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Hermoso. Hay reglamentación sobre la puerta izquierda? En algunos ponen una más angosta (que es la mitad de la puerta central normal). Otra es el lugar , unos la colocan más adelante otras más atrás.

Desde 2020/2021 que se empezó a extenderse como una plaga los Metalpar Iguazú II/Tronador II, tanto con ámbas posiciones de motor, como con (o sin) suspensión neumática, y, en los diversos largos de chasis (¡¡¡hasta ví varios Agrale MT 12!!!....)... son casi una "plaga" como los OA 101 de segunda generación, más de 15 años atrás... (También los hay de otras carroceras, tanto de motor trasero como de motor delantero...)

Gastón: sí hay una reglamentación respecto de la puerta izquierda. Todos los escolares deben tenerla por una cuestión de seguridad para el ascenso y descenso de los chicos. No creo que haya reglamentaciones para el tamaño y ubicación de la puerta (he visto alguno que hasta la tiene al fondo, pero son casos raros).
Esteban: es lógico que haya explotado la cantidad de Metalpar en estos servicios por la gran cantidad que fabricaron de mediados de los 2000 en adelante. Es obvio que van a ser mayoría, como antes lo fueron los OA-101.

...recuerdo un 1114, ALA, en la década del '90 que hasta taparueda tenía y lo habían numerado 4, también por Flores🧿

Por Villa Madero andaba un San Miguel OF con la puerta izquierda al fondo. Saludos!