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Ale. Este es el mismo modelo del de la foto que te pase, el que oficia de obrador en la cantera?

Creo que sí, pero no tengo la foto en la memoria. Esta noche me fijo en casa y te lo confirmo.

Recuerdo que cuando iba a la casa de una tía mia, en la vuelta a casa pasaba por Griveo y General Paz y veía los coches de la 90 estacionados ya "durmiendo" para arrancar el día con todo. Que linda época!!

Busarg. No podia fallar MEDRANO y Av. Corrientes.... Tu vija casa de Categroria, que Hermoso Edificio hasta hoy yo tambien lo recuerdo. Te acordas cuando alguna Tarde me acercaba a ella? Eduardo.

Uh, los viejos tiempos, Eduardito... Esta es la segunda foto que le saqué a un bondi en mi vida, allá por 1979-80, con 10 ú 11 años. Le saqué sin el afán de coleccionarlo. Le saqué por sacarle y fue una de las primeras fotos de este archivo. Cómo pasan los años...

Que linda línea era la 90, incluso en tiempo de Los Constituyentes podías encontrarte un museo ambulante. La mejor que conocí fué en los primeros tiempos en manos de ESISA entre 1.991 a 1.995, luego enpezó a venirse con los años encima. Hoy de nuevo sigue siendo un Museo ambulante, tal como parte de su línea madre.
Saludos.

Así es la 90 ESISA, un museo ambulante que además ni una franela le pasan...

Y los coches venían de todos lados, con chapas de todo el país, y duraban en servicio un suspiro, uno de los más longevos fue un 911 semifrontal que había sido el 19 de la 328 (B-257158-Carr. Caseros), que en la 90 fue el 18, o el "reconstruído" 911 por Alcorta camello ex línea 65 (C-4561XX), que fue motivo de comentarios en este sitio, y que anduvo en la 670.

Adivinen de que empresa fué originalmente ,aunque si a ésta llegó en 1979 ,debe haber pasado por otra antes.

Me gustaría poder contestar a tu adivinanza, Carlos, pero no lo sé.
Linda segunda foto, Ale!!! (yo ni recuerdo la primera foto que saqué, mas allá que no fueron muchas). Puede ser que lo veo verde?; por qué?

Todavía en la 90 se le veía el farol amarillo en el medio de su frente. Esa es una pista.

LISA!!!!!

Sí ,MARCELO . Había unos 5 ó 6 1112,la mayoría de 1969 ,carrozados por Bogovic en LISA.

NOTICIA DE ULTIMO MOMENTO!:AL PARECER SE VAN CUMPLIENDO ALGUNOS BOLAZOS!

segun una publicacion, de un blog en FT, la "ROSA" se ha quedado con la 90, comenzando desde hoy a operarla, pero aun bajo la orbita de la 168 y sus coches, que iran renovando... lindo comienzo de año no?

Al menos es fácil darse cuenta si es verdad o no. Si la Ex 90 para sobre Juan de Garay ello es el mejor indicio de la compra de la Ex 90 como pasó con la 151 cuando MODO vendió. Saludos.

Estaría bueno que resucitase la 90 como línea independiente; ya que, desde 1987 con el arribo de Los Constituyentes y su ramalización 111, la mandó al arcón de los recuerdos.

Hoy la vi y está igual que siempre. No se aprecia diferencia alguna con la 168 tradicional. Me suena a bolazo y más aún cuando los de la Rosa recién se están acomodando con la 182. No sé, dudo...

Leandbona merece un premio por haber traído la primicia...Respecto al número, no prescribió el 90? No hay un tiempo determinado en el cual el número caduca?

No, Jca. La línea fue ramalizada, pero podría recuperar su número original (salvo que hagan un 151 x 90 si se lo permiten, pero no sé si la superposición del recorrido llega al porcentaje requerido para fusionar las dos líneas en una)