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Estimado Alejandro, tarde pero seguro, espero hayas pasado un excelente domingo y un muy feliz cumpleaños!!!!

Me parece que ese tapa entre la puerta del medio y el eje trasero, es para la carga de urea; y los Volkswagen no usan urea. Debe ser un Mercedes O 500.
Y feliz cumpleaños Ale.

Los coches que llegaron de la 904 son O500U-1826.

Cierto, muchachos. No reparé en el detalle de la tapa de urea. Tienen razón. Ya corrijo... y gracias a todos por los saludos del cumple.

Aquí en zona OESTE, ERSA tiene la 153 y la 321 ex TDO y fué renovada su flota con coches iguales a la foto, provenientes de CORRIENTES, se leen ploters viejos dónde figura CHACO - CORRIENTES.

Bienvenidas son estas incorporaciones en la 19. Feliz cumple Alejandro!!

Trajeron 8 para la 19, y sólo 3 para la 153 (3 de 23). En la 19 ya había de estos coches, algunos asignados de 0km (aunque los llevaron en un momento a Córdoba), y otros provenientes de la 184 y de la 140. Sólo que al tener los colores clásicos de entonces, con más plateado, pasaban disimulados; éstos se destacan por el rojo. En la 321 no trajeron de éstos, sino 4 VW motor delantero de Corrientes Capital, reventados, que los tienen de muletos, reemplazando a cuatro ex Indalo motor trasero en esa función; casi ni se los ve en la calle...

Feliz cumple, Ale!!
Este corte me parece mas agradable que el clasico de ERSA. El otro dia vi un VW Metalpar de la 133 que el frente tenia el logo de MB, me parecio curioso.

En julio, como no tenía ganas de manejar me tomé de ida un ERSA desde BsAs hasta Resistencia. Impecable el omnibus de larga distancia y apenas impuntual la hora de llegada. Luego para ir a y venir de Corrientes Capital tomé el servicio de ERSA también: Muy lindos colectivos y además hice tan rápido como si fuera en mi auto. de 10 en mi experiencia.

un poco tarde pero FELIZ CUMPLE ALE !!!!!!!!!

¡¡¡Muy feliz cumple, Ale!!!

¡Mil gracias por los saludos, amigos! Carlos: ¿Tenés datos sobre las flotas que ERSA tiene en las líneas ex TDO que opera? Apenas se las ve en la calle (o no tengo suerte cuando coincido con sus recorridos, no sé).

🎂🍰.... Feliz Cumple...Le puse 3 velas a la torta, xq no me alcanzó para poner las 80 y pico q' tendría q' llevar....🤣🤣🤣

Van los datos de la flota actual:
Línea 153, 23 coches:
18 Metalpar Iguazú II OH1618Lsb 2015 (desde jul.16, todos ex servicio refuerzo F C G Roca excepto 3187)
3110 3120 3121 3122 3124 3135 3136 3137 3138 3139 3140 3146 3147 3148 3149 3150 3151 3187 (el último traído más recientemente de Córdoba)
2 Metalpar Iguazú II OH1718Lsb 2016 traídos de S Fe
3218 3299
3 Metalpar Iguazú III O500U (esquema rojo, traídos de la 904 Chaco Corrientes)
3704 3706 3750
Líneas 253 y 321, 21 coches, 6 formalmente asignados a la 253 y 15 a la 321:
16 Metalpar Iguazú II OH1618Lsb 2015 (la mayoría desde jul.16)
Asignados formalmente 253: 2829 2857 2883 3141 3143 3145
Asignados formalmente 321: 2860 2867 2869 3125 3126 3129 3130 3132 3134 3153 (los tres últimos pasados de la 153 cuando trajeron los 904)
1 Metalpar Iguazú II OH1618Lsb 2012 sin AA (desde jul.16 ex Indalo 1034)
Asignados formalmente 321: 3320
4 Metalpar Tronador II VW 17.230 OD (desde jul.24, traídos de Corrientes)
Asignados formalmente 321: 3424 3426 3434 3435
Con los provinciales, en la práctica todos circulan en la 321 en los diagramas regulares, y esporádicamente (suele haber alguno a la mañana muy temprano, o en fines de semana, o algún refuerzo en hora pico) algunos de los que formalmente son 253 sale a dar una vuelta hasta el puente de Liniers (en algún domingo puede que se meta a la est.Liniers lado capital). En la práctica prefieren poner los coches en la 321 que trabaja muchísimo y es corta, con mucho "corte de boleto", que en hora pico anda a menos de 5 minutos (realmente prestan muy buen servicio), y la 153 la atienden con 20 coches en diagrama normal más algún refuerzo, en días hábiles anda a 15 minutos y es muy regular.
Por otro lado, los VW son muletos, casi no se los ve en la calle, cada tanto sale alguno a dar dos o tres vueltas y después pueden pasar varios días hasta que salga de nuevo.

