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Hermoso, recuerdo cuando los viajaba en el verano. La foto parece sacada en Jesús de Galindez altura Playa de los Ingleses, donde estaban los hoteles en la barranca y algunos sobre la calle formando un túnel, y que desaparecieran hacia fines de los 80 si la memoria no falla.

Hermoso coche!!! lo que daría por ver uno igual restaurado.

No serían "buenos" pero que armoniosos y bonitos eran estos coches!

Lindo es poco

AY AY AY AY..............PLOP!HACE POCO PUBLICARON A SU HERMANITO EL INTERNO 38 EN UNA FILMACION DE CANAL 10 A LA CUAL HE COLOREADO...FIGURA COMO LÍNEA 26!!

Si mal no recuerdo, la denominación 12 es más reciente que la 26 original.

EL DE LA IMAGEN DE CANAL 10 DICE 26

Este es el primer modelo que fabricó El Detalle?, gracias

Fotaza !!! Cómo se lucían estos cornudos sobre Dodge/Desoto/Fargo...

FOTON FOTAZA TREMENDO RECUERDO!!!!! Ahora bien... del Casino a la vieja Terminal... 10 CUADRAS!!!! ESO SI QUE ES UN RECORRIDO "CORTO"!!! PARECE EL SERVICIO DEL ESTACIONAMIENTO AL CASINO DE TIGRE DADO CON ESOS HERMOSOS OTHAVIANO AMO!!

hablando del casino de Tigre , dos personajes aca de la 152 compraron dos ottaviano 1621 que son super cortos al casino de tigrey supuestamente los quieren restaurar a uno y hacerlo casa rodante al otro aunque si surge la oportunidad los revenden. Estaban hechos mieeeerrrrrrcoles... van a tener que poner un billete en la puesta a punto. Uno era interno 1 y el otro creo que interno 7.

Juanca, creo que éste fue el primer modelo de El Detalle. No conozco versiones anteriores.

Hermosa foto. Aclaro que en la cartelera de la Peralta Ramos siempre se pintaban 4 puntos importantes del recorrido (no los extremos, que en Mardel no son tan importantes): FFCC, Centro, Casino, Terminal. Por alguna razon a este le pintaron solo 2.

Gracias por la aclaración, Giorgio. Pensábamos que se trataba de algún servicio especial.

Esos Ottavianos del Casino tenian aire acondicionado de los primitivos.

busarg, el restaurado de la 12 es mod. 61 (...) y no tienen cuernos. (...) Pero creo que tenés razón, este modelo se ve más antiguo que el restaurado, así que los muchachos de la 12 se equivocaron con el año.

El restaurado de la 12 tiene que ser 65/66

El restaurado de la 12 es modelo 1965.
Originalmente perteneció al I.O.S.E., Hostería Villa General Belgrano, CBA.
El juego de asientos era doble y tenía atrás bajo la luneta una puerta para bodeguita al estilo de los Suipacha. El chasis Bedford es (O era) con alta y baja. Aprendí a manejar en el mismo, junto con un camión Mercedes-Benz 1113 mod. 1967, también perteneciente a la misma hostería donde mi tío era el administrador (1967 a 1972).

Lucho, yo viajé en ese Bedford desde la terminal de villa General Belgrano hasta el cruce de los caminos entre Athos Pampa y los Reartes en abril de 1994, el coche estaba impecable, completamente original.

Altbus: Parece que la costumbre no se perdió y continuaron llevando pasajeros "Colados". En los dos viajes diarios (En mi época, Mañana y tarde) teníamos órdenes de llevar a quien lo solicitara porque no había otro medio de transporte. Creo -si la memoria no me falla- que el sitio que vos mencionás los lugareños lo llamaban "El Crucero". En esos tiempos saliendo de V.G. Belgrano, donde estaba la Colonia S.E.T.I.A., se terminaba el asfalto y comenzaba el ripio. El Bedford en ese entonces era color negro abajo y gris celestozo de las ventanillas hacia arriba.

Así es Lucho, desde villa Gral. Belgrano al crucero hay 4 km, y de ahí se hacía más fácil recorrer los 3 que quedaban a Los Reartes. yo tomé el de la tarde, que salía de la terminal de la Villa, por ese entonces de ripio. Se bajaba hacia la calle principal por el Hotel y se doblaba hacia la Izquierda por el asfalto hasta el ripio, cuesta arriba. Y el color es tal cual lo recuerdo.

Por lo que describís, Altbus, el recorrido cambió. Nosotros pasábamos "El Crucero" y seguíamos hasta el borde del puente de Los Reartes. Ahí doblábamos a la izquierda (Según "Don Google" hoy se llama "Av. Costanera Raúl Alfonsín") y continuábamos hasta encontrarnos con un hotel cerrado, a la izquierda otra vez y luego de unos zig zag llegábamos a la Hostería. Hasta ahí recuerdo, la última vez que fui y le tiré una mano a mi tío fue en 1971 (Mi tío siguió un año más hasta que consiguió la electricidad y el teléfono). Ahora el HDD me falla un poco...

La década del 90 la pasé en Los reartes, Lucho. El hotel, el que estaba en lo alto del cañón que da al río Los reartes, era lugar de encuentro semanal para maravillosos asados con cuero y mucho vino. El estado del camino en esa época era lamentable, intransitable para todo tipo de vehículo, mi tío Bartolo, encargo de la cooperativa de luz, no podía pasar ni con el rastrojero destartalado. Por eso el colectivo doblaba a la izquierda en el crucero y llegaba hasta la hostería.Ese lugar, en los 90, con el bosque imponente en la otra orilla, era uno de los más bellos de esta Argentina maravillosa. en esos años que contás, Los Diviu seguían con el Valle de Calamuchita hasta Los Reartes. Luego apareció Gaitán con el colectivo y después ya no hubo nada que uniera los dos pueblos, "El Sierras de Calamuchita era un fantasma".

Si la linea es 12 esta foto es rarisima, fue sacada entre 1965 y 1968

Sí, Línea 13. Fijate que el 12 figura en la ramalera.