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u estos ford tenian la publicidad de embragues wobron en la luneta,y mas raros los hacia ya que convivieron con los convencionales ,linda mezcla tenia la argentina en ese tiempo....

Tenías convencionales, 1112, 1114, frontalitos y estos Ford. Era una variedad atractiva, la de la 87 de esos tiempos.

Muy lindos recuerdos tengo del 87 y sus Ford, lo tomaba todos los fines de semana para ir al club arquitectura. En esa época, la calle Roseti era el imperio del Ford, estaban estos, los del 108 y los del 142.

AHHH, AHORA SE QUE CARROCERIA ES UN PLANO QUE TENGO DE UN FORD B7000 QUE HICIMOS A FRONTAL, ES BIGLIA, INCREIBLE 77/8, CASI 37 AÑOS SIN SABER JEJEJE Y CREO QUE FUE PARA ESTA LINEA PERO TENIA ALAS EN SU GRAFICA

Como este ingresó desde Rosario a Linea 9 Empresa Sargento Cabral de Santa Fe. Era el interno 8 S 435600. Llegó para remplazar a un VACCARO 1114 78 H 052xxx.

En el 80 llegaron 2 de estos Ford, el otro fue el 54, este lo tuvo Pablo heredado de su padre que se jubilo, otro de sus dueños fue mi amigo Francisco, que lo recibio en el reboleo de lo que le habia quedado de sus otros 3 coches todos 1114 79-80 eran el 6-32-49 justo este ultimo de la misma carroceria que el que vemos en la imagen. Otro dato a tener en cuenta es que salieron a la venta como Carrocerias Bimet, que ya no estaban mas en Caseros , sino en Billingurst sobre Ruta 8 mano a San Martin y justo frente a la Tres Plumas. Otros 2 fordcitos que tuvo la linea fueron el 26 y el 51 des este ultimo ya hemos visto una imagen que le envie a Ale, esos eran de la contra je je eran Carrocerias Paya.

En Rosario los que más recuerdo fueron los que tuvo la Empresa Zona Sud.

asi como este eran los de la 183 modelos 79/80

muy lindos recuerdos de la infancia me trae este foto, otro ford con Paya fue el 44 y si la memoria no me traiciona ya que era muy chico en esa época creo haber visto el 35 tambíen con la misma configuración.

Rap, tu amigo se apellida Caimer?

Hola Norberto, no su apellido es Mazzeo, Francisco fue componente en la misma eppoca que yo estuve 1976-78 el aposto a mas y se quedo hasta el 81-82 habia renovado las 3 unidades que arriva mencione y el plan dolar se lo comio, por eso decia que le habia quedado este fordcito como saldo de toda esa situacion economica. Quien se lo cedio a el quedo peor , quedo en pelotas, su padre tenia un Biglia 911, en el medio aposto a otro 911 mas moderno, luego llego a este ford 0Km hasta que se cayo y lo entrego a la empresa, por eso despues paso a manos de Francisco. En cuanto a tu pregunta Caimer era el presidente de la linea en esa epoca. Schalpe tenes razon sobre que tambien estaban el 44 y el 35 ford ´paya.

Busesrosarinos, te doy la bienvenida a este espacio y espero que lo disfrutes. ¿la única empresa rosarina que tuvo estos Ford fue la Zona Sud? Yo recuerdo alguno en la línea 209, pero más viejito, de 1978. ¿Tuvo alguno el Expreso Alberdi o estoy equivocado?

Se lo ve armónico, aunque debería haber sido con algo más de distancia entre ejes, lo que le hubiera permitido alargar el chásis y estiliazrlo aún mas.