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Chasis Mercedes Benz O170.

Carroceria de fines de los 70 rosarina. Bah, de Villa Gobernador Galvez.

No conozco esta carrocería. El chanfle en la primera ventanilla me remite a La Carrocera.

Bien, ya ponemos el chasis como seguro. Y sí, era una carrocería galvense... Veamos quién la nombra primero...

Bueno, me puse a revisar fotos y veo características de Troyano. Si es, es una novedad para mí esta versión.

Adhiero (pero parcialmente) a Diógenes: José Troyano... pero en un diseño bastante extraño. Sí es un O-170.

ES TROYANO, CUANDO DON JOSE NO ASI UNA IGUAL, SI TIENE CAMBIADA LA FAROLERA TRASERA POR LA DE DIC DON JOSE HIZO VARIOS DE ESTE MODELO PERO ALGO LES CAMBIO A TODOS, TIENE EL FAMOSO AACOND RUBER SI ANDUVO UN DIA FUE UN MILAGRO

Si dije de Villa Gobernador Galvez, no es Cametal ni Metalsur( porque todavía no existía) Es fácil, pero estiro el juego

Mercedes Benz O170 TROYANO año 1979 coches 2 y 7,fue cuando la Micro cambio el color de los coches y comenzaron a incorporar coches con AA

Qué singular este modelo, como dije antes, no lo conocía.

Yo lo tengo anotado en mis archivos como Troyano 1979 y como dice pedro sotelo eran el 2 y el 7

Si señores... 100% TROYANO, los recuerdos a este y al 7, lo que si no recuerdo si habían salido originales con el aire acondicionado o se les agrego después. Por todas las rejillas en la bodega tenia motor aparte el A/A, y si era RUBBER como dice Arturo.. era un milagro que anduviese un rato.

parecido a los troyano de el rapido de tandil

Bien, amigos. Raro el Troyanito. Interesante diseño, que no prosperó. ¿Hubo otra empresa que no haya sido ésta que haya tenido unidades exactamente iguales a ésta?

Álvarez (120) y el zarateño Chevallier (181)tuvieron, sin el aire y con las ventanillas tipo lmperial

Galvense tenia un TROYANO así.. Si mal ni recuerdo era el 7.-

Esta toma fotográfica dataría posterior a 1980/81, teniendo en cuenta una foto del Sr. Raúl Vich, realizada en la Terminal Mariano Moreno, en la fecha antes mencionada. Si bién, la librea inferior mantuvo su diseño, la superior y el equipo de AA, fueron modificados. Reciban Uds., todo mi respeto.

Busgamin: ¿el 120 de Álvarez era uno sobre O170 (u O140) con tazas y bandalines?

Y la entrada del galpon que se ve, era de tirsa, lo utilizaban para lavar y limpiar los coches que rebotaban a San Nicolas, era un galpón chico, solo entraban dos coches a la par.-

El 120 era un O170 Diógenes. El 181 de Chevallier si era O140, el último q se produjo calculo.

Gracias Busgamin. Ahora, ese Álvarez era, por así decirlo, bien Troyano. Este, aunque tiene algunas características comunes con el Álvarez, tiene esa primera ventanilla con chanfle tan atípica en la morfología Troyano y también la ventanilla del conductor es más baja. Creo que, documentado, lo más parecido a este Micro era el 10 de El Norte Bis, pero con la personalidad de los Troyano de la época. Es como el de la imagen 71212, pero con la división de secciones en ventanillas como este Micro.

TENGO LA PROPAGANDA DE FRENTE AHI TE LA MANDO DE ESTE COCHE

Gracias! A la noche lo abro.

Lindo sería verlo de frente, creo que es donde más raro es.

Tengo que buscar, a ver si tengo fotos, José. Revolveré el archivo, a ver si de casualidad encuentro alguna.