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Extraña circunstancia en Salta
Nos consta que esta foto fue tomada en algún punto dentro de la provincia de Salta, pero no sabemos donde. Es de suponer que fue en una de sus ciudades más grandes, que contaban con sistema de transporte público. No habría que descartar ni siquiera a la capital.
Esos personajes posan delante de un grupo de ómnibus G.M. 740, comprados usados por el Ministerio de Transportes de la Nación y puestos a circular en la Corporación de Transportes (en liquidación) o en Transportes de Buenos Aires. Se sabe que duraron poco.
Trabajaron Cooperativa Obrera de Transporte Automotor del Norte Argentino, con base en la capital provincial.
38629.jpg 104131.JPG 106647.jpg I_137.jpg 63278.jpg
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Filename:106647.jpg
Album name:busarg / 025 - Provincia de Salta en general
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Chasis/Año:Yellow Coach 740 (G.M. 740) / 1938
Carrocería:Yellow Coach
Empresa / Línea:Cooperativa Obrera de Transporte Automotor del Norte Argentino Ltda. - C.O.T.A.N.A.
Ciudad / Provincia / País:Salta / Pcia. de Salta / Argentina
File Size:41 KB
Date added:Feb 22, 2023
Dimensions:531 x 386 pixels
Displayed:462 times
URL:http://busarg.com.ar/fotogaleria/displayimage.php?pos=-18063
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Chevallier  [Feb 22, 2023 at 02:14 PM]
La toma fotográfica es en la provincia de Salta, y son un lote de YC 740 reformados por la GM y luego de pasar por líneas porteñas fueron cedidos (9 aproximadamente) por T.B.A., en el año 1958.
El resto del relato lo dejo para los señores foristas, que entiendo tienen mucho para contar, mientas quién escribe seguirá haciendo castillitos de arena en la playa como “Don Fulgencio”.
Reciban Uds., todo mi respeto.
busarg  [Feb 22, 2023 at 02:29 PM]
¡Aaahhh, bien, Don Cheva! Era por el NOA, pero la chingué. ¿Se sabe en qué ciudad estuvieron o qué empresa los explotó?
Chevallier  [Feb 22, 2023 at 02:41 PM]
Sr. BusArg, reciba mi cordial saludo. Una de las líneas que los tuvo en Buenos Aires fue la línea Nro. 166 (Luego si mal no recuerdo Nro. 066), en Salta no recuerdo que hubiera datos, voy a buscar en viejos archivos algún dato al respecto. La toma fotográfica está directamente emparentada con el fichero Nro. 117953, atento que estas unidades provenían de la “Chicago Motor Coach Company” propiedad de la “Yellow Coach Manufacturing Company”, subsidiaria de la “Yellow Cab Company”. La primera al ser adquirida por “The Chicago Transit Authority - CTA” en 1952, se deshicieron de parte del parque automotor antiguo y los vendieron a precio muy bajo a ocasionales compradores.
Reciban Uds., todo mi respeto.
busarg  [Feb 22, 2023 at 03:13 PM]
Sí, Don Cheva. Trabajaron en la 166 luego 66 durante un tiempo. No recuerdo de memoria en cual otra trabajaron (si es que hubo alguna otra). EDITO: la hubo. Trabajaron un tiempo en la 159 antecesora del trolebús 307.
Chevallier  [Feb 22, 2023 at 04:45 PM]
Sr. Bus Arg, me enviaron de la “Reina del Plata” los siguientes datos de mis archivos, espero que le puedan ser de utilidad. Quedaron en enviarme los datos de las unidades que están en un disco aparte, pero ello queda para más adelante.
Mediante el Decreto Nro. 3.222 del 31/10/1958 según Expediente Nro. 2.409 - 958, el Poder Ejecutivo de la Provincia de Salta oficializó el traspaso de diez (10) ómnibus usados provenientes de la Administración General de Transportes de la Ciudad de Buenos Aires - T.B.A., a la Cooperativa Obrera de Transporte Automotor del Norte Argentino Ltda. - C.O.T.A.N.A., para el transporte público de pasajeros.
Para ello se encomendó al Sr. Tufí Antonio Nazar a adquirir por cuenta y orden del Gobierno de la Provincia de Salta a T.B.A., la cantidad de diez ómnibus, (G.M. 740 (YC 740 e Isobloc) y sus respectivos repuestos.
En la operación por T.B.A., intervino el Administrador General Sr. Pedro Gervasio Fleitas designado por el Decreto Nro. 253/58, en la cual se transfirieron nueve (9) ómnibus GM 740 y un (1) ómnibus Isobloc por la suma de M$N 2.605.876,06 (U$S 35.454,10) de los cuales M$N 250.000,00 (U$S 3.401,36) corresponden a lote de repuestos, pagaderos en veinticuatro (24) trimestres de M$N 108.578.17 mediante giro bancario sobre la plaza de Buenos Aires, devengando un interés anual del 9 % (Nueve por ciento). Firmado. Bernardo Biella - Gobernador de la Provincia de Salta.
Sepa disculpar la demora en obtener los datos y reciba Ud., todo mi respeto.

