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Un bello "carbonero" de los tempranos '50
La comercialización masiva de los chasis Mercedes Benz inició en 1953, cuando la mayoría de las carroceras aún usaban ventanillas de subir y bajar. Esa trompa por entonces moderna con este diseño tradicional da una sensación de "cruce de épocas" interesante.
En este caso tiene líneas tan clásicas que hasta conserva la visera parasol u "otoñal" distintivo de cada carrocería. Justamente, por su diseño creemos que esta unidad fue carrozada por La Unión. Los más expertos con estos modelos podrán corroborar este dato. Pertenece a la Empresa de Transportes Los Andes, prestataria de la entonces línea 8 (hpy 78).
116526.jpeg 117936.JPG 115511.jpg 117457.png 117898.JPG
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Filename:115511.jpg
Album name:busarg / 002 - Líneas de Concesión Nacional 051/100
Rating (2 votes):
Chasis/Año:Mercedes Benz L-312 / 1953-54
Carrocería:La Unión
Empresa / Línea:Emp. de Ttes. Los Andes / Línea 8 (luego 78)
Ciudad / Provincia / País:Buenos Aires / Argentina
File Size:32 KB
Date added:Dec 13, 2022
Dimensions:386 x 458 pixels
Displayed:458 times
URL:http://busarg.com.ar/fotogaleria/displayimage.php?pos=-17726
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Julio R.Lopez  [Dec 13, 2022 at 08:26 PM]
Estamos averiguando,pero este creemos que fue el primer Mercedes que tuvo la 5(329),notamos en la bandera que todavia no llegaba a Villa Adelina,esta imagen debe ser del 54-55.
Santi_103  [Dec 14, 2022 at 12:05 AM]
A qué esquina o que barrio hace alusión ese "J. Martí" ???
bondiman  [Dec 14, 2022 at 06:03 AM]
José Martí fue el nombre de Villa Adelina durante el gobierno de Perón.
busarg  [Dec 14, 2022 at 09:19 AM]
Julito: ¿Así que este coche habría ido a parar a la Jorge Newbery? Qué interesante, amigo. Si llegan a confirmarlo, avisá.
edgardo  [Dec 14, 2022 at 11:31 AM]
Quiere decir que esta línea arrancó en Dorrego y después hizo los alargues ? o fue al revés.Tenía entendido que al principio llegaba a la Gral Paz y luego de ingresar a la Capital fue alargando el recorrido hasta Dorrego.
Luis Alberto Nessi  [Dec 14, 2022 at 02:05 PM]
Yo al único La Unión de la 8 que recuerdo era el 40, pero no pudo ir a la 329, ya que duró (reforma de la culata), hasta 1972, en que lo reemplazó un 1112 Biglia. Sé que tuvo varios La Unión, lástima que no se ve el número de interno, así que el que menciona Julio López debe ser otro. El que daría la justa es Norberto, pero hace rato que no se conecta. Coo dice Edgardo su recorrido era hasta la Gral. Paz, ya que es descendiente de una de las líneas incautadas por la Corporación (17).
Julio R.Lopez  [Dec 14, 2022 at 07:41 PM]
Segun los datos si este cocche estuvo en la 5 los años 60-61 y fue renovado por un Bedford 57 U.C.A.S.A que luego fue a la 8(333),los dueños y el chofer Mercedes eran de la 8(78),no habia sido pintado tenia los mismos cortes,solo se pintaron los numeros de linea e interno,la razon social ,la bandera y en techo los lugares donde pasaba.
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