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apenas perceptible , la estrella de 3 puntas.........

Que buena foto , algo inimaginable que tuvieran convecionales , siempre pense que usaron coches de larga distancia

Esta línea era como La Independencia en su parque móvil ,por ahí te aparecía un coche como para ir a Cordoba ó un convencional como éste , pero que no era corto y al igual que los de LISA estaba equipado con asientos dobles de ambos lados, con portapaquetes interiores .Y estos convencionales de la 88 ,a pesar que en el frente anunciaban "ONCE - LOBOS" ;en el techo decía tambien , luego de Lobos :ROQUE PEREZ y SALADILLO

No, Ale, ningún contraste. Ese techo no es rojo (sobre el rojo el recorrido y el número no podrían estar en negro porque no se distinguirían). Ese techo parece plateado por el reflejo oscuro que hace en el borde superior. O era un fuera de norma con colores de una línea anterior, o estamos descubriendo una decoración de la 60 anterior a la conocida!

MAP: te confundiste de foto al escribir el comentario. De igual manera, había comentado que era el mismo color que el más conocido antes de que lo modernizaran. Ahora me fijo si me equivoqué al describir el orden de los colores y corrijo mi comentario. A ver...

El techo era blanco - color predominante en todo el coche- con un "poncho" verde esmeralda, y franja roja bajo las ventanillas. Tambien tenía detalles y partes verdes en trompa y laterales.Refiero a la 188(88).

Bien por aclararlo, Carlos, pero el "entuerto cromático" pertenecía a otra foto, la del 60/160.

Hoy la sirven con cualquier porquería, no quiero imaginar viajar en un "omnibus para todos" súper bajo, de espalda hasta Lobos x ruta 3... Vomitaría diez veces más o menos...

Y..sí ; yo ví uno de esos en MONTE ,esperando para salir a Once.No presté atención si tenía la luz verde en su frente -como el de ésta foto - que los distinguía en la ruta.

Me permiten? Yo que vivo en Cañuelas, sufro con los asientos plásticos que tienen las líneas 51, 88 y 218. Al tomarlo en Capital, creánme, que una ves que me bajo, tras mas de dos horas de viaje, me duele la cintura, dado que no son asientos para viajes tan largos. El 88 llegó a ir a Saladillo????? Pavada de novedad me acabo de enterar!!!!!!!

Lo mismo pasa con los Metalpar y Materfer en la 57. Novedoso afuera y ninguna comodidad para el pasajero.

SGN_BUSES:No sólo el 88 llegó tan lejos ; Expreso Cañuelas llegaba a Ranchos (Partido de Chascomús) y a Gral Belgrano.

¿La Cañuelas a Ranchos, Carlos? No tenía ese dato, aunque sí a Lobos y a San Miguel del Monte. ¿A qué época te referís?

Se que en este momento la 51 si va a General Belgrano, dado que lo vi en la ramalera eléctronica de uno de sus coches

Lo veía en el techo de sus coches en los `60 y `70.

¿Te referís a estrellas como ésta, Carlos?

Así es, y esta tiene buenas proporciones.

ALE :el ramal a GRAL BELGRANO la 51 entra a RANCHOS, en su recorrido por la ruta 29, lo hacia la CAÑUELAS, y lo hace la SAN VICENTE, en la actualidad.

Si si, lo confirmo, me acuerdo haber visto al Cametal de la San Vicente en una esquina de Ranchos (creo que habia un bar o algo asi que oficiaba de "terminal") cargando pasajeros. Lo que no se es si entra a Villanueva.

Este coche ,sin duda es igual a cualquier Condor urbano -sin verlo en su interior- ¡Pero que pinta de ruterito tiene...! ¿ Porqué....?

Por su esquema de colores, seguramente, Carlos. Por aquellos años, casi ninguna línea urbana tenía ese tipo de recortes.

Y el farolito sobre el techo,que en el caso de la 88 era verde.