busarg.com.ar

Pedacitos de Historia


Home :: Login
Album list :: Last uploads :: Last comments :: Most viewed :: Top rated :: My Favorites :: Search

Home > 013 - Pcia. Buenos Aires - La Plata: Líneas de Concesión Comunal.

Parecen dos épocas diferentes, pero...
Hay cosas que parecen de diferentes épocas y uno las percibe como si no hubieran podido cruzarse jamás en la calle. Esa percepción se potencia entre los que no llegaron a vivir esos tiempos y solo los conocen por fotos o filmaciones.
Esta foto, tomada en la ciudad de La Plata, une a dos vehículos que parecen pertenecer a épocas bien diferenciadas y que no pudieron cruzarse, aunque vemos que llegaron a coexistir.
Por un lado, tenemos al tranvía que ya estaba en plena "retirada" y a punto de desaparecer, mientras que por el otro tenemos al colectivo de la línea 7, hoy 307, cuya carrocería fabricada por Mitre fue muy característica de los '60, '70 y un poquito más también.
Fue muy visto cuando los tranvías ya no existían y puede no percibirse que pudieron llegar a coexistir, pero así fue.
109558.JPG 109745.jpg 106377.jpg 111699.jpg 109812.jpg
Rate this file (current rating : 4.3 / 5 with 3 votes)
Rubbish
Poor
Fair
Good
Excellent
Great
File information
Filename:106377.jpg
Album name:busarg / 013 - Pcia. Buenos Aires - La Plata: Líneas de Concesión Comunal.
Rating (3 votes):
Chasis/Año:Brill 21-E
Carrocería:Talleres Estomba / 1956-61
Empresa / Línea:Administración General del Transporte de Pasajeros / Línea no identificada
Ciudad / Provincia / País:La Plata / Pcia. de Buenos Aires / Argentina
File Size:30 KB
Date added:May 10, 2015
Dimensions:531 x 386 pixels
Displayed:935 times
URL:http://busarg.com.ar/fotogaleria/displayimage.php?pos=-7515
Favorites:Add to Favorites
Carmelo  [May 10, 2015 at 10:37 AM]
Ale tenes idea que colores tenían estos tranvías?
busarg  [May 10, 2015 at 10:41 AM]
La parte inferior era verde medio oscuro, tipo inglés aunque sin llegar a ser tan oscuro. La franja era roja y el techo, plateado.
daniel cocchetti  [May 10, 2015 at 01:29 PM]
Esos colores los tenía la Linea 25 a Berisso.
delmanzo gu  [May 10, 2015 at 02:17 PM]
EL LUGAR DE LA IMAGEN ES LA AV 1 ENTRE 43 Y 44 FRENTE A LA ESTACION DEL FERROCARRIL ROCA DE LA PLATA . EL COCHE DE LA LINEA 7 (307) ES EL INTERNO 9 UN MERCEDES BENZ L312 DE 5 VENTANILLAS
edgardo  [May 10, 2015 at 03:01 PM]
Me llama la atención el color del tranvía.Se sabe que algunos coches que dejaron de circular en 1962 en BsAs fueron a La Plata donde anduvieron hasta 1966. Pero creía que mantuvieron el gris con franja azul de TBA. Para esa fecha -1966- por 1 frente a la estación podrían ser el 2 (Tolosa-Policlínico), el 5 (Tolosa-Los Hornos), el 7 (FCNGR-La Loma) y el 13 (Villa Rivera- ELP 1 y 57) .El 1(Tolosa-FCP),el 8 (FCNGR-Cementerio) y el
15(FCNGR-7 y 71) que pasaban por ahí fueron eliminados en 1962.A la derecha de la foto estaba el cine Roca y en la esq el bar El Rayo.
Acaso el sistema tranviario fue privatizado en algún momento como los troles en Bs As antes de su desaparición?
daniel cocchetti  [May 10, 2015 at 05:11 PM]
Es el 25. Partía de 1 y 44 (Est. del FC Roca) y tenía estos colores y pasaba por la calle 12 como dice el cartel. Todos tenían cuatro ejes y dos troles cosa que no alcanzo a darme cuenta por el ángulo de la foto.
edgardo  [May 10, 2015 at 07:25 PM]
