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Home > 002 - Líneas de Concesión Nacional 051/100

Línea 99 - Uno de sus coches más vistosos de mediados de los '80
Pese a estar desgraciadamente algo fuera de foco, lo cual desluce la imagen, no deja de ser un testimonio de uno de los coches de la línea 99 mejor presentados durante mediados de la década del '80.
Se trata de un Mercedes Benz LO-1114 carrozado por El Detalle en 1978, que llegó a la línea usado hacia 1983. Buena parte de su vida útil lució así, bien ornamentado sin exagerar, lo cual le daba un aspecto superlativo. Llamaba la atención y poseía una singular belleza.
Fue radiado de servicio entre 1988 y 1989.
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Filename:99254.jpg
Album name:busarg / 002 - Líneas de Concesión Nacional 051/100
Rating (5 votes):
Chasis/Año:Mercedes Benz LO-1114 / 1978
Carrocería:El Detalle
Empresa / Línea:27 de Junio S.A. / Línea 99
Ciudad / Provincia / País:Buenos Aires / Argentina
File Size:48 KB
Date added:Jul 27, 2012
Dimensions:530 x 386 pixels
Displayed:1709 times
URL:http://busarg.com.ar/fotogaleria/displayimage.php?pos=-3621
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Luis Alberto Nessi  [Jul 27, 2012 at 11:51 AM]
La chapa B-1462XXX me sugiere que vino del sur, quizá de la 159 o de la 112, recuerdo que la 10 también trajo para esa época alguno con esta serie de chapa, casualmente El Detalle, y conservaba la luz verde del techo como los 112.
MARCELOLEAL  [Jul 27, 2012 at 12:51 PM]
COCHAZO!!!!!
peco  [Jul 27, 2012 at 12:54 PM]
¡Qué lindo que era este modelo de El Detalle!
El Che  [Jul 27, 2012 at 01:18 PM]
Había varios coches famosos en esa época. Los dos Preferida modelo 82, interno 39 uno y el otro no recuerdo, el interno 20, Crovara 82, El interno 15 Crovara 86, el siempre inmaculado interno 1 El Diseño 81 y, el que a mi gusto fue el más famoso de la década del 80, interno 21 El Detalle 82 creo de 24 asientos. No quiero olvidarme del 14 San Miguel 79. Había varios coches que en los ochenta, si bien no descollaban de fama, estaban bien arreglados.
ezequiel1972  [Jul 27, 2012 at 10:24 PM]
esas tazas son una joya,la trasera es igual a la delantera o me parece a mi,muchos le ponian la plana atras pero yo le hubiera puesto las 4 iguales,
leandbona  [Jul 27, 2012 at 10:38 PM]
tazas que se perdieron hoy en dia... ahora hay una muy simples a mi gusto. Con las que moria, eran las Bepo tipo rayos gruesos, me encantaban ver esas tazas, mas si el freno tenia el "chifle"...
GustavoAmerica  [Jul 27, 2012 at 11:16 PM]
Muy lindo coche, yo en casa tengo una taza de estas trasera , similar a la delantera, pero al reves, o sea que queda medio embutida, pero tambien le ponian la plana,o la delantera atras. Hablando de fama, alguno conoce alguien que nacare volantes por zona oeste o capital???. Gracias
ezequiel1972  [Jul 28, 2012 at 09:21 PM]
Hay una pagina en facebook sobre nacarados lindos trabajos.
GustavoAmerica  [Jul 28, 2012 at 11:25 PM]
si eze , muy lindos pero estan por la zona de Brenal, muy lejos para mi
ezequiel1972  [Jul 28, 2012 at 11:46 PM]
ah si cierto no me di cuenta,en jcpaz hay una casa que croma y creo que nacara volantes cuando ande por ahi me fijo y si veo otro lado ¿por moron quiza? sobre av vergara o yrigoyen capaz que alguno sabe
facundo_198686  [Aug 24, 2012 at 07:00 PM]
Ale te puedo hacer una ¿?
partamos de la base la 106 y la 99 son nudo.¿cierto no? ahora por que la 106 lleva el nombre original y la 99 lleva la razon social de cusa en algunos coches y en otros la razon social de 27 de junio. es legal que una linea lleve 2 razones sociales?
busarg  [Aug 25, 2012 at 07:37 AM]
Tal como decís, las líneas 99 (27 de Junio) y 106 (Colectiveros Unidos) son controladas por el grupo Nudo. El asunto del cruce de las razones sociales se debe a que ambas líneas se prestan coches entre sí. Y no solo sucede en la 99, con coches de la 106: en ocasiones, he visto unidades de la 27 de Junio en la CUSA, o sea al revés de lo que decís. A lo mejor los coches se cruzan debido a la defección de alguno de los titulares y se usa alguno de los que quedan guardados en el, digamos, "banco de suplentes"
Adri67  [Jan 03, 2013 at 09:46 PM]
Ese coche era exactamente igual al 17 y el 43. Eran El Detalle de chasis largo, con la puerta trasera agregada y sin puerta izquierda. Eran procedentes de La Independencia (no recuerdo si leí en la chapa identificatoria, o alguien me lo dijo). La última ventanilla atrás de la puerta trasera, no tenía la forma clásica, sino que era un trapecio, derecho sobre el lado de la puerta. Uno de esos, no se cual, tenía esa ventanilla montada sobre burletes y sin marco. Eran muy cómodos, porque, inclusive tenían asientos de media distancia; en los que, el 43 por ejemplo, tenía apoyabrazos.

Para El Che: el otro de La Preferida al que te referís, era el interno 31. (20, 31 y 39)
glaychris  [Feb 11, 2015 at 08:06 PM]
este coche vino de c.i.t.a . era de mario merolla . y tenia detras de la puerta trasera un vidrio verde fijo con burletes anchos, lo manejaba mi maestro el querido miguel angel mallo y "carajito" que es el rubio que esta sentado junto aotros en la foto del alcorta parado en cabecera que anda dando vueltas por aca. luego de salir de la 99 paso por la comunal de matanza 628 vieja previa a almafuerte con el mismo interno y termino sus dias al servicio de viajes programados del mercado comunitario (nave s1)
busarg  [Feb 11, 2015 at 10:36 PM]
Glaychris, te doy la bienvenida a este espacio y espero que lo disfrutes. Te agradezco mucho la data brindada y ahora me cierra el color que presenta en la foto que me enviaste en la que este coche está en el Mercado Central: es el color de la 628, pero lo único que se hizo fue cambiar los cortes azules por verdes. Ya verán la foto en cuestión, amigos.
glaychris  [Feb 18, 2015 at 06:01 PM]
si exacto ale, le cambiaron el azul por verde porque hasta el numero 33 conservo en la 628, no asi el 17 que era del mismo dueño que en la 628 fue el 14 ,un san juan que tambien publicaste, un abrazo MUCHACHOS BUSCO UNO COMO ESTE, SI SABEN AVISEN!!!! GRACIAS!!!!