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Este coche fue incorporado bajo TTA? no lo recuerdo

El periodista es José Manuel Carrizo, movilero de Canal 13 en los 60/70, fallecido tempranamente.

EFECTIVAMENTE MASTER!!!, ES EL 138 Y FORMA PARTE DE LA CAMA DE USADOS NUMERADOS DEL 131 AL 168 (CON VARIAS FALTANTES) . ENTRARON ALLÁ POR 1971 APROX. CON ESTA FOTO ME LLEVASTE A MIS ONCE AÑOS EN MI VIEJO ESCALADA.

Gracias por la confirmación, Gus. Sospechaba que era uno de los usados, porque la carrocería es atípica en TTA. Cuando circulaban estos coches: ¿también andaban los del 101 al 137 o habían desaparecido?

Ya estaba medio tronado ,pobre...

Y, si entró hacia 1971 y este coche es de 1962-64, ya andaba rondando los ocho añitos promedio. Ya tenía su baqueta encima, el pobre.

Busarg:Algunos pocos coches de la "primera camada" del 101 al 130 fueron compañeros de los del 131 en adelante. Recuerdo al 101, 112, 117,120,121, 123 ... y alguno más que se me escapa. Los demás se fueron todos. Algunos volvieron a sus lineas de origen, recuerdo que antes de la retirada, los habian vuelto a pintar de 22 o 17 ,aunque siguieron un breve tiempo circulando como 74. Pero tambien ,llegó un coche de la 10(el ex interno 5, un MB 312 El Detalle 1965),el cual fue renumerado con el interno 148. Época muy movida de la 74 .

¿Cual habrá sido el problema interno que generó semejante diáspora en la 74?

Ni idea, Master !!!,siempre fue la "hermanita pobre" de T.T.A. .

__ Los recuerdo perfectamente subir el barrancon de la calle Humberto 1ro al 200 y luego tomaban por Bolivar. __ Este modelo de coche lo vi pero mas tenian el Detalle sin puerta trasera algunos en la cenefa o el poncho como mas gusten se notaba en tinta amarilla el N 12 medios despintado con algunos puntos importantes._Lo solia tomar hasta TALLERES donde terminaba en la esquina de un Bar de ahi el 160 a BURZACO _ Desde ya desde San Telmo hasta Escalada la vuelta olimpica pero con gusto.

Simpre los recuerdos de chico a los TTA por Montres de Oca....unos clasicos. Es mas me acuerdo de verlosr estacionados a 45ª en la cochera de Barracas

este pudo haber sido unos dela desaparesida 209 cuando le sedieron en arriendo como 10coches o mas en un contrato que pagaban los choferes y el combustible y al termino de un año c quedavan con el piso el convencional de la 45 restaurado fue parte de dicha flota luego retomo la 209 como coche 42 hubo 2 1112 uno carroceria ala y el otro coop san martin el de la foto si tenia puerta trasera paso a ser

que linda que era la 74!!!... y qué pocas fotos hay de ella...

decia el dela foto si tenia puerta atras 28 de la209 tambien volvieron el 3 un luna otro clavel otro ala cortito como el 42 que fue el 51 y ya me voy acordar de otros

Dany Parrilla : con el coche de la foto ,vinieron ,como decís, tres ALA cortitos (el 131,el 136 y el 139), un Luna (el 132), un Velox(el 133),un El Clavel (el 135), un El Cóndor (el 137), y un 1112 ALA ,con ventanillas de paño fijo superior de acrílico azul y sin puerta trasera( el 134).

bueno esto confirma que pertenesieron ala 209 vos gustavo la tenes mas clara de la 74 yo de la 209 el condor pudo haber sido el 54 el 2 o el 44 de la 209 el 1112 ala el 17 el luna el3 y el clavel el 40

No es esta la misma carroceria del enigma del 93 en parque Lezama ? Luis A Nessi gracias por el dato del periodista,...por un momento crei que era Sergio Dennis ...te llamo ,para despedirme...