El 25, INICIALMENTE TENÍA UN COLOR VERDE OSCURO ABAJO Y BLANCO ARRIBA.CUANDO PASÖ A MANOS DE LA AGT TODOS LOS TRANVÍAS ERAN GRISES CON LA BANDA AZUL QUE TERMINABA EN "V" EN EL FRENTE.ADEMAS LLEGABA DE BERISSO POR LA CALLE 1 Y DOBLABA EN 44 HACIA LA IZQUIERDA.LA FOTO ,COMO DICE DELMANZO, ES 1 ENTRE 43 Y 44 POR LO TANTO NO PUEDE SER UN 25 QUE NUNCA RECORRIÓ LA CALLE 12, SALVO UNA CUADRA ENTRE 49 Y 50 Y LA CRUZABA A LA VUELTA POR 54.PODRÍA SER UN 15, QUE PARA VOLVER DABA UNA VUELTA POR 4, 43, 1 Y RETOMABA LA 44, PERO PARA ESOS AÑOS YA NO CIRCULABA.EL QUE SÍ RECORRÍA LA CALLE 12 ERA PRECISAMENTE LA LÍNEA 12, ENTRE 49 Y 71 HASTA EL FCP DE 17 Y 71,PERO NO PASABA POR LA PUERTA DE LA ESTACIÓN DEL ROCA,SINO QUE VINIENDO POR 1 DOBLABA EN 44 IGUAL QUE EL 25.
busarg  [May 11, 2015 at 08:54 AM]
Edgardo, pocos años antes de que se decidiera su erradicación, se decidió pintarlos con ese esquema de pintura, completamente fuera de lo usual. Solo se pintó una parte de la flota, no se llegaron a repintar todos. Incluso se repintaron algunos de los enormes Brill de la línea 25.
Eduardo Maciel  [May 11, 2015 at 10:59 AM]
Ale. __Hay 2 cosas por un lado ese modelo de colectivos viaje no me acuerdo Su linea creo de color verde hasta la Est. de Arturo Segui del FCPBA para ir a ver un tranvia en una Escuela. __ Y por otro lado me parece ver 2 aisladores de Linea aerea de trolebus, puede ser?
busarg  [May 11, 2015 at 11:02 AM]
Sí, Eduardo, puede ser. Había trolebuses en La Plata, que desaparecieron junto con los tranvías el 25 de diciembre de 1966.
edgardo  [May 11, 2015 at 11:23 AM]
HUBO UNA SOLA LÍNEA DE TROLEBUSES -LA "A"- QUE IBA DE LA ESTACION DEL ROCA A LA LOMA PASANDO POREL CENTRO Y PZA MORENO,Y LOS COCHES ERAN MERCEDES BENZ IGUALES A LOS QUE TENÍAN LAS LÍNEAS 302/303 / Y 304 DE BUENOS AIRES. EDUARDO, CÓMO VISTE LOS AISLADORES? EL COLECTIVO QUE LLEGABA A ARTURO SEGUÍ ERA EL EXPRESO CITY BELL COLOR VERDE CLARO ,LÍNEA 3/273 HOY ABSORBIDA POR UNION PLATENSE LÍNEAS 214 Y OTRAS.
Espam  [May 11, 2015 at 12:03 PM]
El tranvía es un Estomba, uno de los do modelos más nuevos de TBA. El otro es el FM. Todos los demás fueron desguasados, salvo alguna excepción. Otro cambio cromático de esta foto es que los marcos de las ventanillas han sido pintados de plateado, tapando el barnizado de os marcos de madera de cedro como salían recarrozados a nuevo en los talleres Estomba. El interior era blanco de la línea media hacia arriba y marrón hacia abajo, con asientos con varillas barnizadas en claro y en oscuro, alternadamente. El marrón luego fue cambiado por verde oscuro. Sobre la cabeza del conductor, la parte superior a las ventanillas, donde estaba la puerta para acceder al letrero, primero estuvo pintado de blanco, pero cuando apareció el verde, también incluyó esta caja de letrero. Y mejor paro aquí, para frenar un poco las ganas de dibujarlos.
Eduardo Maciel  [May 12, 2015 at 05:01 PM]
La verdad Edgardo.. fue un Milagro que pueda distiguir los dos aisladores con el problema de vista que tengo desde hace añops.. Y con respectoa esa Linea de Colectivos la verdad no me acordaba su Numero si los colores parecidos al Halcon y ese viaje fue por 1981/82 calculo... Elmodelo de Colectivo fue ese de eso estoy seguro.. Pero lamentablemente no tome Fotos del colectivo y si del tranvia que estaba en la escuela ya que esa era la finalidad.