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Obera/Eldorado. Por las luces pareceria un Bedford frontalizado. Con todo el barro del lateral el micrito dice GRACIAS POR EL LAVADO DE CHASIS!

Respecto de la carrocería, puede ser Andrekevich, que siempre mostró respuestas formales de estilo más bien ecléctico. No obstante, a juzgar por la geometría de su parabrisas, diría que sería de 1957 aproximadamente y no de inicios de los 60. En cuanto al chasis, es bastante difícil saberlo con precisión. Sin embargo, se alcanza a ver el volante blanco, por lo cual presumo -solo hasta ahí- que puede ser un MB L312 frontalizado.

Bien, ya tenemos indicios de algunas cosas. Sigamos mirando...

Y es efectivamente Eldorado y no El Dorado. Linda ciudad para visitar por cierto, como todo Misiones.

Que dakar ni dakar jajaja. La empresa habra sido el tigre ? O iguazu ? O alguna otra tal vez ...

También se me ocurre, que por el paisaje que rodea, podría estar cruzando algún curso de agua en la misma ruta. Es probable que en la época de la foto no hubiera puentes en todos los cursos y algunos deberían ser sorteados de esta manera. Al estilo del que actualmente se encuentra llegando a los Saltos del Moconá. Me tiro por un Singer.

Para mí no es Singer, la empresa no tuvo servicios específicos Oberá Eldorado, su desarrollo fue desde Oberá hacia Posadas y luego se fue extendiendo, hacia Buenos Aires y otros destinos, pero no Eldorado específicamente. La ruta de Oberá a Eldorado de este servicio posiblemente haya sido por Aristóbulo del Valle, si la actual ruta 12 era una aventura de barro y arroyos desbordados en esa época, imagínense este recorrido. Hay fotos de Kruse / ETCE / etc que son increíbles, lo que han manejado esos choferes es de otro planeta, pero normal en la historia misionera.

Sin dudas es un ejemplar poco conocido salido de los talleres Andrekevich S.E.C.P.A. (1961 aproximadamente). Les debo la empresa, voy a buscar detenidamente en mis archivos y luego hare el comentario respectivo. Reciban Uds., todo mi respeto.

¿¿De Oberá no es la empresa "Kruse" (o algo así)??? (Al preguntar, no había leído lo de Carlos 5576). El "frontalito" casi seguro (para mí) es un producto (cómo dicen los más expertos) de Andrekevich, "mezclando" cosas de firmas de Santa Fé capital cómo Varese, Sadonio, etc.... La trocha del eje delantero está "bien para adentro"... ¿¿en los "Befitos" frontalizados pasaba???. Para mí, no lo creería, me tiro hacia la opinión del mágister, de que sería un MB L-312 frontalizado..... (¡¡¡capaz que nos "cierran la boca"!!!!, si "descubrimos" que es un Bedford....(porque tiene frenos hidráulicos en vez de a aire comprimido)).

Sí ,puede ser Bedford ó MB L 312 frontalizados . Su trocha no tenia mucha diferencia.

Las empresas conocidas que hacían el piso desde Oberá eran tres:
Expreso Singer con destino a Puerto Iguazú - Ramalera: x Eldorado.
Empresa “El Conde” con destino Eldorado.
Empresa Ciudad de Puerto Rico con destino a El Dorado.
“Empresa Skppler” de Oberá poseía uno igual, pero con chassis De Soto DP.400 4x2 frontalizado, realizaba el piso hasta Campo Viera dentro del departamento Oberá.
Reciban Uds., todo mi respeto.

Lo que me llama la atencion es el ancho del parante separador de los parabrisas......similar al de ventanillas.

Amigos, les agradezco los datos y precisiones aportados. Ya sabemos que es un Andrekevich de comienzos de los '60 y que puede corresponder a tres empresas. Esperemos, a ver si alguien puede aportar alguna precisión más.