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Home > 083 - Paradas, señales, bienes inmuebles y otros elementos de infraestructura

Resistiéndose a ser recuerdo...
...este poste de parada de la recordada línea 190 se mantiene en pie, aún en bastante buen estado, en el barrio porteño de Villa Devoto.
Es una de las poquísimas que aún resisten el paso del tiempo, aunque ya sean inútiles, pues la línea no circula más.
La chapa de la P parada es de las originales, las que acompañaban a las chapas de las líneas que, en su parte inferior, tenían el colectivito con los colores aproximados de la línea, pero la chapa de la línea es de las simplificadas, sin recorrido ni colores
70437.jpg 99298.jpg 99399.jpg 99389.jpg 20580.jpg
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Album name:busarg / 083 - Paradas, señales, bienes inmuebles y otros elementos de infraestructura
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Chasis/Año:-
Carrocería:-
Empresa / Línea:Gral. Manuel Belgrano / Línea 190
Ciudad / Provincia / País:Buenos Aires / Argentina
File Size:48 KB
Date added:May 09, 2011
Dimensions:529 x 386 pixels
Displayed:1187 times
URL:http://busarg.com.ar/fotogaleria/displayimage.php?pos=-1951
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sgn_buses  [May 09, 2011 at 10:23 AM]
Recuerdo en este momento que paradas de la 190 se mentienen aún en pie: Av. Francisco Beiró y Concordia (ambas manos), Av. Lincoln, cerca de la iglesia, y creo que por el Boulevard Chivilcoy se mantenían alguna que otra antes de la barrera del FF. CC Urquiza.
juan1513  [May 09, 2011 at 10:53 AM]
¿Exactamente en qué año dejó de circular esta línea?
sgn_buses  [May 09, 2011 at 10:56 AM]
2003, junto con la 170, que eran administradas por Trainmet, Juan.
andres691  [May 09, 2011 at 10:59 AM]
tambien esta la parada de la calle cuenca villa linch
juan1513  [May 09, 2011 at 11:42 AM]
Muchas gracias por la respuesta; el último recuerdo que tengo de esta línea es de 1992, luego por años no anduve por su zona de influencia y cuando volví a trabajar en San Martín, hacia 2004, ya no existían ambas.
diego7369  [May 09, 2011 at 02:40 PM]
Las líneas 170 y 190 dejaron de circular en el invierno del 2001. Hay numerosas paradas del 170 en la Av. San Martín, especialmente llegando a la Gral. Paz.
wallace1979  [May 09, 2011 at 03:02 PM]
Por Pedro Goyena, cerca del Hospital de Quemados, sobreviven 2 paradas de dos líneas que no tuve el honor de viajarlas: El 82 y el 122. Cuando ande por allí le saco una foto...
Luis Alberto Nessi  [May 09, 2011 at 08:30 PM]
Esta está exactamente en Chivilcoy y Mosconi, la que andres691 menciona en Cuenca y Rosales, V. Lynch, es un refugio de los que donaban el Rotary o el Club de Leones y el "190" está pintado en el alero. También en San Martín subsisten paradas pintadas sobre los postes de cemento de la luz de la línea 691, sobre todo en la Calle Florida paralela a la vía.
andres691  [May 09, 2011 at 10:06 PM]
si si es cierto todavia puede haber gente esperando el 691 jajaja.....
Luis Alberto Nessi  [May 10, 2011 at 07:01 AM]
Habida cuenta de lo que había que esperar para tomarlo, piede que así sea, pero ahora compite por el premio "dulce espera" el 161 ramal Florida
MARCELOLEAL  [May 16, 2011 at 08:37 AM]
ALE: EN FRENTE DEL SITAS SOBRE MARCONI EN PALOMAR, HAY O HABIA UNA PARADA DE LA LINEA 72!!! QUE ME COMENTARON QUE ERA UNA LINEA DE LA 124 QUE IBA A CONSTITUCION. SI LA VUELVO A VER LA VOY A FOTIAR. NOS PODRAS COMENTAR ALGO DE ESTA LINEA Y NI HABLAR SI TENES FOTOS?
busarg  [May 16, 2011 at 10:04 AM]
¿Todavía hay una parada de la 72? ¡Increíble, no lo sabía! Era en efecto una línea explotada por la gente de Devoto a la que nunca le dieron mayor importancia. La eliminaron en 1977 y volvió de manera efímera de la mano de Transportes Caseros en 1978, pero esta empresa circuló sin autorización y la eliminaron rápidamente.
MARCELOLEAL  [May 17, 2011 at 08:36 AM]
TENDRAS ALGUNA FOTO... QUE PEDIGÜEÑO QUE ESTOY, NO?
busarg  [May 17, 2011 at 09:43 AM]
No hay casi nada. Como 72, de los últimos años, no tengo nada de nada. Sí algo como 172, anterior a 1969. Dame un tiempito, pues debo digitalizarlas.
diego7369  [May 17, 2011 at 06:02 PM]
¿Cuál era más o menos el recorrido del 72? No sabía que llegaba a Palomar.
busarg  [May 17, 2011 at 06:09 PM]
Este es un trabajo para Luis "Peuser" Espinosa. ¡Luis! ¡Teléfono...!
