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Ale las dos gotas de agua de carrocerias no serían Varese y Sadonio? El chasis por el chanfle de pasarruedas en la puerta mas bien lo veo como 1114 o tal vez 1112 frontalizado.

Me parece que tenés razón, Busgamin. Puede ser un coche con motor delantero. Tiene muy poco voladizo. Y sí, Varese y Sadonio eran muy parecidas. Pero Belgrano y Futura también y creo que este es uno de ellos. O un Luna, pero dudo. Ya corrijo el chasis.

Razón Social: Empresa Puerto Tirol S.R.L.
Línea CNRT Nro. 00002
Lema: «A tu lado en cada viaje»
Líneas Provinciales:
Análisis de líneas provinciales:
Año: 1972
Prestador: «: Empresa Puerto Tirol S.R.L.» (*)
Línea:
Desde: Resistencia - Departamento: San Fernando - Provincia: Chaco.
Hasta: Puerto Bermejo - Departamento: Bermejo - Provincia: Chaco.
Combinaciones del servicio: No posee.
Itinerario de viaje:
A-Provincia: Chaco.
Departamento San Fernando: Resistencia y/o Ciudad de Resistencia.
1-Ruta Nacional Nro. 11 «Actual Carretera Juan de Garay».
Departamento San Fernando: Tropezón.
Departamento Primero de Mayo: Colonia Benítez.
Departamento Primero de Mayo: Cruce río Tragadero.
Departamento Primero de Mayo: Laguna Miranda.
Departamento Primero de Mayo: Almacén Ovejero.
Departamento Primero de Mayo: Margarita Belén.
Departamento Primero de Mayo: Almacén Dellamea.
Departamento Primero de Mayo: Cruce río Costa Ine.
Departamento Primero de Mayo: Cruce Vila
Departamento Primero de Mayo: Cruce río Guaycurú.
Departamento Bermejo: Cruce empalme RP Nro. 90 a Gral. José de S. Martín.
Departamento Bermejo: Pindó.
Departamento Bermejo: Yaray.
Departamento Bermejo: Cancha Larga.
Departamento Bermejo: Paraje Lapacho.
Departamento Bermejo: RP Nro. 56 - Acceso a Leonesa.
2-Ruta Provincial Nro. 56.
Departamento Bermejo: La Leonesa.
Departamento Bermejo: Las Palmas. (**)
Departamento Bermejo: La Leonesa Bis.
3-Ruta Provincial Nro. 1.
Departamento Bermejo: Cruce río Quía.
Departamento Bermejo: Paraje San Carlos.
Departamento Bermejo: Cruce Río de Oro.
Departamento Bermejo: General Vedia.
Departamento Bermejo: Cruce arroyo Canguí Grande.
Departamento Bermejo: Gato Negro.
Departamento Bermejo: Cruce arroyo Canguí Chico.
Departamento Bermejo: Kilómetro 90.
4-Ruta Provincial Nro. 3.
Departamento Bermejo: Puerto Bermejo.
Observaciones:
(*) Empresa Puerto Tirol S.R.L. fue fundada en el año 1956 por el Sr. Aldo Perfecto Ermácora.
(**) La toma fotográfica del fichero de marras muestra a un móvil de la Empresa Puerto Tirol S.R.L. en la inauguración de la Terminal de la localidad de Las Palmas. Fundada en el año 1881 fue sede del “Ingenio Las Palmas”.
El chassis me huele a LO-1112 frontalizado, originalmente tenían algunos LO-1112 para los servicios lecheros en la campaña. Con respecto a la carrocería me inclino por Sadonio, si lo veo por una cuestión de costos, un Varese lechero por esos pagos no es aconsejable, parte era de tierra por esos años.
Km. recorridos: 112 aproximadamente.
Provincias: 1
Rutas Nacionales: 1
Rutas Provinciales: 3
Caminos Vecinales (mejorado): 0
Reciban Uds., todo mi respeto.

Ay, claro... cierto que esta empresa es chaqueña, cómo me confundí... Ya corrijo los datos. Le agradezco la información, Don Cheva. Referente a la carrocería no creo que sea Sadonio, porque su pollera es recta. Y Sadonio en esa época la tenía levemente combada.

Acerca del chasis, no hay dudas que se trata de un MB LO 1112/1114 frontalizado. Varios detalles lo confirman.
Respecto de su carrocería es una incógnita para mí. No lo veo ni Varese, ni Sadonio. La geometría de esos pasarruedas lo diferencia de ambos. Asimismo, este coche no posee la moldura de aluminio a modo de remate en el borde inferior del faldón lateral, como destacaron siempre, tanto el eximio Varese como su mejor alumno, Sadonio.

Sr. Tomassiello, reciba mi cordial saludo. Analizando más en detalle la toma fotográfica en grande observo que la bagueta central, la terminación de la primera ventanilla, la inserta en la puerta y los protectores de goma darían una carrocería Ca.Me.Cas. modelo 1969/1971, asimismo las lengüetas de apertura de las bodegas concuerdan con las medidas del modelo antes citado. Me interesaría saber su comentario al respecto.
Reciba Ud., todo mi respeto.

¡Ahhhhh! Ca.Me.Cas., podría ser... hay una foto famosa de un coche de la empresa Rosafet que es muy parecido a este. Es muy probable, es verdad. Lo pongo entre signos de interrogación.

Es posible, David.....!!!!. Un gusto saludarlo nuevamente.

Ni Varese ni Sadonio, la moldura bajo las ventanillas así lo indican, la bajada de las mismas eran curvas.

Sr. BusArg., el móvil chapa Nro. 0006 de Rosafet de Santa Fe es similar, salvo que el primer parante entre la 1ra. Y 2da., ventanillas con respecto al camellado está más atrás, en este caso estamos hablando de un Mercedes Benz O-140, no frontalizado.
Rescaté de mis archivos el móvil chapa Nro. 0003 de T.A. 20 de Junio S.A., y en el mismo se observa un modelo similar al demarras sobre Mercedes Benz LO-1114 4x2, en este caso el parante esta centrado al camellado tal cual como se observa en la foto del fichero en cuestión.
Al Sr. Tomassiello le agradezco la respuesta a mi comentario.
Reciban Uds., todo mi respeto.

El remate recto de las ventanillas es curvo y el camello es envolvente, es ca.me.cas.

Excelente, amigos. Entonces era un Ca.Me.Cas., finalmente. Ya ajusto la descripción.