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Un Línea 74 S.A. "recién caducado"
Esta imagen fue tomada en Avellaneda, pocas semanas después de la caducidad de Línea 74 S.A. Este coche circuló hasta los últimos días de esta empresa y volvió a las calles muy poco después de la interrupción de los servicios.
Circuló un tiempo en estas condiciones, hasta con los destinos en la cenefa, transportando personal por la zona en la que se tomó la foto.
Se trata de un Mercedes Benz LO-911 carrozado por Alcorta en 1975. Al momento de desaparecer Línea 74 S.A., contaba con dos o tres coches como éste en su flota.
101949.jpg 974.jpg 2004.jpg 101897.jpg 101931.jpg
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Filename:2004.jpg
Album name:busarg / 002 - Líneas de Concesión Nacional 051/100
Rating (3 votes):
Chasis/Año:Mercedes Benz LO-911 / 1975
Carrocería:Alcorta
Empresa / Línea:Ex Línea 74 S.A. / Línea 74
Ciudad / Provincia / País:Buenos Aires / Argentina
File Size:46 KB
Date added:Oct 15, 2012
Dimensions:530 x 385 pixels
Displayed:1874 times
URL:http://busarg.com.ar/fotogaleria/displayimage.php?pos=-3942
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MARCELOLEAL  [Oct 15, 2012 at 12:47 PM]
Esta misma foto, es la que está publicada en "Perdiendo el Color" del enlace Historia?
LUIS ESPINOSA  [Oct 15, 2012 at 01:30 PM]
ahí aparece el edificio de tu novia.
busarg  [Oct 15, 2012 at 02:00 PM]
Puede ser que esté publicado en el cuerpo principal. No lo recordaba. Luis: mi entonces novia vivía más hacia Pavón, unos metros a la izquierda...
Eivar1214  [Oct 15, 2012 at 06:56 PM]
San Vicente desembarcó inmediato a la caída de esta empresa?. Uno igual a éste estaba estacionado hacia 1.996 en Vera al 900 en Villa Crespo. Saludos.
geb  [Oct 15, 2012 at 07:36 PM]
ESV comenzó a operar la 74 el 4 de enero de 1986. Entre 1989 y 1996 la identificó como ramal de la 79.
leandbona  [Oct 18, 2012 at 08:48 PM]
pensar que ahora es una de las lineas fuertes de ESV... cuantos años tenia este coche al momento de la caducidad? habra sido raro ver este entrecruzado con los frontales...
busarg  [Oct 19, 2012 at 09:03 AM]
Esta línea caducó a inicios de 1986, cuando este coche tenía 11 años. En aquellos tiempos, las diferencias estilísticas entre una década y otra eran abismales. Ahora no es tan así.
leandbona  [Oct 20, 2012 at 01:13 PM]
encima eso, que en eso 11 años se avanzo de manera descomunal en los diseños de carrocerias, dejando al pobre convencional tan viejo como si fuera de hace 20 años en esa epoca.
busarg  [Sep 14, 2021 at 02:48 PM]
A este me refiero, Gus.
GUSTAVO IRALDI  [Sep 14, 2021 at 03:57 PM]
Claro !!!!. Satamente Maestro!!!
FERNANDO CARNEVALE  [Nov 22, 2024 at 09:12 PM]
Como se identificaba la Linea 74 cuando fue ramal de la 79? Hay fotos de ese momento?
ariel27  [Nov 22, 2024 at 10:05 PM]
Viendo en el google maps es la 2da cuadra de Av.Mitre porque al fondo se alcanza a ver la bajada del puente Pueyrredon ahora es adoquinada y en la foto pareciera estar pavimentada?.El terreno que estaba en venta actual estacionamiento de autos con esas mismas verjas.
yucheca  [Nov 22, 2024 at 11:51 PM]
La 74 se identificaba como tal, no fue ramal de la 79. Tomé al 74 durante todo 1995 para ir al CBC de Avellaneda, los coches eran fijos. Puedo enumerarles los coches que en esa época estaban afectados al recorrido de la 74 casi de memoria.
busarg  [Nov 23, 2024 at 11:16 AM]
Fer: en un principio los coches llevaron el número 79 y aclaraban que era la "Ex 74". Luego durante un tiempo corto llevaron el 79 y después volvieron a poner el 74 que mantienen hasta hoy.
ariel27  [Nov 23, 2024 at 04:41 PM]
Tenia hasta frontalitos OC1214 pero estos con el 74 en la bandera no un ramal.
GUSTAVO IRALDI  [Nov 23, 2024 at 05:55 PM]
ariel27, cómo andás !. Los frontalitos eran Ford. Tuvo con San Juán, El Indio y Payá. Me refiero a la época independiente. Saludos.
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