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Como siempre Transportes Matheu y su continuadora con los coches chocados y desprolijos, salvo excepciones

jaja es cierto, y la verdad es que esta es la carrocería que más recuerdo de haber visto en esta línea cuando era chico, deben haber sido unos cuantos (diría que más semifrontales que convencionales como éste).
Me los acuerdo con las ventanillas tonalizadas, en color verde... era así?

Era así como recordás, Carlos. Tenían los vidrios tonalizados en verde. Fijate que los Cirigliano en aquellos años tenían intereses en dos líneas y una de las líneas en una tercera: las de los Cirigliano eran la 61-62 y la 95 y, a su vez, la 95 tenía intereses en la 82. Y las tres estaban llenas de Costa Brava.

Yo pregunto:cuando termina transporte Matheu,sigue plaza,por que se jactan en propagandas de"50 años" si aparecieron a principios de los 80s.

Por los 50 años de trabajo del mentor del grupo, el Sr. Nicola Cirigliano.

¿esta empresa no usaba la razón social en los laterales? Al menos en la foto no se ve. ¿Hubo empresas que circularan sin la razón social visible? Me refiero en todos o casi todos los coches, supongo que legalmente no deberían, pero...Y aclaro que no me refiero a casos como el Mariano Moreno/Plaza (línea 36) o Mayo/Plaza (línea 141), sino a que llevaran los coches sin inscripción alguna en los costados.

Sí, Sarandí. La usaba. Era una leyenda pequeña, debajo de la primera ventanilla. Fijate que en esta foto se ve un borrón grisáceo debajo de la primera ventanilla: esa es la razón social. Otras empresas no la colocaban, pero desde fines de los '70 fue obligatorio colocarla a la vista.

Me encantaba cuando le colocaban como luces traceras, los faroles del FORD FAIRLAN. Creo que fue a esta carroceria que mejor les quedaban

__ Fotografia tomada sobre la calle Lima ( Oeste) y Av. Garay se observa detras del colectivo parte de LA MUNICH CONSTITUCION. Ex- Telefono 23-1566 .

Es verdad! ya me olvidaba de la Munich! ahora esta parte del COTO....

Pablo: también les quedaban bárbaro a los ALA panorámicos.

Y a los ALA anteriores también: por ejemplo éste de la 156 los tenía. En cambio otros ponían las de Falcon y no quedaban tan bien.

Las luces traseras de Ford Fairlane las llegué a ver aplicadas hasta en un frontal: OF1215 Peveri interno 101 de la 242, año 1993. Se las pusieron de 0km a pedido! Quedaba rarísimo en una culata tan recta...

Costa brava, el peveri OF 1215 q decis vos era el int 125. Q tambien tenia el corte de pintura unico y diferente a todos los peveris.

P...!!! Siempre me los confundo a esos dos! Gracias Héctor!

Y la inscripción en el parabrisas derecho, seguramente era ITAL PARK, que luego se cambión por un sticker con el logotipo del parque de diversiones. Que épocas por Dios!!!!

Seguro, Marcelo. En un comienzo la leyenda iba pintada y luego llegaron las calcomanías.