busarg.com.ar

Pedacitos de Historia


Home :: Login
Album list :: Last uploads :: Last comments :: Most viewed :: Top rated :: My Favorites :: Search

Home > 002 - Líneas de Concesión Nacional 051/100

Un "cruzado" propicio para confusiones
Ya presentamos varias unidades del Grupo D.O.T.A. cruzadas de línea, algo que años atrás era más usual que ahora, pero esta foto tiene un detalle especial: en el lugar preciso en donde se tomó esta foto, Chacarita, pudo ocasionar confusiones en cierta cantidad.
Veamos: este OA-101 de segunda generación trabaja en la línea 76, pero pertenece a la flota estable de la 44. Lo indican su número interno y sobre todo el guarismo que figura en el adhesivo de la C.N.R.T. colocado bajo la primera ventanilla. Ahora bien: supongamos que en ese punto, en donde se cruzan ambas líneas, alguien que lo corrió de atrás se subió por ver el adhesivo. Menuda sorpresa se habrá llevado...
118524.jpg 119555.jpg 119619.jpg 109785.jpg 119216.jpg
Rate this file (current rating : 3.5 / 5 with 2 votes)
Rubbish
Poor
Fair
Good
Excellent
Great
File information
Filename:119619.jpg
Album name:busarg / 002 - Líneas de Concesión Nacional 051/100
Rating (2 votes):
Chasis/Año:El Detalle - Deutz OA-101 / 1994-95
Carrocería:El Detalle
Empresa / Línea:Línea 76 S.A. / Línea 76
Ciudad / Provincia / País:Buenos Aires / Argentina
File Size:46 KB
Date added:Mar 13, 2024
Dimensions:531 x 386 pixels
Displayed:461 times
URL:http://busarg.com.ar/fotogaleria/displayimage.php?pos=-19761
Favorites:Add to Favorites
Fede1985  [Mar 13, 2024 at 11:25 AM]
Incluso dejaron los destinos de la 44. Me recordó a la locura (creada en mi mente) de ramalizar la 44 como "76 a Barrancas por Est. La Paternal"
busarg  [Mar 13, 2024 at 12:01 PM]
Se ve que lo pasaron demasiado de apuro, Fede. Tal vez para cubrir a alguna unidad rota en el momento. Andá a saber el hecho real. Es imposible y solo podemos sospechar.
ELCOSTERO  [Mar 13, 2024 at 04:32 PM]
Así y todo prolijo el cruce (nada de papeles, stickers, tiza).Que linda época de la DOTA cuando mantenían los coches a la "old school" sin tanto ploteo, con el corte clásico, razón social e internos pintados a mano con esmero.Yo en esa época usaba mas que con frecuencia la 135 y daba gusto ver,incluso a los coches más viejos de la TLV,bien cuidaditos, pintados, prolijos, en fin...me estoy poniendo viejo jaja.
Fede1985  [Mar 13, 2024 at 04:52 PM]
Que lindo sería tener un coche con corte retro de cualquiera de las líneas "verdes" de Dota.
Nachoo_1114  [Mar 13, 2024 at 04:58 PM]
Justo el fotógrafo también enganchó un El Detalle OA 101 ¿3ra. Gen?. de la 71 que está atrás de éste coche. El 44 y la 76 van hacia el mismo destino (Puente Alsina) peeeero, el 76 da más vueltas que la calesita, y el 44 lo hace de manera más directa hacia el otro lado, va de manera inversa al 76.
ariel27  [Mar 14, 2024 at 07:23 AM]
tengo un vago recuerdo de un Splendid original de la linea 76 de la epoca independiente que despues fue repintado con el corte de DOTA de muleto trabajando en la 44 hace unos años.
busarg  [Mar 14, 2024 at 08:28 AM]
Ariel27, lo que contás es perfectamente factible. No vi a esos Splendid de la 76 trabajando en la 44 pero sí los recuerdo repintados de DOTA. Y tal vez alguno se cruzó para la 44 tal cual como pasó con este.
bondiman  [Mar 14, 2024 at 08:45 AM]
Era el interno 1302. También hubo algún 28 y un 135, aunque en este caso no es seguro que estuviera en servicio.
Por cierto, qué lindo estaba el 250 con el corte similar a este, las tazas y los adornos...
ariel27  [Mar 14, 2024 at 01:24 PM]
y habia otro igual a ese 250 que decis el coche 238 los dos tenian puerta al fondo.
Linea 141  [Mar 14, 2024 at 11:02 PM]
Hasta el 2013 aprox. se vivían rotando los coches entre 44-76-135. Cuando las lineas se invadieron de Agrale, dejaron de hacerlo y estos coches quedaron para transportar a la hinchada de San Lorenzo con los internos "3000". Generalmente duuraban pocos meses y los fletaban.