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Línea 71 - Viejo clásico de los '60 y '70
Los Mercedes "convencionales" con Alcorta fueron una vieja costumbre para la gente de la línea 71. Durante toda la década del '60 y tal vez inicios de la siguiente, fueron muchos los coches con esta procedencia, montados tanto sobre el "carbonero" LO-312 como sobre su sucesor, el LO-911.
Aquí vemos un coche fabricado entre 1963 y 1964 ya en sus últimos tiempos de circulación, con el 71 obtenido en la renumeración de enero de 1969.
95676.jpg 98967.jpg 99011.jpg 99034.jpg 98832.jpg
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Filename:99011.jpg
Album name:busarg / 002 - Líneas de Concesión Nacional 051/100
Chasis/Año:Mercedes Benz LO-312 / 1963-64
Carrocería:Alcorta
Empresa / Línea:Transporte de Pasajeros Líneas 22 y 171 / Línea 71
Ciudad / Provincia / País:Buenos Aires / Argentina
File Size:33 KB
Date added:Mar 10, 2011
Dimensions:527 x 390 pixels
Displayed:1569 times
URL:http://busarg.com.ar/fotogaleria/displayimage.php?pos=-1748
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carlos sueiro  [Mar 10, 2011 at 12:49 PM]
Este es de los primeros Alcorta .El único Alcorta de LISA era cómo éste ,el 88
busarg  [Mar 10, 2011 at 01:01 PM]
Es el primer diseño, pero creo que no es la primera versión. Los iniciales, si no me falla la memoria, traían los vidrios de las puertas más chicos.
carlos sueiro  [Mar 10, 2011 at 01:13 PM]
Tenés razon ,y los marcos de ventanillas distintos.Pero el 88 de LISA era como este ,pues las guardas y color alrededor de las ventanillas eran sencillos ,sin festones ni arabescos. Tampoco defensa de herrería artistica.
busarg  [Mar 10, 2011 at 01:20 PM]
La defensa era un "opcional", digamos. LISA no tuvo coches cargados de filetes "a la urbana" ¿O me equivoco?
daniel cocchetti  [Mar 10, 2011 at 03:24 PM]
Por esta época tenía el ramal Florida que era el recorrido del ex 22. Recuerdo el cartel rojo de la ramalera. Para el recorrido por Maipú siguieron con la denominación "Directo" por un tiempo para cambiar al nombre de la avenida poco después.
edgardo  [Mar 10, 2011 at 03:47 PM]
por donde iba el ramal florida?
carlos sueiro  [Mar 10, 2011 at 06:19 PM]
ALE:Muy cargados no ,pero algunos convencionales El Condor de los primeros años de los `60 tenian los dibujos caracteristicos detras de la última ventanilla ,lo mismo que los Trebol.
daniel cocchetti  [Mar 10, 2011 at 07:59 PM]
Edgardo: Era el recorrido del 22 (Pte. Saavedra - V. Adelina) Un ramal directo por Av. Maipú, Paraná y no me acuerdo hasta V.a Adelina. El de Florida iba por Maipú, Laprida, J. B. Justo, Vergara, Ayacucho, creo que R. de Escalada, H. Irigoyen, Maipú su ruta hasta V. Adelina. El ramal lo dejaron a principìos de los 70, creo.
rac50  [Mar 10, 2011 at 09:10 PM]
J.B.Justo, Vergara, Ayacucho, San Martín, Chacabuco, H. Yrigoyen, su ruta
tuliofiorentino  [Mar 10, 2011 at 09:56 PM]
¿y cuando empezaron a funcionar los servicios por Panamericana?. Que lindo ver aunque sea en blanco y negro esa librea de la 71 con el azul prevaleciendo.
MODOBus  [Mar 10, 2011 at 10:38 PM]
La 67 supo tener bastantes Alcorta , el modelo mas viejos tenia los vidrios planos y un ventilete igual con motivos de flores esmerilados asi como el mire atras al bajr de los vidrios de las puertas.
luis184  [Mar 10, 2011 at 10:59 PM]
ver esta foto es un poco fuerte para mi. mi papa compro el 14 de la 71 en el año 73 pero segun mi hermano no era este sino un carbonero calculo que por el año el de mi papa fue la renovacion de este lo que me dijo mi hermano es que era un uspallata, ale favor muy grande podre ver un 312 carrocerias uspallata, gracias de corazon
busarg  [Mar 11, 2011 at 08:30 AM]
Tulio, los servicios por Panamericana datan de 1982-83. Luis: creo no tener 312 Uspallata de la 71, aunque sí de otras líneas. Buscaré y digitalizaré alguna. ¡Ah! Mirá que el coche de la foto es un carbonero. No sea cosa que tu hermano le haya chingado a la carrocería...
luis184  [Mar 11, 2011 at 09:55 AM]
Ale yo lo unico que me acuerdo del coche de mi papa que tenia creo las puertas vidriadas largas y el bombe arriba creeria que fue un detalle pero mi hermano insiste que era uspallata y la verdad que yo no me acuerdo de uspallatas por eso el pedido de alguna foto de algun 312 uspallata, la 71 tambien tiene un ramal x av congreso que lleva la letra c
edgardo  [Mar 11, 2011 at 10:55 AM]
En efecto el ramal por Congreso,relativamente nuevo,copia el piso de la 25-227-157 entre Urquiza y Est Saavedra.
Diego Ruiz  [Jul 17, 2011 at 12:18 AM]
Ale: esta foto no tendría que estar en el álbum de lineas de concesión nacional 51 - 100?
busarg  [Jul 17, 2011 at 08:21 AM]
¡Glup! Tenés razón... Gracias por el aviso...
carlos sueiro  [Jul 17, 2011 at 09:22 AM]
LUIS 184:Son figuritas dificiles los L312 USPALLATA. Por ej.en LISA hubo la misma cantidad de DAF carrozados por Uspallata que MBenz L312: fueron sólo tres los convencionales 312 ; el 2 ,el 14 y el 20 los 3 largos de 29 asientos, y uno en el Expreso Parana ,tambien de 29 asientos ,que recuerdo tenía puerta de emergencia tipo LISA al lado del conductor.

Curiosamente Uspallata carrozó más Magirus Deutz convencionales que L312.
Tambien muchos DAF frontales y un par de convencionales de esa marca ;como tambien muchos Bedford de 1957.
Por otro lado ,averiguá si alguien se acuerda del L312 Moliterno de la 71 que le pusieron trompa de 1112 para modernizarlo y le quedó una trompa larguisima ,con las ruedas muy adentro.No recuerdo el interno pero fué por los años `70.
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