Nov 23, 2017 at 12:57 PM]
La 97 hoy en dia tiene solo 42 coches,insuficientes para cubrir bien la linea
altbus  [Nov 23, 2017 at 04:35 PM]
Así es Busarg, los cuarenta coches 0 km entraron en mayo junio del 86, todos con chapa C1329, lo más nuevo que tenía la Fournier por ese año. Las carrocerías elegidas eran San Miguel, ALA, FRAM, CROVARA, y hubo también unos 20 coches usados, de todo tipo. Hace poco más de un mes lo esperé en don bosco camino a cosntitución media hora, el piso de fenólico levantado, los asientos de plático torcidos y pobre motor cummings a medio reventar. Deplorable.
Gustavo_32  [Nov 23, 2017 at 05:00 PM]
Sera que es un ex Linea 5?
altbus  [Nov 25, 2017 at 11:33 PM]
Ex 100 de la 28.
Powered by Coppermine Photo Gallery