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Ese coche es parte de los que ingresaron al inicio de la 407 y la 437. Eran modelo 0 Km. Los Ottaviano eran mayoritarios, pero también había San Juan (creo que hay uno como auxilio o restaurado) y A.L.A.

La 407 se inició con 35 coches numerados del 201 al 235. La 437 usaron los números 101 a 135 y la 707 utiliza los internos 140 a 150 como complemento de su flota. Hoy la MOGSM opera unos 225 coches. Su antigüedad oscila desde el 2007 al 2015. Los más modernos son 36 Ugarte ex-59.

Patentado como modelo 1987, efectivamente del lote ingresado para la ampliación

Q' facha q' tenían los 1114 de esa época....ALA, OTTAVIANO, EL INDIO, LA FAVORITA, CROVARA, SAN MIGUEL y cuántas otras......Pareciera q' se esmeraban los diseñadores para hacerlas más y más atractivas.

Muy buena data, muchachos. Se las agradezco mucho. Ariel183, coincido con vos. Hubo muchas carrocerías lindas en los últimos años de fabricación del 1114. A las que nombraste le sumaría una de las más lindas a mi criterio, que era El Diseño.

Es verdad y se me pasó EIVAR.

Que buena imagen con algo de historia para mí, al Supercar lo conocí en actividad en año 2007 en la ruta 24 en Gral. Rodríguez, con este OC 1214 una persona que trabajaba conmigo tuvo un episodio tragicómico, estaba viajando un día de lluvia y evitando las salpicaduras de barro del pasarruedas agujereado se paró y no había otro asiento libre, se quedó parado, pero tuvo que abrir el paraguas porque se llovía todo el techo! no conocí Mercedes Benz 1114 en esos años, solo frontales detonados.

El OC1214 que mencionan supo andar pintado de escolar en los ultimos tiempos de la 350 San José.

Si no me falla la memoria, este era el 31 de la 707. Se renovó durante 2005 con un lote de Ex-Mocba y Ex-Coniferal.