busarg.com.ar

De hecho he llegado a ver algunas veces en 1.997/8 algunos días la flota de la Línea 75 formada exclusivamente por La Favorita MB 1114 '87/'88, era raro ver un frontal, luego de fines de ese año, los MB 1114 empresande una retirada que a juzgar por lo rápido del recambio, más que retirada fué una huída. Saludos.

La 75 y la 158 fueron el depósito de las unidades más antiguas de El Puente, de mediados de los '80 para acá. Antes de eso, todos los coches viejos recalaban en el desaparecido ramal "D" de la 158, al cual los choferes apodaban despectivamente "La Perrera"

Creo que ese edificio que se ve atrás es el ex SUPERMERCADO SADOS.

Es el SADOS. Sí, señor.

La 75 en los '80 era una de esas líneas medio inexistentes. Andando seguido por Retiro, la veía poco y nada. No era tan mala como la 155, pero no mucho mejor. Ahora casi no voy por Capital, pero debe haber mejorado bastante supongo.

Hubo una época, allá por 1985-86 en la que no circulaba los fines de semana. O, si lo hacía, circularía con 2 ó 3 coches. No se la veía nunca.

Ale, cuando cayeron tantas líneas juntas (circa 1977-79),¿esta línea tenía buen servicio o estuvo al borde de desaparecer?, porque me intriga cómo sobrevivio

La 75 tenía un servicio aceptable, con unidades de modelos más o menos recientes, aunque la flota estaba quedada a inicios de los '70. Piñeiro, la prestataria anterior, no fue caducada por mal servicio, si no porque se habían metido, desde hacía rato, componentes de El Puente con coches traídos desde su empresa. Llegó un momento en el cual tuvieron la mayoría accionaria y terminaron absorbiéndola.

creo que ese supermercado era como una especie de mutual de la marina.

Luis: es tal cual, estaba relacionado con la Marina. Particularmente, nunca fui al de Retiro, pero sí muchas veces a la sucursal que tenía en Mar del Plata sobre la calle Alberti. Era un supermercado común y corriente. Desconozco si la gente de la Marina tenía precios diferenciados, aunque supongo que sí. Hace ya muchos años que desapareció. El de Retiro pasó a manos de Coto y el de Mar del Plata a manos de Supermercados Elefante, que creo que después los compró Disco.

¿alguien sabe hasta que año hubo 911 en la 75 ?

Ese aspecto fantasmal de esta línea en los 80 se revierte en la siguiente década al fusionar este recorrido con el RAMAL M de la LINEA 32, prolongando un único recorrido desde Retiro a Lanús.

Sebastián, no recuerdo haber visto convencionales de El Puente "puros" (no llegados de Piñeiro) en la 75 nunca, pero eso puede deberse a que no me la cruzaba demasiado. Habré visto los últimos convencionales que vi en la 75 Piñeiro pre-El Puente allá por 1979, quizás 1980.

Ale,que lastima la imagen no es la mejor, pero puedo decir que en la 32 P tambien anduvieron,es mas,hubo cantidad de este modelo en el puente,al igual que en cañuelas y unos poco en san vicente (el 341 de la 177 x ej) en la 75 hubo momentos que tambien fueron vistos,va los vi en retiro muchas veces,es mas era como algo dificil de ver en otra lineas,se podia confundir con alcorta en la 37 pero al verlo en detalle diferian, si eran moneda corriente en el ramal calle 11,una postal de pompeya. la noria.....

Concuerdo, Ivanbus. Estos coches, a veces, aparecían en las líneas y ramales que mencionaste. Pero en general era muy poco corriente. Cuando se tomó esta foto, en 1987-88, era muy raro ver uno de estos bichos en la 75, que era prestada por 1114.

S.A.D.O.S era la obra social de la Marina o la mutual. No sé qué significaba la sigla.

Claro Ale,pasa que en esos tiempos estaban los of san miguel,estos y los ceap que se encargaban de ramales de mayor movimientos de usuarios,pero antes de radiarlos andaban en todos lados y estamos hablando del 94 aprox. mas cuando el puente incorporo los OH,estos pasaron a rodar en ramales mas tranqui porque de a poco desaparecian los desarmados 1114.

