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Rareza en la Costera Criolla de los '60 y '70
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Este modelo de micro, seguramente producto de un recarrozamiento, no fue muy corriente de ver en la recordada Compañía Colectiva Costera Criolla. Es un producto de Carrocerías Incar, famosa por remodelar y recarrozar vehículos más antiguos y, de esta manera, "estirar" un poco su vida útil.
No sabemos si fue único o no. Su chasis es un Leyland Royal Tiger de comienzos de los '60 y su carrocería es de 1967, que reemplazó a una fabricada por Miguel La Torre en Necochea.
En una época en la que la flota estaba "invadida" por productos de D.I.C., Miguel La Torre y A. y L. Decaroli que eran mayoritarios, este Incar se presenta como una auténtica rareza. ¿Hubo más de uno? ¿Alguien se acuerda?
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La unidad original se la puede ver en el fichero Nro. 114006.
Reciban Uds., todo mi respeto.
Hugo comentó que el 153 original era un Miguel La Torre liso. Es algo lógico, porque a comienzos de los '60 llegaron varios. Pero Don Chevallier refiere que se puede ver a la unidad original en la imagen número 114006, en donde aparece un interno 153, pero Decaroli.
Entonces dudo. El chasis es el mismo en ambas versiones. El Decaroli no es Deutz, es Leyland. ¿Luego del Decaroli hubo un Latorre o es una confusión con la carrocería?
Tengo registrados aquí con la chapa Nro. 0153 las siguientes unidades.
A.y L. Decaroli / Leyland Royal Tiger (1962/1963)
Incar (Rzdo.) / Leyland Royal Tiger
DIC Panorama Doble falso camellado / Deutz (Patentado en 1975)
Las tomas fotográficas de antes y después obrantes en este foro son propiedad del Sr. Germán Esmoris, y en su oportunidad fueron obtenidas por gestión del Sr. Pablo Figallo. No conozco a ciencia cierta los nombres completos de los señores foristas, pero si este último forma parte del foro o es conocido por Uds., pueden consultarle sobre el particular. Reciba Ud., todo mi respeto.