¡Qué pobres las flotas, Carlos! Creo que ni siquiera Ecotrans redujo tanto la cantidad de coches en servicio. ¿O estoy equivocado?
Arielito... te quedaste corto con las velas... no seas amarrete...

Foto de Ecotrans 2011-2016: 153 22 coches (pero se quedaban todo el tiempo), 253 11 coches (de los cuáles si andaban 5 al mismo tiempo era mucho), 321 13 coches (total 46 unidades). Con esta flota cortaron la 153 en Liniers porque no podían sostenerla hasta P.Junta, y en la práctica 153 o 253 era lo mismo.
Foto de Transporte del Oeste 1984-1987: 153 47 coches (a P Junta y 2 ramales, normal y x Aquino, desde el último tiempo de TDO quedó sólo el x Aquino, el otro quedó cubierto por el TUM 238 B°Marina, hoy de la 216), 253 3 coches (era fantasma cuando se eliminó el ramal Padua hacia 1983, después en 1988 se la reforzó con 5 coches pasados de la 317), 321 12 coches, total 62 coches.
Considerando que no va más a P.Junta, y que la 153 sólo hace el x Aquino, teníamos 62 coches TDO, 46 con Ecotrans y ahora 44, con la diferencia que los actuales andan todos y rara vez se quedan tirados, la cabecera de Barrio Nuevo de ERSA se maneja bastante ordenada, y diría que apostó a la línea más fuerte que es la 321.

¡Ahhh! No está tan mal la cosa, entonces. Pensaba que las empresas anteriores tenían flotas mucho más extensas. Te agradezco las aclaraciones, amigo.

La verdad que no, considerando las penurias de TDO desde la segunda mitad de los 90 en adelante, diría que la etapa ERSA fue la mejor desde la época dorada de TDO (80s principios de los 90) para acá. Y la verdad que estos rojitos ex 904 en la 153 se ven bonitos, llaman la atención (tambien hay algunos coches en la 153 pintados con el esquema blanco).
Se habla mucho de la salida de ERSA de la 19, pero esta "sección oeste" de la M.O.Saavedra de ERSA se ve muy estable por el momento

Dos cosas curiosas: 1) que nos alegremos por la incorporación en una línea nacional de coches que tienen 6 años de antigüedad; 2) La 19 hace rato que va más allá de Carapachay, ¿la bandera es dinámica y justo en la foto salió como destino Carapachay?

Yucheca: el tema de alegrarse por la incorporación de coches con "solo" seis años de antigüedad no es nuevo: recuerdo en los '80 las renovaciones de líneas como la 56, la 84 o la 23 y entraban unidades más antiguas aún... y llamaban la atención por lo "nuevas" (imaginate lo que renovaban...).

Hace unos días se incorporó otro de estos rojos a la 153, interno 3647, también proveniente de la 904.

Genial que le metan unas fichas a la 153, Carlos. Está bastante quedada (o eso es lo que aparenta al verla en la calle). ¿Fue agregado de flota o reemplazo de otra unidad?