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quien ponía los números de línea? un bolillero? porque no parece haber criterio en algunos casos. Excelente la foto, un hallazgo!!

Lo que pasó en este caso, Marce, es que se había implementado el sistema de las decenas muy poco antes de la renumeración de 1969, que mandó a todas las líneas comunales marplatenses a las centenas del 500 y 700. El 51 fue un número efímero y no duró casi nada, solo algunos meses. Tengo algún 9 de Julio numerado 40 y pico. Esa etapa de las líneas marplatenses es rarísima y muy poco fotografiada.

Qué hallazgo!!

Decímelo a mí, Ignacio... No sabés la cara que puse cuando visité a la gente de la 25 de Mayo, allá en Mar del Plata...

Que hermoso, hasta con tapa ruedas traceras es la cosa

La 16 de La Sarmiento es el origen de las líneas 551 al 554. Cuando se renumeraron en 1968 (51, 52, etc.) lo que hizo la Municipalidad fue desdoblar en líneas los que eran ramales, y de paso crearon unos cuantos más para cubrir barrios donde no había servicio.
La Sarmiento también operaba el 15, que se desdobló en 715, 719 y 720, ya en manos de la Empresa Chapadmalal.

Marcelo, la renumeración de las líneas marplatenses de 1968-69 se hizo asignando decenas a cada empresa, ya que la Municipalidad prefería numerar líneas en vez de ramales. La lista inicial (1969) fue la siguiente:

Líneas urbanas (500-699)
Empresa Peralta Ramos: 511, 512 y 513 (ex 101, 102 y 103).
Emp.de Transporte Gral.Belgrano SAIC: 521, 522, 523 y 524 (ex 4 y 5).
Cía.12 de Octubre: 531 y 523 (ex 21).
Cía.9 de Julio: 541, 542, 543 y 544 (ex 6 y 7).
Empresa de Transportes 25 de Mayo SRL: 551, 552 y 553 (ex 16).
Emp.de Tte.El Libertador SRL: 561, 562 y 563 (ex 18).
Emp.Microómnibus Grl.Pueyrredón SRL: 571, 572 y 573 (ex 11).
Compañía Explanada Mar del Plata SRL: 581, 582, 583 y 584 (ex 12 y 22).
M.O.La Marplatense: 591, 592, 593 y 594 (ex 8, 9 y 10).

Líneas suburbanas (700+, se rompe el criterio de decenas)
Empresa Camet: 713 (ex 13).
Empresa Chapadmalal: 715 y 719 (ex 15 y 19).
Empresa de omnibus General San Martin: 717 (ex 17).
Expreso Batán: 720 (ex 20).

Excelente data, Geb. Te comento que tengo un 9 de Julio con número 40 y pico. O sea que fue renumerada en 1968 y no en 1969.

Las líneas municipales fueron renumeradas a fines de 1968, con los números que llevarían en 1969 sin la centena, excepto por las de Peralta Ramos y las suburbanas.

Ah, pensé que había sido progresivo. O sea que hubo Belgranos con números 21, 22, 23 y 24 y, por ejemplo, El Libertador con números 61, 62 y 63. ¿No?

No me consta en tanto detalle. Porque fue un proceso doble: por un lado renumeraron las líneas, pero por el otro también abrieron recorridos nuevos. Por ejemplo, la 563 de El Libertador fue una línea nueva, la primera que no pasaba por el Casino; no sabría decir si la crearon como 63 o apareció directamente como 563. En el website de la MGP no encuentro las ordenanzas de ese año.
Es mas: tengo la impresión de que la pre-renumeración de 1968 fue una estratagema de la MGP para ir acostumbrando a la gente. Porque sí me consta que la Secretaría de Transportes de la Nación (que en este tema tenía poder total por encima de la provincia y los municipios) insistía en que el cambio de números y carteles se produjera exactamente a las cero horas del 2 de enero de 1969, ni un minuto antes. Ya se habían publicado las listas de equivalencia en los diarios, pero no permitían cambios físicos en los coches. Recuerdo un 31 (Azul) que varios días antes empezó a exhibir papelitos pegados con la leyenda "41 ex 31", y se los hicieron sacar.

Cito esto:

Cía.9 de Julio: 541, 542, 543 y 544 (ex 6 y 7).

y

M.O.La Marplatense: 591, 592, 593 y 594 (ex 8, 9 y 10).

para consultarte GEB: ¿hubo un traspaso de la antigua LINEA 9 de LA MARPLATENSE a la 9 DE JULIO o viceversa?

les comento que hoy en mar del plata me entere qye hay una compañía nueva que es la em0resa Costa Azul que opera la 221 reemplazando al rapido del sud

Me llama poderosamente la atención que los muchachos de la liebre se hayan desprendido de la 221, que en temporada veraniega, pongan los coches que le pongan, los llenan. ¿qué habrá pasado para que se desprendan de ella sin más trámite?