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Día temático 140 - Rarezas de los '70 (IV)
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El interior de nuestro país nos guarda muchas sorpresas, porque los diferentes polos carroceros fabricaron muchos modelos a baja escala que se presentan raros por la baja cantidad producida.
Además hay muchos diseños raros que se presentan como incógnitas porque se desconoce al fabricante real. El de esta imagen es uno de esos casos.
Pertenece a la Cooperativa chaqueña A.T.A.C.O., prestataria histórica de la línea 1 cuyo recorrido discurría entre Resistencia y Barranqueras. Su diseño nos hace recordar a alguno fabricado por la carrocera cordobesa Andreolli y D'alessandro, pero no estamos seguros.
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Locación: Barranqueras - Chaco.
Año: 1967
Con estos datos básicos, tenemos, que por ese entonces la Coop. A.T.A.C.O. Ltda., solía hacerse de unidades usadas, muchas de las cuales provenían de la “Reina del Plata”.
Si la toma fotográfica fue tomada en el año 1967 sería LO-911 (1967-1974).
Pero si es usado podría ser L-312 (1958-1965).
Dato curioso es la puerta con apertura invertida, no fue de uso generalizado por aquellos años.
Podría ser un reformado, tiene la imagen de un Andreolli y D´Alessandro y la intervención de San Antonio u quizás de otra carrocera en los confines de la República, la puerta nos lleva a que carrocerías eran originales con ese artilugio, Suyai fue una, pero inicia en los 70`s., el “chanfle” hacia atrás en el ventílele es mas de automóviles que de buses.
Me gustaría la opinión del Sr. Roberto Tomassiello, aprovecho para enviarle mi cordial saludo.
Reciban Ud., todo mi respeto.