busarg.com.ar

Si hay algo que no me atrae mucho de los Mercedes Benz OH es la poca trocha que tienen, principalmente en tren delantero. Pero si bien admiro los chasis OA101 El Detalle, en lo que a trocha se refiere son mas "feos" todavía, muy "metidas adentro" de los pasarruedas.

Que raros que quedaba está carrocería en particular sobre el chasis OA 101 se ve como achatada en comparación con las peveri sobre Mercedes, me gustaría haber visto el interior si era parecido a los del detalle y sobre todo la parte del conductor.

Era el 145. Único en su especie

El techo de la cabina se lo daba la carrocera. Llevaban el mismo estilo que los Mercedes. Si sirve el ejemplo, este colectivo es igual pero no tan igual a El Detalle, me da la impresión de la bandera de destinos como la curvatura en los ángulos del techo. Es mi humilde aporte. Nunca me jugué tanto, pero cuando el colectivo no era carrozado por El Detalle, se le veía distinto, en el interior te podías olvidar que no era Mercedes, ojo, el sonido te hacía recordad que era ED.

Cuando llegaba a La Boca.

Creo que fue uno de los oa 101 terminados fuera de el detalle mas chocantes. Y esta unidad en la 193 como estaria de mantenimiento ? Porque por lo general a esa linea iban los fournier mas baqueteados.

Los datos actuales de la Chapa Nro. 0145.
Domino C1695636S - SLN713, radicado a la fecha en:
Localidad: Buenos Aires.
Provincia: Distrito Autónomo - Sede del Gobierno Federal.
De acuerdo a la autoridad nacional es modelo 1993.
Estuvo habilitado para el transporte interjurisdiccional de pasajeros hasta el 20/03/1998, de acuerdo a la revisión técnica de fecha 20/09/1997, presentaba las siguientes novedades:
Resultado: Apto.
De acuerdo al Certificado Nro.: 123786.
Lugar de Revisión: Av. Larrazábal 1861 - Buenos Aires.
Observaciones:
En la revisión previa de fecha 19/09/1997, presentó las siguientes novedades:
Resultado: Rechazado.
Reciban Uds., todo mi respeto.

Desconocía que la 97 llegó a la Boca alguna vez

Coincido con lo de modelo chocante , otro que para mí gusto fueron feos y con ganas , los oa supercar puerta al medio

El 145. Lo vi en 86 y me parece que en Retiro en la 56. Supongo que lo baquetearon en todas las líneas del grupo. No lo vi en 670.

Enrique, seguro que no fue uno de los que terminó destruido en la entrada a la Villa Km 18.?

Supongamos que tendría 5 años de antigüedad esta unidad, es decir de 1998, cerca de la caducación de la Fournier, su estado no es el mejor que digamos. Se nota a simple vista lo descuidada que estaba esta unidad, como buena parte de su parque móvil. Igualmente se la extraña a la querida Fournier.

Igual, por mi edad yo la conocí muy poco a la fournier, pero no era una línea de tener los bondis de punta en blanco. Es decir, está imagen como bien dicen es a último momento, pero igual era una postal normal de la fournier en general. Saludos!

Coincido, Santi. Los últimos años de la Fournier se caracterizaron por sus coches descuidados. Esta imagen era la "media normal" en la época, aunque había coches bien cuidados.

Claro Ale, pero pregunto a ver si estoy muy errado. En sus años mozos digamos, tampoco era que descollaba por la presentación de sus coches. Un estilo la 103 pero más grande obvio. Era una del montón. Tenía sus joyitas, pero en general siempre se vieron como en la foto. Saludos

Santi, si nos remontamos para atrás, ponele a fines de los '70, la Fournier tenía una presentación correcta de sus unidades. La mayoría era "de calle" y sin muchos adornos, pero no se veía la desidia que se adivina en esta foto.
Ojo, había coches torteados pero no eran la mayoría como sí pasó en la época de este OA. Había coches destacados (y unos cuantos) pero la mayoría estaba conservada de manera correcta. Ojo: esta línea nunca lució demasiado por la tierra que se comía en buena parte de su recorrido y sobre todo en días lluviosos. A la 96 le pasaba algo similar: esa pátina de tierra en los laterales los deslucía.