La sigla tenía este significado: Sastrería y Almacenes de la Obra Social Naval (S.A.D.O.S.)

Gracias, saranditown, siempre fue una incógnita.

SARANDITOWN: SEGUN LEY 17845, LAS SIGLAS SON "Sastrería y Almacenes Dirección Obra Social". ESTA ERA COMO LA BANCARIA QUE ESTABA PICHINCHA Y PERU? UN ANEXO DE LA OBRA SOCIAL.

LINEA DESABRIDA SI LAS HAY.

y ahora, como comente en otra foto, es la "batatera" del puente, ya que la mayoria de los coches viejos van para esta linea. Si modificara unas cuadras su recorrido (Av. Cordoba y Junin, para aprovechar la facultad) y mejorara la frecuencia, seria una mina de oro!!

NO DES IDEAS LEANDBONA QUE ESTA PAGINA ES SEGUIDA EN VARIAS PULPERIAS

ehm, si no, estoy totalmente errado, no me den pelota jejje

Claudio: Excelente lo de "pulpería" jajaja!

Desde que la 32 "S" pasó a otras manos, la 75 está prestando un servicio bastante aceptable, mejor que el de muchas otras líneas. Coches nuevos, frecuencias razonables, y el fraccionamiento de Santa Fe y 9 de Julio es muy valioso.
Creo que la modificación de recorrido que propone leandbona no cambiaría muchos las cosas. El 75 sube por Tucumán y baja por Viamonte, como siempre (desde hace un siglo!), y en toda la zona de Tribunales - Facultades - Once hay público de sobra para repartirse entre todas las calles paralelas. Y si bien Tucumán puede llegar a ser muy lenta y trabada, Córdoba en hora pico no es particularmente fluida, aún con los carriles exclusivos. También, Córdoba con el agregado de 106 y 109 ya está bastante recargada, mientras que en Tucumán solo quedan el 75 y el 99, y de Ayacucho en adelante el 75 es el único sobreviviente. Es mas que necesario allí.
Lo que sí me gustaría ver de vez en cuando es algún 75 "M", que cubra el tráfico entre Parque Patricios / San Cristóbal y Fac.Medicina / Tribunales sin tener que caminar siempre hasta Boedo-Colombres (que de noche no es para todo el mundo). El 101 ya no da abasto; no tiene frecuencias suficientes, y las unidades no son las ideales, por decirlo de algún modo...

tenes razon en lo que decis, pero a esta casi nadie la conoce en esa zona, salvo tribunales, en la zona de la pza Houssay por ahi vendria bien una mano. ademas tenes el beneficio con esta linea que en Once se vacia, y cambia completamente el pasaje, salvo por los que viajan a Lanus. Yo lo combino en Pompeya con el 177 para regresar, que si tengo suerte, puedo venirme desde Economicas hasta casa en hora veinte.

Nadie la conoce porque la mayoría de nosotros somos animalitos de costumbre. Además, en Plaza Houssay paran el 132 y el 101 ¿quien va ir a buscar otra línea? Aunque corrieran el 75 a Córdoba, dudo que muchos lo elegirían.
Y no hay que olvidar que Tucumán (75) y Lavalle (26, 115) no solo están cubriendo las necesidades del lado norte (Córdoba), sino que también recogen los pasajeros que caminan desde el sur; salvo por Sarmiento (146), no hay otra línea que suba hasta llegar a Rivadavia.

No he encontrado en ningún sitio otro OF carrozado por OTTAVIANO. Habrá sido el único modelo este que vemos?

En la 521 de Lanús, en el último tiempo de Robosar, había un OF Ottaviano muy muy feo. Hay foto en el fotolog /clctvs. (Googleás "Robosar clctvs" y sale).

luis la 691 en su etapa roja en los primeros meses tubo uno ,y siempre pensaba si le hubiese gustado al dueño cuando lo compro ????

