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Que fotaza.
Ahora, ese otoñal lo uso El Cóndor y Gnecco, no lo he visto en I.C.A..

La conoci a esta linea,iba al colegio Nacional de San Miguel y cuando aparecia viajaba hasta la estacion San Miguel,confirmo los colores,como dato tenian un aparato raro,un frontal con una carroceria cuadrada y un motor naftero que podia ser Chevrolet,esto fue en el año 61 cuando curse 1er.año.

Fantástica foto !!!! Estoy tratando de adivinar la cenefa: SAN MIGUEL - JOSÉ C.PAZ - ??? - 2 - ??? - TORTUGUITAS - DEL VISO.

Pareciera, por el piso de recorrido, un remotísimo ancestro del 748/448.... Miren el chapón... es el de El Cóndor... (cómo lo es su gotero parasol...)... Que álguien le avise al señor Sábatto, que sabe bien de éstos chiches...

¿Pero Del Viso no es parte del partido de Pilar?

Qué grande, Julito... viste todo en General Sarmiento. ¿Te acordás si esta línea tenía alguna razón social exhibida o conocida?

No recuerdo ningun coche con razon social,habia otra linea rara con colores raros,azul oscuro abajo y el techo verdev nilo,como dato tenia un Chevrolet 38 con volante a la derecha,del otro la lado de la estacion estaba la 15 que iba al barrio Sarmiento,roja con techo negro y cinturon celeste y la 25 que tenia Chevrolet de 11 asientos con los colores iguales a la 21 que iba al barrio Mitre.

Pero en la fecha de la foto, estaría en servicio post 1945, o sea que le cambiaron el volante.

Seguro que se lo cambiaron de posición y le adelantaron la puerta, Gastón. Era una modificación muy común.

Bondiman : En aquel tiempo Del Viso pertenecia a Gral .Sarmiento ,cuando éste partido se dividió , Del Viso pasó a Pilar .
Alejandro : Me comuniqué con Mabel Lema -es la nena que aparece en la foto - ,su padre tenia 2 de los 5 coches que integraban la empresa. Manifiesta no recordar razon social de la linea ,sí que la vendieron a Expreso Gral Sarmiento.

Julio gracias por tu aporte. entiendo entonces que llegaban 4 líneas a la estación en esos años?

Si Leonardo Martin todas esas lineas terminaban en la estacion San Miguel como la 1 de Transporte del Oeste,la 8 de la Primera de Grand Bourg,todo esto es el año 61.para Gaston C en Chevrolet 38 de esa linea que nombre tenia volante a la derecha.

Gracias Julio, osea que ninguna de ellas llegó a la renumeración de 1969?

La mayoria de esos recorridos terminaron en manos de la Primera de Grand Bourg y el Expreso Gral. Sarmiento.

Ah perfecto Julio. Muchas gracias.

Más que el recorrido de la LINEA 448 el piso se asemeja mas a extinciones que hoy recorre la propia LINEA 176

La 15 roja con techo negro no será el Expreso Santa Brigida?

Varios asuntos:
Julito: ¿Recordás el número de esa línea rara con colores azul y verde nilo? ¿O no tenía ninguno a la vista?
Carlos, me alegra que te hayas conectado con Mabel. ¿Le consultaste si tiene alguna foto más...?
Leo: en efecto, la 15 era el Expreso Santa Brígida, que terminó absorbida por la LPGB.
Luis Espinosa: es lógico que el recorrido se asemeje al de la 176, porque terminó absorbida por ese piso. El 448 es muy posterior.

Ale, la 25 que nombra Julio, no se sabe la razón social?

Por desgracia no, Leo. Es otro caso análogo al de la línea de la foto.

No recuerdo el numero de la linea azul y verde,respecto a la 15 Exp. Santa Brigida el padre de mi compañero de banco tenian un Dodge 46 en la 15 que habia sido el 63 de la 7(176) que habia sido renovado por un Bedford 60 carrocerias La Ruta,respecto a la 25 la razon social era Exp. Mitre.a

¡Excelente data, Julio! Mil gracias por acercarla. ¡Leo! Leé arriba...

Increible Julio. Excelente data y memoria. Gracias por compartir tus comentarios y vivencias.

Esta línea 2 fue vendida al Expreso Gral. Sarmiento en 1964, y continuó operando con el mismo número

El Cóndor 100%. Hay una foto de otro condor 11 asientos también con dos ventanas y media después de la puerta,lado conductor ( original, el de la foto ya es modificado) el chapón no es original. La luneta también es bien cóndor.

Estaba la linea 24 Transporte Lourdes, tal vez sea esa azul que dice Julio...

Segun el amigo GEB, tiempo atras, Expreso Gral. Sarmiento tuvo linea 1 a Tortuguitas y linea 2 a Del viso, que fueron en 1969 lineas 741 y 742, que no llegó a estrenar porque fueron absorbidas por la 256 > 176

Claro, esta sería la que pasó a ser 742 del Expreso Gral.Sarmiento, y que quedó integrada a la línea 256.
En el año 1952 hay una ordenanza municipal que prorroga la concesión de una empresa de transportes comunal llamada La Nueva Argentina, será esta?

Leo, la 24 Ttes. Lourdes es la que después fue 744, el famoso "Huevo" con colores similares a los de la 36 de la época.

Ah perfecto Ale, entonces hay dos sin nombres, la de la foto, y la azul y verde que menciona Julio

Deben haberlo tenido, Leo. Algún día saldrán a la luz.

Y hay un nombre del que no sabemos la línea, preexistente a 1952 seguro, que es La Nueva Argentina