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Clásica carrocería La Porteña sobre un chasis poco usual
Transportes Automotores Chevallier fue una gran consumidora de los productos de la carrocera mendocina La Porteña, en su mayoría fabricados sobre chasis Mercedes Benz O-317 de motor central.
Pero en este caso el chasis del coche es ACLO. Junto a los O-317 se carrozó una limitada cantidad de micros sobre este chasis, mucho menos numerosa que los O-317.
Aquí lo vemos en la clásica "postal micrera", con sus trabajadores posando orgullosos delante de su por entonces imponente máquina.
99865.jpg 99450.jpg 99472.jpg 99859.jpg 99861.jpg
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Album name:busarg / 046 - Empresas de media, larga distancia y turismo - C
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Chasis/Año:ACLO / Ca. 1964
Carrocería:La Porteña
Empresa / Línea:Ttes. Aut. Chevallier S.A.
Ciudad / Provincia / País:Argentina
File Size:33 KB
Date added:Jul 27, 2011
Dimensions:531 x 384 pixels
Displayed:2341 times
URL:http://busarg.com.ar/fotogaleria/displayimage.php?pos=-2225
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angeldelasoledad  [Jul 27, 2011 at 09:45 AM]
VOs lo dijiste, imponente, que lindo por favor.
Marcelo Scévola  [Jul 27, 2011 at 10:05 AM]
El de atrás es EMSI, según creo
busarg  [Jul 27, 2011 at 10:06 AM]
Me suena más a EMSI. ¿Algún largadistanciero diplomado concuerda...?
Marcelo Scévola  [Jul 27, 2011 at 10:09 AM]
Uh justo modifiqué el comentario, porque los faros son de EMSI, los de los Varese eran horizontales.
ancampodonico  [Jul 27, 2011 at 10:57 AM]
Este ACLO tiene la trompa "trucha de 317", la de origen se puede apreciar en la foto del Micro Mar 126.
El de atras en EMSI, sin dudas.
A ver, quien fue el ateo que dijo Varese, ¿eh? Perdonalo Juancito, no sabe lo que dice el pibe.
alejandro0317  [Jul 27, 2011 at 06:00 PM]
Porqué la carrocería La Porteña le colocaba el frente de los 0317 a chasis de otras marcas?. En lo personal, nunca me gustó. La trompa de los Mercedes Benz es única e inigualable.
ancampodonico  [Jul 28, 2011 at 12:53 AM]
Alejandro, porque el que pagaba era el dueño, y si no le hacian lo que queria, se la daba a Varese, a Cametal o a la joven D.I.C., o Decaroli, o... billetera mata.
MARCELOLEAL  [Jul 28, 2011 at 07:38 AM]
PUEDE SER QUE LA JOROBA DEL CAMELLO SEA MAS ALTA Y RECTA QUE EN LAS OTRAS CARROCERIAS?
Eduardo  [Jul 29, 2011 at 11:01 PM]
Tiene que ser indeféctiblemente el interno 86, cabe aclarar que se trata de un chasis "Siam" Aclo, armado en Argentina, la trompa si bien era parecida y estaba inspirada en ella no era igual a la del Mercedes.
charlybravo  [Apr 09, 2019 at 09:58 AM]
También en Chevallier hubo un ACLO- La Porteña, coche N° 4.
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