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Interesante rareza de la Fournier
Este colectivo presenta un detalle rarísimo en su diseño: si observamos el "ala dinámica" que la Empresa de Transportes Fournier pintaba en su lateral, veremos que está rodeada por una bagueta antiroce que copia su forma. Es un aditamento casi no visto y que nos hace dudar del fabricante de su carrocería.
Una que en alguna oportunidad le vimos un aplique parecido es a Costa Rica. Además es una de las que cuenta con más posibilidades, porque estaba a cargo de esta empresa junto con los talleres ex Transportes de Buenos Aires. Por otro lado tiene formas que remiten a Luna o a Vaccaro. ¿Cual será?
116794.JPG 118277.jpg 118624.jpg 119026.JPG 119070.jpg
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Filename:118624.jpg
Album name:busarg / 002 - Líneas de Concesión Nacional 051/100
Rating (2 votes):
Chasis/Año:Mercedes Benz L-312 / 1961-63
Carrocería:¿Costa Rica?
Empresa / Línea:Emp. de Ttes. Fournier / Línea 406 (luego 86)
Ciudad / Provincia / País:Buenos Aires / Argentina
File Size:44 KB
Date added:Oct 10, 2023
Dimensions:531 x 386 pixels
Displayed:372 times
URL:http://busarg.com.ar/fotogaleria/displayimage.php?pos=-19081
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Ariel183  [Oct 10, 2023 at 12:01 PM]
CONSULTA : Esta carrocería de q' zona era ?.....Xq me la confundo con la antecesora de Costa Brava.
busarg  [Oct 10, 2023 at 12:43 PM]
Si es Costa Rica, estaba en Palermo (calle Costa Rica entre Medrano y Acuña de Figueroa).
Carlos_5576  [Oct 10, 2023 at 12:45 PM]
Qué manera de juntar coches raros la 406, siempre aparece uno distinto
Carmelo  [Oct 10, 2023 at 01:58 PM]
Ale lo poco que tengo visto de Costa Rica pos TBA tenían el chapon en forma de ALA, pero puede ser a pedido
altbus  [Oct 10, 2023 at 03:15 PM]
Por lo cabezón me inclino por Costa Rica.
Carmelo  [Oct 11, 2023 at 11:59 AM]
Este coche tiene cartelera intercambiable, rotaría en la 129?
Esteban Gamarra  [Oct 11, 2023 at 12:21 PM]
Carmelo: depende de la época en que se tomó la foto.... hasta podría haber rotado en otras líneas "propias" (al 100 % de RF) cómo la 142 o, en alguna otra que explotaba con "socias" (cosa algo improbable a partir de 1964/65, cuando se formaron empresas cómo Curapaligüe y Mayo, "agarrando" algunas líneas, y otras líneas (y empresas) independientes de "la 406" tomando a sus propios cargos otras (caso Quirno Costa con la 122, la breve participación de la 33 en la 154 antes de que se haga cargo Mayo, la 55 con la 144, etc...))
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