busarg.com.ar

Pedacitos de Historia


Home :: Login
Album list :: Last uploads :: Last comments :: Most viewed :: Top rated :: My Favorites :: Search

Home > 012 - Gran Buenos Aires: Líneas Comunales sin número o suprimidas antes de 1969
Return to the thumbnail page Display/hide file information Slideshow FILE 69/145 See previous file See next file

Antigua comunal de Florencio Varela
El Expreso Varela era una de las tres líneas de concesión comunal del partido de Florencio Varela en la década del '60. Llevaba el número 2, mientras que El Halcón era la 1 y una pequeña empresa llamada 9 de Julio trabajaba la línea número 3.
Esta empresa tenía un esquema de pintura blanco y negro muy parecido al clásico corte de la línea 25 nacional. La mayoría de su flota fue carrozada en Agosti, como este simpático Bedford de comienzos de los '60 que, con esta carrocería, parece más antiguo de lo que en realidad es.
Durante la segunda mitad de los '60 esta empresa desapareció y la totalidad o parte de sus recorridos fueron absorbidos por la empresa La Esperanza.
111326.jpg 110421.jpg 111067.jpg 107856.jpg 111459.JPG
Rate this file (current rating : 2.7 / 5 with 3 votes)
Rubbish
 Poor
 Fair
 Good
 Excellent
 Great
File information
Filename:111067.jpg
Album name:busarg / 012 - Gran Buenos Aires: Líneas Comunales sin número o suprimidas antes de 1969
Rating (3 votes):
Chasis/Año:Bedford J6LZ1 / 1961-62
Carrocería:Agosti
Empresa / Línea:Expreso Varela / Línea 2 comunal, partido de Florencio Varela
Ciudad / Provincia / País:Gran Buenos Aires / Argentina
File Size:46 KB
Date added:May 10, 2018
Dimensions:538 x 386 pixels
Displayed:995 times
URL:http://busarg.com.ar/fotogaleria/displayimage.php?pos=-11318
Favorites:Add to Favorites
saranditown  [May 10, 2018 at 10:29 AM]
¿Ale, en la foto original se alcanza a leer alguno de los destinos de la cenefa? ¿O sabés qué destinos llevaba esta empresa?
busarg  [May 10, 2018 at 10:34 AM]
No los recuerdo de memoria, Sarandí. El único que se distingue es "La Colorada". Pero tengo algunas fotos más en papel y veré si los destinos se pueden leer. Si hay alguna en la que se distingan, los anotaré aquí.
angeldelasoledad  [May 10, 2018 at 10:38 AM]
Este debe ser el ultimo modelo de Agosti no?
busarg  [May 10, 2018 at 11:41 AM]
Sí, es el último, Angelito.
Famoso 69  [May 10, 2018 at 11:41 AM]
... no recordaba este chasis Bedford con este tipo de carroceria.-
MarcosRosario  [May 10, 2018 at 01:40 PM]
Otro de los destinos que se ven en la cenefa es Va. Vatteone a la derecha de la inscripción. Quizás, al lado de La Colorada, diga La Capilla.
Jorge Ernesto  [May 10, 2018 at 07:08 PM]
Ale el padre d un amigo q falleció hace rato laburo en una q era el campito,q después fue la 500 30 de agosto.edo nos contó el hijo.puede ser?
austral77  [May 10, 2018 at 08:22 PM]
Ale, es el anteúltimo modelo de Agosti. El último está en el fichero 13/67 C.O.Maipú int.18. La diferencia está en las dos últimas ventanillas que no tienen caída curva y la última es cuadrada con el ángulo redondeado. También en este modelo apareció la puerta de emergencia horizontal con dos lunetas casi rectangulares.
busarg  [May 11, 2018 at 07:23 AM]
Cierto, Austral. No recordaba a esa variante que nombraste. Todavía le quedaba algo de cuerda a la vieja carrocera.
expresodelayer  [May 12, 2018 at 12:19 AM]
Dos correcciones, la empresa que llevaba el numero 3 era "Expreso 9 de julio", y los recorridos del Expreso Varela fueron cubiertos casi todos por la linea 500 empresa "La Esperanza"
Marcelo Scévola  [May 13, 2018 at 09:49 AM]
Perdón, pero ese frente, el ventilete y las ventanas se asemejan más a la última versión. La anteúltima versión es más "ovoide" por llamarla de algún modo; esta tiene líneas más rectas. Para mi es la última versión pero con culata más redondeada.
busarg  [May 14, 2018 at 07:51 AM]
Expreso, tenés razón. En esta foto la pifié por todos lados. Ya corrijo la descripción.
Powered by Coppermine Photo Gallery