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Para mi es Serra sin dudas

Para mí también. Pero... dudé.

Serra.

Genial, lo damos como tal, entonces. Mil gracias por la ayuda, amigos.

En mar del palta hubo varios de este modelo, en la 192 llego uno igual de segunda mano y circulo como coche 35. La carroceria era un faln en el empedrado

Por lo que recuerdo, los últimos modelos que salieron con el nombre Serra eran todos un flan, empezando con los Chevrolet de Transportes Floresta y sus sucesoras.

Razón Social: S.A. Transportadora Alta Gracia S.A.T.A.G
Línea CNRT Nro. 00695.
Administración:
Alta Gracia: Ferrari 110
Córdoba: Estación Terminal - Oficina Nro. 005.
Líneas Provinciales:
Análisis de líneas provinciales:
Desde: San Clemente - Departamento: Santa María.
Hasta: Alta Gracia - Departamento: Santa María.
Año: 1973.
Prestador: S.A.T.A.G.
Servicio: Lunes, Miércoles, Jueves y Sábado.
Combinaciones del servicio: Córdoba de la Nueva Andalucía - Sin ingreso a IKA-Renault.
Servicios diarios Vuelta: Uno (1)
Itinerario de viaje:
A-Provincia: Córdoba.
Departamento Santa María: San Clemente - Salida - 07:05 horas.
Departamento Santa María: Paso de la Pampa - 07:20.
Departamento Santa María: Los Comederos - 07:30.
Departamento Santa María: C. de las Minas - 07:40.
Departamento Santa María: Potrero de Garay - 07:50.
Departamento Santa María: Villa del Parque - 07:55.
Departamento Santa María: Villa Ciudad de América - 08:05.
Departamento Santa María: Los Quebrachos - 08:15.
Departamento Santa María: La Serranita y/o Villa La Serranita - 08:25.
Departamento Santa María: La Bolsa y/o Villa La Bolsa - 08:35.
Departamento Santa María: Anisacate y/o Anizacate - 08:40.
Departamento Santa María: Crucero – 08:50.
Departamento Santa María: Alta Gracia - 09:00 - Arribo.
Reciban Uds., todo mi respeto.

MODOBus, ese coche 35 tenía no solo la luneta panorámica sino también el piso de chapa panorámico, lo digo por el agujero en el taparrueda del lado izquierdo...
Ale, tal vez sea 1968/9, es similar a la carrocería de los Chevrolet Serra de la 5 y la 99.

Ese coche 35 de la 192, además de la luneta panorámica y piso de guardabarro trasero izquierdo panoramico, recuerdo que lo conducía un hombre mayor en ese momento para mí (tenia entre 10:y 12 años de edad) flaco que usaba guardapolvo y gorra o boina.

Don David: mil gracias por el itinerario que nos acercó. Me despertó una curiosidad: ¿Por qué no correría todos los días hábiles? Es de suponer que un trabajador que necesitara desplazarse debería hacerlo de lunes a viernes o al sábado y ese servicio no circulaba ni martes ni viernes. ¿Por qué sería?
Giorgio: te agradezco el ajuste del año. ¿Los Serra de Floresta empezaron a salir en 1968? Tengo el dato, tal vez erróneo, de que comenzaron a entregarlos en 1967.

Me intriga saber cuáles son los organismos que consecionan en la Provincia de Córdoba a este tipo de líneas urbanas? El Departamento Santa María abarca a muchas ciudades importantes como Alta Gracia, no se hasta donde llega la competencia de una municipalidad

Sr. BusArg., Reciba mi cordial saludo. Atento a que Ud., no es muy afecto a esta toma fotográfica, traté de redactar un horario bien “cortito” y que pasara desapercibido.
Le comento que quien escribe tiene un afecto especial por carrocerías «Serra», me recuerdan aquellas tardecitas de Buenos Aires… tenían ese que se yo, ¿vió?, por ello el horario que indiqué contempla los siguientes días:
IDA:
«lunes - Miércoles - Jueves y Domingo» - Línea: Alta Gracia a San Clemente.

A esto hay que agregarle el resto de los días y el fraccionamiento a saber:
«Martes y Viernes» - Línea: Alta Gracia a Loma Alta.
VUETA:
«lunes - Miércoles - Jueves y Sábado» - Línea: San clemente a Alta Gracia.
«Martes y Viernes» - Línea: Loma Alta a Alta Gracia.
Nota: Estos pisos y horarios estaban aprobados por M.O.P. de la provincia de Córdoba.

No hace falta que lo diga o que lo piense…
«Ya sé que estoy píantao, piantao, piantao, pero desde tan lejos aún sigo viendo la luna rodando por Callao».
Reciba Ud., todo mi respeto.

Ale, realmente ignoro si hubo alguno del 67, pero siempre se habla del 68. Del 67 son los Bedford de la 1, y además en todos los archivos están señalados estos Serra como 68-69, incluso uno similar al de la foto, de la Peralta Ramos. Incluso en la carrocera de la competencia (El Detalle) este tipo de marco de aluminio de las ventanillas sale en el 68. Igualmente que haya habido alguno ya entregado a fines del 67 es posible, claro

¡Mil gracias por las aclaraciones, Don Cheva! Ahora me cierra el diagrama, peroooo... me quedó otra dudilla: ¿Por qué piensa que no soy muy afecto a esta toma fotográfica? En realidad los Serra me gustan porque me recuerdan a mi niñez. En general me gustan todas las que publico, sean de donde sean y muestren lo que muestren. Por eso me llamó la atención su hipótesis

En esa época SATAG tenía la totalidad de líneas urbanas de Alta Gracia, y la mayoría de los servicios a Córdoba Capital, y la línea Alta Gracia-Villa Carlos Paz, actualmente los urbanos de la ciudad del tajamar los cubre empresa GARAY y empresa Martínez, mientras qué los recorridos interurbanos regular común los cubre SIERRAS DE CALAMUCHITA, y SARMIENTO en modalidad diferencial, mientras qué la línea regular común ALTA GRACIA-VILLA CARLOS PAZ, la cubre SARMIENTO, qué desde el año 2007, agrega la línea ALTA GRACIA-FALDA DEL CARMEN-CÓRDOBA, por autopista Justiniano Allende Posse, más conocida cómo RUTA 20 AUTOPISTA CÓRDOBA-CARLOS PAZ.