Luis, si te referís a un modelo distinto a este, recuerdo en la 51 un OF con el mismo formato de carrocería y frente de los OH (o parecido, con parrilla), con luneta semiciega y las ojivas sobre las puertas. Era raro y no sé si sería recarrozado. Tampoco recuerdo si tenía puerta trasera o central, pero creo que era trasera. En cuantoa este modelo, a mi me gustaba, y los recuerdo en la 79, 51 65 y 54, y por cierto también en El Puente.

eldirettor:EL COCHE DE LA 51 AL QUE TE REFERIS FUE EL 192 Y ERA RECARROZADO(la original era Alcorta).CHASIS MODELO1983 CON CARROCERIA DE 1990;TENIA PUERTA TRASERA.

Muchas gracias, Gustavo. ¡Qué bueno esto, que alguien te corrobore algo que está a punto de desaparecer de tu memoria y en un punto hasta dudás si es verdad o lo soñaste!

La cabaña tuvo un OF similar modelo 1988, interno 207. La TDO tuvo uno más nuevo sobre chasis OF1215, frente tipo OH, duró mucho.

eran pocos, pero hubieron más OF OTTAVIANO; gracias muchachos.
Al 521 no lo podía identificar si era OC Alargado u OF.
Y ahora que lo menciona costa, recuerdo el de TDO.

Tal cual como el modelo de la foto, hubo coches en las líneas 51, 11-193 y 65. Hubo más Ottaviano OF, pero con diferencias en su diseño.

FANCUDO=Como queres que te conteste Ale si no tiene la bruja cachavacha las 24 hs. al lado de el!! Nos estas resultando un poco de la KGB o algo asi, porque no vas vos a preguntar por las lineas en vez de estar tirando granadas cada rato, alguna puede reventar y PUM!! para arriba-JAJAJA!! no te enojes pero la gente esta haciendo otras cosas aparte de Intrusos en el transporte!

FANCUDO=seria bueno estar bien seguro de ALGO, antes de=me parece que?? oi que??? me dijeron que??? / algo quedara, mientras tanto es revolver el fondo y se levanta el polvo opacando la vision, te lo digo porque haces mas preguntas que Odol Pregunta, esta bien que quieras decir pero ya confunde tantos chismerrios al PP. Fijate tu primer pregunta aqui mismo, nada que ver, es sondeo nada mas, estas tirando redes y alimentando informacion a ????== te mando un abrazo.

A ver, vamos a cortar el problema de raíz, para que te quede claro, Facundo. Fijate que acá nadie se interesó en tus consultas ni nadie las comentó, porque esos rumores que "me dijo un amigo", "me dijo un vecino", "me dijo un chofer" o "me lo dijo Leopoldo Jacinto Luque" acá NO INTERESAN. NO TIENEN LUGAR. Como bien dice Macer, esa clase de info confunde, levanta polvo y es al "PP". Por lo tanto, te pido que no traigas a este espacio rumores que no le interesan a NADIE salvo a vos. Fijate que nadie dijo ni A. Por lo tanto, te pido que te abstengas de publicar ese tipo de info aquí.

Hola ale antes que nada gracias por aclárame. Pido perdón no volverá a pasar este tipo de inconvenientes con mis mensajes. Ya mismo lo voy a borra para que no traiga problema. En un espacio al cual voy a estar agradecido por la oportunidad que me diste gracias ale …..

Bien, Facundo, disculpas aceptadas, pero quiero que sepas que ésta es la ULTIMA VEZ que toleraré una falla de este tipo. Estás avisado.

Muy buena foto de este Otta, que me retrotraen a los Leyland 1952, vaya a saber porque. La foto es en calle 9, sertor "C" de Puerto Nuevo, frente a S.A.D.O.S. -Sastrería Almacenes Dirección de Obra Social- de la Armada (hoy COTO Retiro).

No estoy seguro, pero El Puente no tenia bondis con carteles cambiables en algunas unidades, porque me parecio ver cambios de linea a veces y eran de otra en uso.

MACER, fijate que el cartel es cambiable.

Si, lo veo, pero tu retroimagen es probable porque viendolo asi como esta tiene una reminiscencia a LSR y LO no a LRT, s.e.u.o.
GEB=por Tucuman vienen tambien el 6 y el 99 y por Sarmiento el 50 ademas del 146, por si te faltaban agregar.

el otro día vi un 75 con el nuevo corte de pintura no era un 0km sino repintado.