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Este coche debería ser más que flamante en el momento de la foto, y ya parece viejo, como con la pintura quemada...

Era casi nuevo, Giorgio. Tendría solo semanas de uso. Ese aspecto de viejo con la pintura quemada se debe a que cuando saqué la foto, el tiempo estaba feo y había llovido varios días antes. Lo que ves de pintura quemada en realidad es el barrito que se formó por la lluvia.

recuerdo cuando compraron la 124 transigieron unos cuantos oa 101 como de la foto esto fue creo a mediados del 98 sino me equivoco . volviendo a la foto no entiendo por que no plotearon la bandera bien por que ese papel no se ve muy bien a mi entender. creo que los oa 101 2 generacion eran los mas fasil que abia para plotierar la cartelera.

Lo que pasa es que en 1991 el plotter prácticamente no existía, Facundo. No era algo tan corriente como lo es hoy.

ale recordas en que otra linea uso plaza estos colores despues que compro la 124 para mi fue la ultima no recuerdo si en la 114 Y 146 UVO DE ESTOS

facu:la 146 nunca.la 114 tuvo uno el int 408 traido de la 140 despues volvio a la 140 y lo repintaron con el corte actual

En la 133 hubo coches con este corte, también.

Hubo coches con estos colores en la 133?. No lo sabía. Sí recuerdo a los 133 de color blanco, y llegué a fotografiar uno igual a éste, pero con los colores originales de dicha línea.

Sí, Marceuno. Los hubo. Y prometo fotos.

Exactamente como lo indicas Ale, el vinilo no existia , en cuanto al tema de las fotos, por ahi me escrachaste a mi con el 1114 o el chivo JA Ja ja , que epoca como se laburaba , yo en particular pegaba una vuelta desde Paso del Rey a Liniers y a la tarde 2 seguro desde 1ra Junta a Morn y la segunda Liniers -Merlo.

Cuando Plaza tomó la 133, provisoriamente y mientras iban completando la flota con los OH1316 blancos, circularon algunos OA101 con estos colores que luego volvieron a la 140 (centena del 400, ?puede ser?)..

SI LA MAYORIA DE LOS OA 101 2 GENERACION `PINTADOS COMO ESTE ERA DE LA LINEA 140 Y CREO QUE LA 142 CUANDO FUNCIONABA TENIA DE ESTOS

Los que yo recuerdo con este esquema de pintura en la 133 eran los El Diseño.

Los 40 OA 101 0km que entraron en 1994 a la 140, tenían un rojo más clarito. A la 140 llegaron unos 6 ó 7 de estos, y los coches a la par se notaba bien la diferencia entre los tonos de rojo.

no savia que avian comprado 40 coches con estos colores yo pense que solamente havian solamente algunos. tampoco no estaba al tanto de los el diseño de la linea 133 si recuerdo los bus blanco que tubienro. si tengo que elegir entre el los colores de hoy y de la foto no queda dudas que elijo el de la foto. como se ria un tatsa con estos colores. yendo un poco a la linea 62 que año pasa a manos del grupo plaza o siempre fue de ellos. por otro lado alguien me dice por que plaza usa el 61 para contitucion y para regresar usa el 62 nunca lo entendi

Épocas de viajar en el viejo 186 hasta lomas con un fibron indeleble porq en el cañuelas no se podia subir ni por las ventanillas!!!

La 61 y 62 son líneas con recorridos complementarios. Son recorridos circulares que salen y terminan en la misma cabecera. Esos recorridos son de los más antiguos y eran originalmente del Tramway Metropolitano y luego de la Anglo (tranvías 58 (61) y 59 (62)). Luego fueron reemplazados por los trolebuses 311 (61) y 312 (62). Básicamente, un recorrido es Constitución - Once - Recoleta - Retiro - Constitución y el otro Constitución - Retiro - Recoleta - Once - Constitución.

En verdad podrían ser una sola línea, pero siempre fue así y creo que está bien. Eso de los recorridos complementarios en circuito era común en otra época y hubo varios casos de líneas tranviarias que operaban de esa forma. Este el único caso que sobrevivió casi sin cambios.

GRACIAS POR ACLARAME LA DUDAS QUE TENIA PERO TENGO UNA MAS EN UN SUPUESTO CASO DE VENTA SE PUEDE VENDER POR SEPARADO O TODO JUNTO

¿La 61 y 62 por separado? Es imposible, porque en realidad es un solo recorrido con dos "loops", uno de ida y uno de vuelta.

JOYA GRACIAS ALE

Los coches con este esquema en la 133 son los OA101 preparados para la 140 que, a las apuradas, comenzaron estrenándose en la 133. También, como comentaron, un pequeño puñado de coches El Diseño traídos de la 143, y me imagino que tal vez haya circulado algún otro ejemplar colgado.

Otra cosa, y siempre hablando de la 61/62 ....
Hace poco se implementó un rondín entre Constitución y Fac de Derecho, que en horas de la mañana va por la 61 y vuelve por la 62 y en horas de la tarde va por la 62 y vuelve por la 61. Desconozco si actualmente lo seguirán haciendo ...
Con esto podríamos decir que tuvieron su "ida y vuelta" ...

El coche que hace los rondines es el 53, un Puma D9.4 de los primeros que salieron en el año 2005. Hay uno que llega a la facultad X62 a eso de las 13:15 y vuelve para Constitución X61.

Siempre dejandonos cosas raras Don Ale. Típica toma Scartaccini!!

Accedí a esta foto por error y sin querer noté un detalle. Esta foto debe corresponder al paro de 1992, al momento del primer paro del 91 (Comienzos de febrero a mediados de marzo), aún no había ningún OA 101 en la 61 ni 62.

Es probable que asi haya sucedido, lo unico seguro es que MAPexTBA ese dia fue a trabajar y cuando pregunto: pero como, el paro no era en TBA?, entonces se volvio y todo bien.

Que serie repatentada fue despues este coche?

Puede ser, Jca. Es muy posible, porque por desgracia no tomaba nota de las fechas en las que sacaba las fotos. ¿Pero no había ningún OA de éstos en la 61-62 en 1991? Por su chapa, este coche es precisamente de 1991.

Ojo que puedo estar mezclando años, pero los primeros OA 101 (132) recuerdo haberlos visto a mediados de 1991, lo que no quita que hayan estado desde antes.

Hablando de los OA de segunda generación, el primero que vi fue uno de la 181 con la puerta trasera. Semanas después, un viernes de noche, vi uno de la 129 al cual perseguí por Once y vi adentro de la terminal de la Río. Al otro día fui a buscarlo para sacarle fotos y no estaba, pero me crucé con los de la 132. Si mal no recuerdo, eran el 16 y el 70 (pero me puede fallar la memoria. Estoy seguro del 16, pero no del interno del otro. Creo que era el 70, pero no estoy seguro)

altbus:este es el 43 que comentabas?

Así es ariel, el primer oa 101 que vi con puerta al medio.

Es más, Abelucho: acá tenés uno de los que fotografié. Ya estaba publicado.