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Hoy en día, la empresa Autobuses Santa Fe, le pone los coches a UPCN Santa Fe. He visto coches que estuvieron en línea, pasaron a UPCN y luego volvieron a la línea. Desconozco la modalidad de la operatoria, si es alquiler, contrato, licitación.

Francamente no recuerdo, pero ¿la 107 llegó a tener este modelo de ED?

Creo recordar que sí, Royal. A la noche revuelvo la caja de fotos y te cuento.

Este coche es modelo de fines del 79, hubo muchos de estos especialmente en las lineas 16 y 17 en el tiempo del nefasto plan dólar. Tiene que haber pertenecido a alguna de estas. Con

Con este coche UPCN Sta. Fe. comenzó a hacer el servicio a sus socios uniendo la ciudad con el club de campo que está en la ruta provincial 1 llendo para San José del Rincón.
Por los colores, pienso que fue una ocurrencia del momento, con el tiempo predomino el amarillo.
UPCN, además de tener sus pocos coches contrataba en el verano otros, un tiempo al grupo de los OA 101, luego más a adelante Carlitos Sartore con coches propios (Transporte Don Bosco) y los demás alquilados.
Hoy el servicio se cumple con coches del grupo Amarillo y blnaco destinados exclusivamente a UPCN.

¡Ahora le veo la parrilla, Peco! Es de 1979-80 (puede ser de fines de 1979, porque en ese año casi no salieron coches con las ventanillas con marco negro. Casi todos los que salieron con este diseño tenían los marcos sin tintar)

Todos los que vinieron 79 a Santa Fe, tenían los marcos negros, que con el tiempo se cachaban y andaban algunos choferes con un pincelto y pintura tapando las saltaduras. A Santa Fe no llegó ningún 80 con la parrilla de tejido.

Bien, entonces ya "oficializamos" a este coche como 1979. Es realmente una rareza, pese a ser algo tan común.

Que es la U.P.C.N.

U.P.C.N. es la sigla de Unión del Personal Civil de la Nación, es uno de los sindicatos de trabajadores estatales. En la descripción de la foto aparece explicado

Recuerdo los OA101 al servicio de UPCN que menciona Peco, creo que llegué a fotografiar alguno.

Recuerdo este tipo de unidades en la 107 porteña, así que no se descarta que haya venido de la por entonces licenciataria de la línea 107: Transportes Colectivos Gral. San Martín S.A.

La 107 tuvo varios de estos e incluso por muchos años, pero me parece que el color de la librea es mas oscuro que el celeste que lucio siempre esa linea en su etapa independiente.

Ricardito: fijate el color del techo. Es diferente al resto de la librea que ostenta esta unidad, asi que no descataría que venga de la línea 107 independiente.

Como modelo fue muy común, lo que no recuerdo es si la 107 (Gral. S. Martín) lo tuvo. Y de paso recordemos lo "flojito" que salió

Como ex pasajero de la 107 y ex vecino de Floresta la 107 no tuvo de estos como 0km. En 1980 entraron los Ala y El Indio y la nueva tanda de 0km llego en 1989 .

Este coche no vino de afuera usado, siempre estubo en Santa Fe, no recuerdo en que linea.

Me remite a un viejo 174. Esa parrilla entristecía a los diseños más modernos, en los viejos sí pegaba

Me permito divagar un rato y opinar algo que podría ser lisérgico (o no). Además de ser parecido al color de la línea 107, se lo podría relacionar con otro esquema de colores muy difundido, pero que no fue utilizado por ninguna línea regular: el que utilizaban los coches de la Fundación Eva Perón. Especulemos con lo siguiente: este coche llegó nuevo en 1979 y es probable que haya reemplazado a uno de los viejos alemanes (ya sean los 3500 o los frontales 6600) que podría haber antecedido a este coche en el tiempo y a lo mejor lo pidieron así pintado para asemejarlo a la unidad antigua. ¿Podría ser? ¿Habrá existido algún "Mercedón" antes que este coche en la UPCN? O... ¿Estoy delirando?

Ale, no es por nada, pero prestando atencion a la foto, este coche tiene la reforma de luneta chica . Presten atencion a la franja blanca del panel que se corta antes del angulo con la culata y vean atraves de las ventanillas. No creo que un coche de servicio particular haya sido sometido a esta reforma. Seguramente vino usado de algun lugar del pais. Saludos.

el_54, el tema de la luneta chica fue muy común en Santa Fe,por dos cosas, primero por que fue moda en un tiempo y segundo porque los costos de una luneta El Detalle salía mucho más cara que un vidrio chico tipo sandwich. Los cortes de pintura no dicen nada, porque mantiene las linea que hacía El Detalle, salvo que la franja termina justo donde estaban los remaches. Vuelvo a reiterar que este coche llegó 0km en un 90% a la linea 16 o 17, y siempre circuló en Santa Fe, no vino usado de ningún otro lado del país.
Los colores no necesariamente me dicen que perteneció a alguna empresa fuera de Sta. Fe, porque como UPCN hacía poco había inaugurado el Club de Campo, que está a unos km. de mi ciudad Santa Fe de la Vera Cruz, comenzó haciendo el servicio de traslado de socios con estos M. Benz.
Por lo que estube averiguando no hubo en Santa Fe 3500, o frontales 6600, y menos en UPCN.

Primero que nada: ¿Cómo cornos ven la luneta chica?, los admiro muchachos, o a mi no me da la vista o no me da la compu, pero igual creo que la moda de "tapar" las lunetas es una "canchereada" anterior a este modelo, y si vamos a los colores (siempre de acuerdo a mi compu) parece más un 87 que un 107. Saludos

Tambien tiene un aire a 87 o me parece a mi

En La Plata UPCN posee un Marcopolito LO 814 para su servicio interno,cuando lo enganche temando foto Ale. Saludos colegas buseros.

Excelente, loco. Quedo a la espera.

este Detalle me hace recordar a mi infancia remota, cuando iba al colegio en un Escolar muy similar a este (si es que no tenia los mismos colores) con la librea y todo, marcos tintados y descascarados, obviamente carroceria El Detalle, por el cual el dueño reemplazo su viejo MB 911, creo que tambien El Detalle. pero insisto, la librea, las ventanillas tintadas los colores... todo es muy similar... PUCHA! QUE RECUERDOS!!!

Este coche es uno de los que ingresó usado hacia 1984-5 a la línea 2. Era el coche 7 y circuló con la libre de línea 2 en línea 6 cuando su propietario se retira de ésta. Fué acompañado del interno 4. Terminó sus días con lacarrocería cortada tipo cabina y un tanque atmosférico.

Uy, pobre coche... Un final auténticamente de mier(piiiiiiiiiiii)