Luis Alberto Nessi  [Sep 16, 2011 at 01:17 PM]
Para el que le interse: Hay una vieja señal de las de YPF con diversos nombres de calles, sobreviviendo en Av. San Martín y R. Peña, frente a Nobleza-Piccardo, San Martín
edgardo  [Sep 16, 2011 at 05:59 PM]
La 172 de TBA iba de Pza Constitución a Villa Real.Con Devoto-marrones y amarillos con banda roja-alargaron hacia la provincia por el piso de una línea q llegaba hasta Lope de Vega y de ahí hasta el Tiro al Segno de Palomar.El recorrido original según Peuser 63 es:Gral Paz y Beiró-Pza Constitución-BEIRÓ - CHIVILCOY - TINOGASTA - GUTIERREZ-CUENCA-ALVAREZ JONTE-ARTIGAS-GAONA-HONORIO PUEYRREDON - NEUQUEN -ACOYTE - J.M.MORENO - ASAMBLEA -VERNET - GARAY - LIMA ESTE-BRASIL
jca28  [Oct 11, 2016 at 08:52 PM]
Ya que hablamos de parada, volvió a la vida este poste. Debido a las reparaciones del paso a nivel Fernández de Enciso, el 107 cruza por este boulevard y pegaron la calco de la 107 abajo donde está la flechita.
Luis Alberto Nessi  [Oct 11, 2016 at 10:56 PM]
Igual, del lado que se conservaba original, algún botarate (como diría el Cnel. Cañones), la pintaron de amarillo
busarg  [Oct 12, 2016 at 11:26 AM]
Si no es un botarate, es un gandul... Este coronel...
Luis Alberto Nessi  [Sep 30, 2019 at 04:32 PM]
Hoy pasé por donde estaba este recuerdo de la 190 y lamentablemente ya no está. En su lugar plantaron un arbolito. Adiòs, testimonio de la 190
busarg  [Sep 30, 2019 at 05:35 PM]
Una pena. ¿Era la última en pie?
Luis Alberto Nessi  [Sep 30, 2019 at 06:50 PM]
En CABA seguro, por Villa Lynch hay un refugio en Cuenca y Rosales que tiene el número "190" todavía, no conozco más, puede ser que por San Martín o Villa Ballester haya alguno más, pero desconozco.
leandbona  [Oct 01, 2019 at 05:00 PM]
durante el ultimo año y medio el GCBA estuvo remplazando casi todas las paradas. Habra que meterse bien en los barrios para encontrar alguna aun olvidada.
saranditown  [Oct 01, 2019 at 06:22 PM]
Creo que aunque a nosotros (yo el primero) nos gusta que permanezcan estas reliquias, el reemplazo es necesario y atinado para no confundir a los usuarios (más que nada a los ocasionales).
Recuerdo algo bastante gracioso. Allá por 1985 (aprox) cuando se hacían las obras del viaducto Carranza y se inaugura la estación del FCGBM se realizaron obras que afectaron la circulación en la zona. Recuerdo que la MCBA había colocado carteles indicando las paradas provisorias de las líneas que pasaban por ahí, y entre otras aparecía la 27 que ya no circulaba hacía varios años. Es posible que la 94 también, pero no lo recuerdo. Estoy casi seguro que llegaron a poner paradas temporales para alguna de estas líneas. Posiblemente se debió a que todavía existían paradas de estas líneas sobre Cabildo o Dorrego, ya que no hacía tantos años de que habían desaparecido de las calles.
ariel27  [Oct 01, 2019 at 06:39 PM]
ahora en la av.dorrego de santa fe a luis maria campos desde que empezo a funcionar el metrobus ya no circula ninguna linea de colectivos.
Edgardo2  [Oct 01, 2019 at 10:05 PM]
EL 41 Y EL 68 TENÍAN RAMAL 1 Y 2 -VIADUCTO O DORREGO -IGUAL QUE EL 67 PERO PARECE QUE LOS HAN LEVANTADO.
busarg  [Oct 02, 2019 at 11:17 AM]
Sarandí: la línea "de más" que estaba en la cartelería de la estación Ministro Carranza era la 27. Fue la única caducada que figuró.
saranditown  [Oct 02, 2019 at 11:46 AM]
Gracias Ale. Eso lo recordaba por haber estado en la plataforma de la estación y ver los carteles. Por tratarse de una línea de mi zona me llamó la atención y hasta creí por entonces que podía haber vuelto a circular sin que yo lo supiera. Si hubiera habido otra línea como la 94 en ese entonces yo no hubiera sabido que estaba caducada porque no tenía más de 12 o 13 años y muchas líneas no las conocía. Ahora vos me confirmás que no estaba.
busarg  [Oct 02, 2019 at 12:32 PM]
Sí, Sarandí. Te lo confirmo con 200% de seguridad. Cesó en 1979 y nunca más salió, aunque sus socios pidieron varias veces autorización para restablecerla.