AGREGADO A POSTERIORI - Hora: 20:19 estándar de la República de Chile.

Atento que lo prometido es deuda, a continuación, detallo las unidades transferidas a la cooperativa.

T.B.A. - Chapa Nro. 2912 - GM-740 - Motor Nro. GM 671231 - Precio de Venta M$N 230.000.- (U$S 3.129,25)
T.B.A. - Chapa Nro. 2923 - GM-740 - Motor Nro. GM 671198 - Precio de Venta M$N 230.000.- (U$S 3.129,25)
T.B.A. - Chapa Nro. 2926 - GM-740 - Motor Nro. GM 671184 - Precio de Venta M$N 235.000.- (U$S 3.197,28)
T.B.A. - Chapa Nro. 2927 - GM-740 - Motor Nro. GM 671156 - Precio de Venta M$N 240.000.- (U$S 3.265,31)
T.B.A. - Chapa Nro. 2935 - GM-740 - Motor Nro. GM 671240 - Precio de Venta M$N 240.000.- (U$S 3.265,31)
T.B.A. - Chapa Nro. 2939 - GM-740 - Motor Nro. GM 671202 - Precio de Venta M$N 245.000.- (U$S 3.333,33)
T.B.A. - Chapa Nro. 2940 - GM-740 - Motor Nro. GM 671199 - Precio de Venta M$N 230.000.- (U$S 3.129,26)
T.B.A. - Chapa Nro. 2943 - GM-740 - Motor Nro. GM 671236 - Precio de Venta M$N 215.000.- (U$S 2.925,17)
T.B.A. - Chapa Nro. 2950 - GM-740 - Motor Nro. GM 671182 - Precio de Venta M$N 220.000.- (U$S 2.993,20)
T.B.A. - Chapa Nro. 7034 - Isobloc - Motor Nro. HS 2715276 - Precio de Venta M$N 250.000.- (U$S 3.401,36)

1-Los valores en dólares están tomados al cambio del día 31/10/1958 (Fecha del Decreto de transferencia).
2-Con respecto al importe de la transacción de M$N. 2.665.876.96 de acuerdo al Art. 4ro., se constituirá derecho real de prenda con registro sobre los ómnibus vendidos, firmándose subsidiariamente, los pagarés respectivos.
3-Asimismo, el Gobierno de la Provincia de Salta, se hizo cargo obligatorio de los seguros contra todo riesgo de los ómnibus adquiridos y mantener el seguro hasta tanto se produzca ei pago total del contrato.
Reciban Ud., todo mi respeto.
Marcelo Scévola  [Feb 23, 2023 at 02:36 PM]
Excelente información Don Chevallier!! A los pobres Isobloc les ha tocado todo tipo de suerte, no me imaginaba a uno de ellos en Salta.
busarg  [Feb 23, 2023 at 02:47 PM]
Inmejorable su información, Don Cheva. Me dejó duro, tenemos todos los datos posibles, hasta los números de motores y los nombres de las personas que intervinieron. Otra vez me saco el sombrero ante usted. Es increíble lo suyo...
MACER  [Feb 24, 2023 at 10:17 AM]
Pregunto: esos Mack intervienen tambien en el envio?? gracias
busarg  [Feb 24, 2023 at 12:06 PM]
Macer, en esta foto no hay Macks. Esas culatas son de GM 740.
MACER  [Feb 25, 2023 at 07:56 PM]
Nunca los vi de atras, impresionante el parecido. Es una foto interesante.
Carmelo  [Feb 25, 2023 at 09:39 PM]
La verdad llevan a confusión
busarg  [Feb 26, 2023 at 12:55 PM]
Macer, Carmelo: coincido. Son bastante parecidos a los Mack y se los puede confundir. Si uno está desprevenido, los puede tomar por Mack y convencerse de que lo son.