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SMH469, terminó sus días en la Primera Junta de Quilmes. Entiendo que es 1316 (los 1320 de la 105 tenían ventana detrás de la puerta. CREO)

Como dice Bondiman, es un OHL1316 de 1994.

Mil gracias por la aclaración, amigos. Ya corrijo.

Recuerdo que a estos Bus los vendian hace 6 años en la revista Autofoco

los bus OHL1320 que nombra bondiman. con ventana detras de la puerta eran del servicio diferencial del 105, coche 19 y 26, no recuerdo si habia otro!

Los 15 estaban tapados hasta la ventanilla, ni hablar de los MONSA diferenciales y los TARSA. Creo que son las empresas que fueron iconos en cuanto publicidad en colectivos.

los 15 "ESTABAN TAPADOS" hasta la ventanilla..... creo son las empresas que "FUERON ICONOS" en cuanto a publicidad. sobre las demas mencionadas 100% verdad, pero..... ¿la 15? ¿para que hablar en pasado!!!!? jajaj. es la unica que sigue currando guita con las unidades totalmente plotteadas. ni en la 93 siquiera mepa que quedo un bondi 100% plotteado.

Cuando me refería a iconos era por estar tapados jajajajaja. Un desastre igual

La 15 lleva los TATSA D12 3G celestes de Personal que son horribles...

que batalladores fueron estos bus al igual que los san miguel en la 105. para alguien que sepa de la flota actual de esta empresa, cuantos son los italbus que tiene 2 o 3 ?? estan el 47, el 28 y puede ser el 25 ?? desde ya muchas gracias por lo que puedan aportar.

Son 2 Italbus MB 1718 con Aire Acondicionado Coches 47 (Ex Coche 25) y 28, es todo.
Saludos.

gracias eivar1214, con que estaba el 25 y ahora es el 47, y el 28, osea solo 2 unidades carrozadas por italbus,estaria bueno que agreguen mas italbus en las proximas renovaciones.

Guille ,las proximas renovaciones son el 30 ,el 50 y el 55,los tres Ugartes 1621 ....

Gustavo America: ¿Sabés si la 105 volvió a pedir la ampliación de su flota? Porque con 55 coches ha quedado chica. Lo digo porque cuando voy a la Facultad lo espero cerca de 10 minutos ó mas.
EDITO: Lo ideal sería que se aproxime a las 70 ó 75 unidades. Sería lo mas justo y podría absorber mejor su altísima demanda en horas pico ó cuando hay demoras/paro de subtes, en especial, de la línea "A".

gracias gustavoamerica por la info, los ugarte me agradan, pero los italbus mas, aparte con los colores y cortes de la 105 no desentonan para nada. respecto a lo que dice sgn, ojala que le autoricen esa ampliacion, para mi es poco que una linea como la 105 tenga tan solo 55 unidades, mientras que otras de menor recorrido tengan cerca de 100 o inclusive mas de 100.

son menos de 55 porque hay algunos vacantes

son 52 coches los que tiene la 105, eran 53 pero por algun motivo sumaron otra vacante mas hace meses. igual de los 55 que dice tener con esas 3 vacantes van como jugando en cada renovacion, actualmente el 2, 21 y 48 son vacantes pero puede que en otra renovacion se cubran esos pero dejen vacantes otros 3. ejemplo hasta el 2016 el 25 estaba vacante y al llegar el 0km como 25 dejaron vacante al 48 que hasta ese momento estaba.

algo parecido pasa con la 95 tiene hasta el 55 pero son 53 coches

Gustavo, cuántos Tatsa quedan? y del modelo 10,5?...... el 25 sigue siendo tradicionalmente el coche "famoso" de la línea?. Yo tenía de imagen de escritorio al Befito Serra, el mejor en ese entonces

la 105 tiene actualmente 51 coches en funcionamiento por que les pagan subsidio solo por esos.La numeracion llega hasta el 55 ya que hubo 55 coches...pero les pagaban solo por 50...solo les dejaron agregar uno x el favor del Sarmiento...la ampliacion se pidio mas de 10 veces y las 10 se la rechazaron...

Que manga de HDP que son en Transportes. La 105 labura y mucho en el Centro, tiene un enorme caudal de pasajeros y como escribí antes, mal no estaría que estuviera en 70 coches para la demanda que tiene. Una pena y perdón por el "saludo" a la gente de Transportes.

La CNRT es un desastre,tiene algunas cuestiones que son pauperrima