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Otro vistoso 268 privatizado
Estos Chevrolet "Sapo" heredados de Transportes de Buenos Aires fueron la piedra fundamental de la actual línea 68. Con ellos, recibidos no siempre en buen estado, sus dueños supieron desarrollar sus actividades de tal manera que los llevó a conducir una empresa estable y casi siempre con muy buenos servicios.
Aquí lo vemos ya repintado con el color tradicional, blanco abajo, negro el techo y azul para su franja. obsérvese la profusión de filetes y ornamentos. Esta unidad debió ser por demás vistosa, un lindo ejemplar característico de fines de los '50.
Si bien las líneas de estos coches ex estatales no eran tan estilizadas como las de sus hermanos privados (eran más funcionales que bellas) con los filetes y colores privados "tomaron vuelo" y se vieron ejemplares realmente agradables, como éste.
ACLARACION DE CREDITO: El crédito correcto de la foto pertenece a "Kike" Hernández, con la colaboración de nuestro amigo Norberto Campodónico. Lamentamos el involuntario error.
108141.JPG 53295.jpg 104243.jpg 105658.jpg 105792.JPG
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Filename:104243.jpg
Album name:busarg / 002 - Líneas de Concesión Nacional 051/100
Rating (1 votes):
Chasis/Año:Chevrolet / Ca. 1951
Carrocería:Costa Rica
Empresa / Línea:Ttes. 268 S.C., de Fernández y Cía. / Línea 268 (hoy 68)
Ciudad / Provincia / País:Buenos Aires / Argentina
File Size:51 KB
Date added:Apr 14, 2014
Dimensions:531 x 386 pixels
Displayed:1366 times
URL:http://busarg.com.ar/fotogaleria/displayimage.php?pos=-6031
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Carmelo  [Apr 14, 2014 at 03:07 PM]
Increiblemente a mi me gustaban los Costa Rica desde chico, como deciamos en otro comentario el hecho de haber vivido en un lugar en el que era común verlos.
busarg  [Apr 14, 2014 at 03:17 PM]
Ojo que no digo que eran feos y es más: a mí me gustan. Pero al lado de las carrocerías "privadas" estos coches eran más funcionales que lindos, no sé si me explico. No eran muy redondeados, no tenían visera parasol con formas, ni filetes, ni ornamentos, mientras fueron estatales. Les faltaba "la parte artística", que lograron al entregárselos a los privados.
omar espinosa  [Apr 14, 2014 at 04:24 PM]
lindo detalle el de las ventanillas
MACER  [Apr 14, 2014 at 05:28 PM]
JAJAJAJA!! SR.ADM DE LA PAGINA, muchissssssssssssssimas gracias por opinar igual que yo con respecto a los TBA y los privados. NO PIENSO PAGARLE A UD LAS MEDIALUNAS, PSSSSSSSSSSSSS!!
EN CUANTO AL GESTOR ME RESERVO LA OPINION, POR AHORA!!!
Julio R.Lopez  [Apr 14, 2014 at 05:32 PM]
Los sapitos de la 268 que conoci estaban muy bien cuidados.
daniel cocchetti  [Apr 14, 2014 at 05:54 PM]
Por los comentarios noto que la actual 68 fue de entrada muy buena. La recuerdo mayormente en la Est. Aristóbulo del Valle, prolijamente estacionados en una rotondita, llegando y saliendo regularmente y con coches en buen estado. Viajaba todo el recorrido cada vez que me reponía de una enfernedad de chico porque mi vieja me llevaba a Saavedra 15 en el Once para que me den el alta y volver al colegio con el certificado.
geb  [Apr 14, 2014 at 06:58 PM]
Fue buena línea desde el principio, cuando salía de Olivos.
MACER  [Apr 14, 2014 at 07:53 PM]
Sin embargo me parece que mantiene muy bien el servicio, sus buses son bastante actuales y yo las veces que la tome no tuve ningun drama, vienen seguido.
ancampodonico  [Apr 14, 2014 at 09:37 PM]
Alejandro, una corrigenda, la foto (las fotos, todas) son de KIKE Hernandez, y la señora que esta bajo el espejo lleva a ese caballero en su vientre, por lo que la foto es de 1964.
busarg  [Apr 15, 2014 at 07:54 AM]
Uh... lamento el error, Norberto. Ya coloco el crédito correcto en la descripción.
MARCELOLEAL  [Apr 17, 2014 at 05:14 PM]
Raras las ventanillas. Ese paño fijo separado le da el toque de colectivo hecho y derecho.
ancampodonico  [Sep 30, 2015 at 01:35 AM]
Y aca otro, fileteado por Lapasset.
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